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「闖入者」出擊─A-6攻擊機

◎徐逸文

　在韓戰結束後，美國海軍發現由於朝鮮半島冬季氣候惡劣，大部分戰機無法升空支援前線，導致前線部隊損失慘重，新一代的噴射戰鬥機在執行對地攻擊任務時，又因為巡航速度過高、載彈量較低，無法持續進行密接支援任務，反而是老式的F4U「海盜式」或A-1「天襲者式」在這種任務的表現更加優異，因此決定發展一款中型全天候艦載噴射攻擊機，所出現的產物，就是本文的主角—A-6「闖入者式」攻擊機。

　發展過程

　美國海軍於韓戰結束後的一九五五年，正式提出一款全天候戰術攻擊機的初步需求案，其要求在全天候環境下，進行低飛突穿與打擊任務。包括貝爾、波音、格魯曼、道格拉斯、洛克希德、馬丁（這兩家公司後來才合併）、北美航空與沃特飛機公司對此有興趣，但最後由格魯曼公司中選，贏得研發YA2F-1攻擊機案的合約。

　YA2F-1原型機於一九六○年四月十九日首次試飛，其引擎噴嘴原本設計可以向下旋轉以縮短起降距離，但因為工藝太過複雜，最後原型機還是採用傳統的向後噴嘴。經過工程師的進一步修改，最後海軍將YA2F-1原型機命名為A-6攻擊機，並且在一九六三年中，正式加入美國海軍服役。

　A-6外觀上最大的特色，就是座艙使用戰機中罕見的並肩式座位安排，駕駛坐在左側、領航員兼投彈手則坐在右側，比駕駛略後與略低，除擔任一般領航與投彈工作外，還會在低空飛行時，使用螢幕提供合成顯示前方地形的功能，使A-6能在各種天氣條件下，進行低空攻擊。

　與當時其他超音速戰機相比，A-6雖然不能超越音速，頂多只能飛到次音速，但其機翼設計非常有效率，既堅固、又能攜帶各種大小的彈藥，從火箭彈、「石眼」集束炸彈、Mk77凝固汽油彈、Mk81二百五十磅炸彈、Mk82五百磅炸彈、Mk83一千磅炸彈、Mk84兩千磅炸彈，以及各種大小的雷射導引炸彈、AGM-123雷射導引飛彈、AGM-45「百舌鳥」反輻射飛彈、AGM-88反輻射飛彈、AGM-65「小牛」飛彈與AGM-84「魚叉」反艦飛彈，能針對地面的軟硬目標、海面大小艦艇發動打擊。

　除傳統攻擊能力外，A-6也具備攜帶並投射B-61等核子炸彈的能力，不過因為A-6速度不快，攻擊模式也是以低飛突穿為主，因此美國海軍為了A-6設計新的攻擊模式：攻擊機以高速低空接近目標，在接近攻擊目標時大角度爬升，並在爬升過程中依電腦計算的位置投射核彈，此時自由落體炸彈會因為慣性，繼續向前向上運動，攻擊機則採用更高攻角爬升，最後翻轉朝向進攻方向撤退。炸彈則會依原路徑爬到最高點，然後朝目標墜落，最後在預先設定的高度（或地面）引爆，這時攻擊機已飛離爆炸點，並持續加速脫離，趕在核爆震波到達前飛離戰場。

　從前面的投射核武的方式，就能看出A-6需要強大的航空電子系統整合。但愈多系統參與，就愈需要細緻檢查，避免設備出現故障。因此，A-6是當時少數配備自動檢測系統的戰機，可在機棚、機場或維護場測試，並分析個別失效系統，能夠大幅減少單位飛行時數所需的維護修理時間。

　由於A-6航程遠、酬載量大，美軍在一九七○年代初期，對九十架A-6進行改裝，作為空中加油機用，其移除先進的數位攻擊與導航系統，加裝內置供油裝置，並搭載四具大型副油箱，透過加油軟管為其他戰機提供加油服務。

　除此之外，格魯曼公司也以A-6的機體，為海軍與陸戰隊研製了EA-6電戰機。早期的EA-6A在垂直尾翼上安裝AN/ALQ-86電戰莢艙，並加裝AN/ALQ-129火控雷達，理論上除干擾任務外，也能發射反輻射飛彈。

　後來的EA-6B更專精於電戰功能，為了容納另外兩名電戰官，EA-6B延長機身結構以增加座艙與電子空間，並裝有AN/APS-130雷達與AN/APS-133雷達，不但能進行電子壓制，更能執行所謂的「野鼬任務」，獵殺敵軍的雷達系統。

　越戰初試啼聲

　A-6攻擊機加入美國海軍後，很快就在一九六○年代中期，成為美國海軍與陸戰隊的主力全天候攻擊機，當時越戰方興未艾，美國海軍在越南外海部署攻擊航艦，陸戰隊則在庵埠與峴港等陸上基地，派出A-6持續打擊越南陸上目標。

　由於A-6的高航程、高酬載，以及其全天候能力，很快地就成為美國海軍在越南上空不可或缺的存在，轟炸越南的橋樑、發電廠、軍營、倉庫與鐵路設施。從一九六五年至一九七三年間，A-6一共出擊三萬五千架次的戰鬥任務，投彈量甚至高於B-52戰略轟炸機。

　然而由於A-6攻擊機的攻擊模式是低空通過目標上空進行攻擊，北越也以各式高砲布下火網，對付這些「闖入者」。在美軍八年的越戰中，美國海軍與陸戰隊一共損失八十四架各型A-6攻擊機，其中十架A-6是直接遭地面防空飛彈擊落，兩架是被米格機擊落，十六架是飛行員操作問題，其他都是被地面防空砲火擊落。

　沙漠風暴

　進入一九八○年代，A-6幾乎成為美國海軍攻擊機的代名詞，先後參與一九八三年的黎巴嫩調停任務、一九八六年的利比亞衝突，以及一九八八年美國與伊朗的波灣衝突。

　一九九一年的波灣戰爭，A-6與EA-6B再度大顯身手。海軍與陸戰隊在這場行動中的一百一十五架A-6攻擊機，共出擊近五千架次，針對伊拉克的陸軍部隊、防空陣地、指揮管制要地進行空襲，只有三架戰機遭到擊落，損失遠低於越戰。

　波灣戰爭可說是A-6攻擊機的「畢業表演」，雖然後來其仍有參與一九九四年的波士尼亞衝突，但是當時美國海軍遭遇預算刪減，以及機種簡化等變革要求，雖然當時A-6仍有最新的改良型A-6F出廠，但仍敵不過歲月與「戰鬥、攻擊兩相宜」的F/A-18「大黃蜂」戰機，只有EA-6B持續服役到現在，並逐步被EA-18G「咆哮者式」電戰機取代。

　結語

　就像美國軍事小說家史蒂芬‧庫恩斯在《闖入者出擊》一書中所描寫的場景，三十四年的服役生涯中，A-6常在伸手不見五指的惡劣天候飛行，又在崎嶇不平的地形、高射砲曳光彈與防空飛彈的火光間穿梭，將炸彈精準地投在目標上，這光景在在證明，「闖入者」是一款絕佳的攻擊機，續航力長、載彈量大，又能擔負多種任務，深具戰術彈性。若不是歲月與預算的限制，它將能繼續服役，成就更多神話。（作者為軍聞工作者）