【聯合晚報╱洪哲政】
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海軍茄比級(GUPPY II)潛艦數年前發生船尾進水事件，自此訂出嚴格航行限制規定，潛航僅限潛望鏡深度，不得深潛，海象略有不佳便不得出港。記者洪哲政/攝影 |
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夢的起點 從兩艘骨董潛艦出發
海軍今年將首度把長期由潛艦維修中心自行從事的海獅級（GUPPY II）潛艦大修作業，開放給台船參與，並且納入中山科學研究院與聯合船舶設計，整合一個潛艦國造團隊，讓民間藉由參與潛艦維修，進行逆向工程，評估潛艦國 造的能量。兩艘服役將近70年的骨董潛艦，竟可能成為台灣自製潛艦大夢的起點？
海軍整合出軍民團隊，準備深度維修兩艘老潛艦，單純是以既有潛艦大修經費科目為主，不會再另外投軍設立專案，但將增加預算額度。對此，海軍基層有人批評，認為海軍長期維修這兩艘沒有作戰能力的潛艦，所費不貲，已是浪費公帑，潛艦國造起頭，怎還從花錢大修此艦著手？
基層的顢憤不是沒有道理，海獅級潛艦原本就沒有攻擊作戰能力，也早就失去深潛性能，潛航只有呼吸管深度，4年多前船艙尾段進水，壓力殼被偵測出失圓問題， 船殼安全系數大為降低，有迸裂的可能，現在出航，一定要有大字號救難艦在後側隨行，隨時準備搶救，確保安全。那情景就像戴呼吸器的老人坐輪椅在馬路被推著 走，後頭還跟救護車。
夢的阻力 潛得下去浮得上來？
在對美軍購柴電潛艦無著，海軍對潛艦國造興趣大增，但國防部嗤之以鼻，兩任陸軍國防部長湯曜明、高華柱都曾心直口快，一個說人命關天，擔心國造潛艦潛得下 去浮不上來，一個直說這根本糊塗膽大。國民黨立委林郁方等人去年在立法院通過決議，以國防工業發展基金孳息，支應4年1億2000萬潛艦國造研究經費，海 軍將領因此被國防部高層叫去痛罵。
潛艦從船殼到各系統，都是高科技與高深材料技術的結晶，台灣能造船，卻沒造過潛艦，一根大鐵管要載百多人潛到海裏，當然不能開玩笑。但台灣四面環海，戰略上不能沒有潛艦，台灣兩型潛艦，主力的海龍級也已服役近30年，美方一度喊賣，最後卻是空包彈，台灣只好自己打算。
2001年小布希批准出售柴電潛艦後，我方成立潛艦小組，每年付給美國500萬美金，付出高達5億台幣後，美方卻只提供一本兩百頁的潛艦計畫評估，曾被批凱子軍購。但現在台灣搞潛艦國造，暗地希冀的，仍希望趁著美國宣示重返亞洲的政策，暗助台灣自建潛艦。
夢的期待 美重返亞洲 助台自建
我方產學界打這個主意，有前例實據可循。美方當年宣布817公報，不賣戰機給台灣，但在我方宣示自行研發戰機後，美方隨即透過管道，私下協助我國打造出IDF戰機。
海軍被一個邏輯說服，就是美國無法達成出售柴電潛艦給台灣的承諾，是因美方自己沒有柴電潛艦生產線，而歐洲又不願出售，但美國過去有建造柴潛的KNOW HOW，只要台灣能自助，建立基礎能量，再延攬各國退休的潛艦工程師當顧問，蓄積造艦與整合系統能量，美國在關鍵時刻，一定會拉台灣潛艦國造一把。自助， 然後「美助」。
軍方與產學界切磋後的初步結論，認為以台灣現有造艦能力，輔以未來藉由逆向工程與系統整合能量，要自行建造500噸級柴電潛艦，只要投注百億元台幣左右經費，就能打造made in Taiwan的柴潛，還能朝生產水下無人載具轉進。
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