66歲的山內敏秀是日本海上自衛隊前軍官，官至一等海佐，指揮過海上自衛隊精銳的潛艇部隊，也被稱為是日本了解中國海軍「第一人」。

在東京見到精神矍鑠的山內，他拿出自己寫的一本關於中國海軍和海事的書籍，如數家珍。

1988年，山內擔任潛艇艦長，後來離開自衛隊到防衛大學做教授。1994年，他在著名的青山學院大學國際政治系，認識了日本中國通天兒慧，對方建議他研究中國方面，特別是研究中國海軍的動向。

日本首相安倍晉三2012年12月再度執政，去年7月，安倍內閣做出變更憲法解釋以行使集體自衛權的內閣決議，引起中國的警覺和不滿。

在去年年底的大選中，安倍領導的自民黨大獲全勝，輿論認為，這給了安倍修改和平憲法的舞台。

其時，中國官方媒體指責安倍政府「凖備發揮日本的防衛能力，旨在一環一環突破『和平憲法』的限制，顯示其妄圖坐實擴軍修憲的野心。」

孰強孰弱

那麼，「日本海上自衛隊與中國海軍相比，強在哪兒？又弱在哪兒呢？」這是記者見到山內敏秀最想問的問題。

他說：「能不能用優秀我不清楚，但我很自信地說，我們在海上訓練的時間至少比中國海軍長，我們在seamanship上還是比中國海軍優秀。」

英語seamanship指的不僅是操船技術，而更多側重航海的技術和經驗，山內認為，在這方面日本更具優勢。

他說：「中國海軍也在沿海訓練，海軍不是僅僅是操作艦船，而是無論在什麼情況下，船要與海成為好朋友，完成作戰的任務。」

山內對航海的認識是，無論海洋情況如何，即便有大風大浪、情況危險，他的潛艇或戰艦也也能與大海「成為朋友」。

他說：「中國也在訓練，但練習技術是不夠，不管出現什麼情況，你要征服大海來作戰。

山內接著提到另一個英語單詞「man-machine system」, 也就是人與機器的一體化，他認為， 只有「人與機器融為一體，才能發揮最大效力」，而日本在這方面也有優勢。

他說：「海上自衛隊的裝備都是自己研發出來的，我們能更好地使用機器，長於別人的。很多東西都是通過我們自己的想法研發出來的，當然也有從美國引進的，但哪怕是美國的東西，也像自己的東西一樣，我們用得很熟練了。」

「進博物館」

那麼，日本就沒有比中國海軍弱的方面嗎？

山內先是開玩笑地反問：「有弱的嗎？」然後正面回答了這一問題。

他說，中國海軍的優勢在數量上，中國海軍追求量，有數量密集的船，中國的海軍的年鑒也談到「有多少船艦」。

「雖然中國海軍有數量上的優勢，但是很多船艦得進博物館了。」

山內言下之意是，中國海軍艦艇的質量不高、技術落後。但他也提到，中國政府1990年代後，也開始在質和量這兩方面追趕。

他說，中國海軍「旅滬級」的051、052型驅逐艦還不錯，但也是試用，能跟日本等先進海軍打的中國艦艇現在只有一種型號。

造船

山內敏秀說，他對中國造船技術世界一流持有很大疑問。他說，中國買船的船主，在買自己造的船的時候，都是國際市場價格的70%的價格購買。日本不一樣，只要提出要求，日本就能很完全地按照你的意願造出船來。

他說，日本造船技術，相當穩定，一直將「大和戰艦」的精神傳承到現在。

曾指揮潛水艇的山內自然對中國潛艇感興趣。他說，中國建造了元級潛艇，集中了海軍最強力量，所以水平高，能力非常好。但要量產、委托造船廠造，一下子就不行了。因此，中國海軍的造船產業，水平還能低。

（撰稿：高毅 責編：歐陽成）