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空勤總隊15架新機 僅6架可搜救？

去年12月3日，首批黑鷹直升機運抵高雄港，在碼頭就地組裝後，飛回陸航歸仁基地。（圖／軍聞社）

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陸軍向美國採購60架UH-60M黑鷹通用直升機，總價31億美元，取代老舊的UH-1H直升機，但受到2009年莫拉克風災影響，馬總統指示將其中15架「借」給空勤總隊，以汰換空勤總隊的UH-1H（先前由陸軍撥交）。目前黑鷹直升機已經陸續返國，預計到2018年交機完畢，其中空勤總隊的第一批4架，將於今年12月返國。但最新一期美國「國防新聞」雜誌宣稱，15架預定撥交空勤總隊的黑鷹當中，只有後6架才有搜救的能力，前9架只能擔負消防灑水之類任務。

國防新聞雜誌這篇發自台北的報導指出，馬政府的決定引發一些批評，因為這些黑鷹直升機採購時，機上配備主要是用於運兵作戰，而非搜索救難。由於轉給空勤總隊使用的黑鷹，機上配備的規格必須更改，因此前9架的配備，將與陸軍使用的姊妹機沒有太大差別，少數新增的配備是改用TFM-500無線電，以及一具消防水袋（Bambi bucket）；空勤總隊使用的後6架直升機，除了TFM-500無線電與消防水袋之外，也具備有執行搜索與救援的特殊裝備。

第一批UH-60M於去年12月船運抵台，內政部長陳威仁今年初曾在立院表示，空勤總隊在今年底將接收首批4架黑鷹。依據合約，空勤總隊將在7月派遣32位飛行員赴美受訓，並於12月與直升機同時回台。未來空勤總隊的黑鷹直升機駐地，初步規劃在台中，搭配海巡署、消防署及警政署等單位執行救災勤務。

對此空勤總隊澄清，15架黑鷹直升機當中，6架加裝夜間搜救裝備，另外9架則可於白天執行搜救任務，並無「不能搜救」之說。此項分配是考量任務需要而決定，並非因為「來不及」。

民國100年6月的反恐「金華演習」，空勤總隊UH-1H在台北港演練吊掛。（記者程嘉文攝影）