中華台灣福爾摩沙國防軍

深度潛航 自力開發靜音工法

文／雲陽

　船身設計：柯林斯級的構型基本上源自瑞典 A17型西哥特蘭級潛艦，兩者外觀類似，均為圓型艦艏，圓筒船身，前水平舵在帆罩上，艦艉有X型艉舵，艦體採取單船殼構造，耐壓殼內則分為兩層連續甲板。全長227呎，全寬26呎，浮航排水量3100噸，潛航排水量3407噸，成軍當時是世界最大服役的傳統柴電潛艦，最大潛航深度超過590呎，實際深度則為機密未公開，但在2003年2月的迪查紐克斯號管線意外後，操作水深均受嚴格限制。

　船殼使用的合金鋼源自瑞典的技術，再經澳洲的改良，硬度接近美規的HY-100等級鋼板，但是有更輕量而且較易彎曲施工的優點。另外船身外貼覆的隔音瓦由於美國和英國均拒絕輸出相關技術，因此澳洲自力開發使用，並採用源自固定公路反光貓眼設施的黏貼技術，結果經年下來發現效果似乎優於英、美國的工法。

　武裝系統：柯林斯級在艦艏擁有6管21吋口徑的魚雷發射管，共可攜帶22枚Mark 48型魚雷，也可混搭潛射型魚叉飛彈或全數改為44枚石魚型水雷；在建造階段，澳洲曾經考慮賦予發射陸攻型戰斧巡弋飛彈的能力，這項提議直到服役後的2009年都還被列入考慮，但最後仍決定納入下一代潛艦的SEA1000方案實現。

　動力系統：為推動3000噸級的船身，柯林斯級特別強調動力系統，配備3具18缸柴油渦輪增壓引擎，每具引擎連動1400千瓦、440伏特的發電機，可為船上總重達400噸的鉛酸電池充電，提供電源給艦上7200軸馬力的直流電動馬達，以轉動直徑13.8呎的七葉螺旋槳。浮航和呼吸管潛航下最高航速10節，潛航最大航速20節；浮航最遠航程1萬1500日海浬，呼吸管潛航可達9000海浬，全面潛航時以4節航速則有480海浬的航程，耐航天數為70天。

　偵搜系統：以聲納配備而言，柯林斯級的系統相當先進，艦艏有湯姆笙的Scylla整合主被動聲納，艦體兩側則有被動截聽與測距聲納，分佈。這套先進完善的聲納系統包含一套艦首圓柱型主／被動陣列聲納、位於艦體兩舷上部結構，每側裝有3個聽音元件，艦艉聲納施放管則可放出泰利斯的施曳陣列聲納。