中俄攜手研發米-26 造200餘架

米-26直升機抵達大興安嶺投入救火任務。（新華社資料照片）

米-26直升機將挖土機吊運到武隆山體垮塌救援現場。（新華社資料照片）

中國與俄羅斯將合力研發重型運輸直升機「米-26」（Ｍi-26），聯合引擎製造集團（屬於俄羅斯技術集團公司）總經理弗拉季斯拉夫‧馬薩洛夫15日在巴黎航空展說，準備提供俄羅斯研發的PD-12B引擎，以便安裝在俄中聯合研發的先進重型直升機上。

米-26是該系列直升機中起飛重量最大的直升機，可透過貨艙或外掛運送各種人員和物資，最大載重量20噸，目前居全球之冠。中國之前購買的米-26因參加2008和2013年的四川震後救災而聞名。此款重型升機的服役，對於大陸不論軍民空運能力有相當程度的提升。

山東購買第4架

在地震發生的偏遠山區，道路交通難以抵達，但是俄羅斯直升機卻能迅速把救災人員、重型建設機械、醫療隊和食品運到該處。目前中國已有3架米-26直升機。山東購買的第4架，將用來保護森林，根據合約，今年年底將抵達中國。

馬薩洛夫說，聯合引擎製造集團目前正在為重型直升機研發渦輪軸引擎PD-12B，使用設計PD-14引擎開發的技術。「我們準備建議中國在此項目合作，但至今，俄羅斯直升機公司和中國中航直升機公司未能提出先進重型直升機發動機的技術任務。」

5月簽署AHL協議

他還指出，聯合引擎製造集團把PD-12B引擎視為類似於供給米-26重型直升機的烏克蘭D-136引擎的俄羅斯版。在尺寸和重量方面，它符合這種直升機的結構。今年5月，俄羅斯直升機公司和中國航空技術國際控股公司簽署在先進重型運輸直升機（AHL）項目上合作協議。雙方將在研發和籌備系列生產AHL的所有方面合作。中國對新款直升機的需求量將超過200架。中俄聯合研製AHL工作將基於俄羅斯的米-26直升機發展，雙方都期待此項計畫能順利進行。(旺報)