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空軍修護工作釋商 落實國防自主

空軍國有民營軍工廠日前成立，將修護工作釋商，未來可有效提升空軍修護能量及品質，提升裝備妥善，充實國軍作戰能量，達軍民雙贏目的。圖為空軍第一後勤指揮部執行裝備修護任務。 （本報資料照片）

記者許博淳、謝宗憲、劉程鈞／臺北報導

　為有效提升空軍後勤能量，空軍推動軍工廠國有民營，依修護能量與成本考量，將「工廠修護」工作釋商，由漢翔、亞航等2家民間公司承接空軍AT-3、T-34及IDF等型機修維護工作；後續將持續納入F-16、P-3C及M-2000型機能量籌建，可有效提升空軍修護能量及品質，有效縮短送修時程，提升裝備妥善，充實國軍作戰能量，達「國防自主、軍民雙贏」之目標。

　國防部於民國84年10月起兩次委託經濟部航太工業發展推動小組完成「軍工廠國有民營」之運作、適法性研究，以達「國防工業植基於民間」目標。85年起開始研究「軍工廠國有民營」政策，將不具機敏性與非核心能量，釋出由民間承接軍機維修工作，並於今年6、7月先後啟用屏東「空軍軍工廠國有民營大聖營區」及臺中「空軍軍工廠國有民營神岡營區」，彰顯國防資源釋商成果，強化國防自主能量效益。

　針對AT-3、T-34教練機、C-130運輸機等非屬主戰裝備，得依實需將飛機修復維修，責付漢翔、亞航等公司執行。而在F-16型機等主戰裝備方面，因受全時程警戒戰備支援等限制因素，空軍仍保留「使用單位維護」與「場站修護」維修工作；餘「工廠修護」工作則依單位修護能量及合理成本考量檢討釋商，以維繫飛機修護能量及品質。

　此次軍工廠國有民營的推動，將有效提升國內航太科技水準，扶植國內國防工業自主能力，促進產業升級，擴大內需；同時積極運用國內資源，建立國軍維修管道，提升空軍戰機修護能量及品質，有效縮短送修時程，提升裝備妥善，並可因應精減國軍後勤員額，充實國軍作戰能量，落實「國防工業根植民間」政策。