中華台灣福爾摩沙國防軍

台船（2208）正加緊開發高價位船型新客戶，目前鎖定破冰貨櫃船、半潛式高效能搬運船及1萬TEU（20呎貨櫃）貨櫃船為標的，與潛在下單船東接洽中，預期今年底前陸續有新單落袋，推進造船檔期至2018年。

台船高層表示，步入本季後，新船訂單有所斬獲，剛取得中油兩艘載重4萬公噸的小型油輪新單，雙方預計6月簽約，總造價25.8億元。達和航運有意汰舊換新水泥船，有機會7月簽約，新船目前船價行情約每艘3,400萬美元至3,600萬美元。台船昨（27）日股價下跌0.1元，收17.95元。

針對未來新單布局，台船首先看準行經北極的俄羅斯北方航道近幾年開始可行駛船隻，為遠東到歐洲和北美開啟新航線，因航程比傳統路線大幅縮短，約可減少30至60%的燃油成本，一些航商紛紛有意加入。

台船伺機切入此區塊市場，成功開發出可裝載3,000TEU的破冰貨櫃船，每艘造價約6,000萬美元，正與兩家船東接洽中。

其次，台船16年前為挪威OHT建造半潛式高效能搬運船後，也有新一代船型推出，主要做為鑽油、產油平台搬運之用，正透過仲介商尋找合作對象，載重6.5萬公噸的新船每艘造價1億美元。

另外，接進加商塞斯潘航運五艘1.4萬TEU大船訂單後，今年進一步主打1萬TEU級的節能型貨櫃船，包括大陸、南美洲、歐洲及新加坡等總共有五家航商詢單。