（軍聞社記者方正臺北9日電）民國98年「莫拉克風災」之前，國軍執行救災任務絕大多數以空中、地面兵力為主力，但海軍登陸艇隊對於在面臨斷炊之虞的臺東大武地區鄉親而言，來自海上LCU高運載能量，確是解燃眉之急的及時雨。

　莫拉克風災同年8月15日，是國軍救災首次運用海上途徑！海軍出動兩艘LCU通用登陸艇取道東部外海至臺東知本海灘搶灘，接運救災物資、機具後，隨即向南駛抵大武鄉尚武漁港碼頭，在軍民合作接力卸下物資、機具，成功運抵大武鄉、達仁鄉災區分發給地區災民，藉此使災區復建工作能夠順利進行。

　98年7月接任LCU498合功艇艇長的費聿勳士官長表示，自馬公廠大修返部航程，接獲前往臺東知本運補救災物資的命令，經過半天任務提示及整備，下午出發，準時於隔日上午搶灘，陸軍官兵隨即以人力裝載四小時約100噸的泡麵、乾糧、飲用水等民生用品後，隨即駛往大武海灘登陸。

　當抵達大武海灘後，岸邊民眾紛紛上艇接駁搬運，一天的運補任務結束返回船塢母艦進行整補，已是深夜11時；稍事休息，便於清晨4時離開母艦、黎明完成登陸坐灘，繼續運補民生物資的任務。

費聿勳說，剛接近臺東外海時，看到原是綠油油山頭已變得黃沉沉的土石，心情由不得沉重，想必災情慘重，更成為他加足馬力、勇搶灘頭的動力。

在前擋門放下的那一刻，眼前軍民一心、協力救援的迅捷行動，早就自己整夜航行的辛苦拋諸腦後，當時只想如何加快腳步，將救濟物資送到最需要的鄉親手上。

對於費士官長來說，運輸艇深入災區的經歷雖特殊，但由於全艇官兵平時扎實訓練和裝備保養的確實，能夠在這次救災工作中全力以赴、順利達成。

　責任感重、對單位有高度認同感的合潮艇蔡宗成中士，他曾經因艇上幹部陸續離退，同時間兼任財務、訓練等多項業務；因此，具備原有電機的專長外，也有人事、行政等寶貴實務經驗。他說，出航後因船型緣故風浪稍大，非常容易造成服役士兵身體不適，在掌握艙間裝備運行的同時，身負照顧弟兄生活重任，深刻體會「同舟共濟」真諦。

　在「莫拉克風災」時，蔡宗成隨艇趕赴臺東馳援運補的過程，令其待人處事態度正面轉變，就是現場民眾再三感謝之聲，讓原本只想做好工作職責的他，深感成就感，體驗「助人最樂」，自此暗下決定，展開享受志工助人旅程的生活，一路走來，不斷透過網路或新聞報導，尋覓需要幫助的團體及個人，目前蔡中士每逢假日都會安排前往屏東潮州，自願協助照料收容流浪狗的李瑾女士，修理狗籠、清理環境，有時也募集志同道合的袍澤，前往幫忙，為各單位種下憫心助人的種籽。

離港整備

軍聞社 – 2014年9月9日 上午8:54

• 推薦

相關內容

• 觀賞相片

  軍聞社方正

海軍合字型登陸艇離開碼頭時，以後瞄拉動船身後退，官兵以水龍帶噴水方式清理深埋海底的鋼索，確保後錨機具的裝備妥善。（軍聞社方正）

 

 

 

獨特艇徽

軍聞社 – 2014年9月9日 上午8:58

• 推薦

相關內容

• 觀賞相片

  軍聞社方正

海軍登陸艇隊所轄的每艘合字型艇，也與其他大噸位軍艦自行設計其專屬圖騰，但艇徽設計方式是採以活潑俏皮方式呈現，藉此團結全艇官兵士氣、凝聚向心；圖為合壽艇艇徽。（軍聞社方正）