諾格的可變敏捷波束雷達(SABR) ，是專為F-16戰鬥機所研發設計的雷達，也是諾格所生產製造的多功能感測器系列中的一個新項目。SABR應用了諾格世界級的主動電子掃描陣列 (AESA) 技術，可以大幅提升F-16原機載的雷達系統性能。
SABR可支援下一代武器與戰術之需求
SABR是一種全方位的AESA射控雷達，能在電子戰威脅的環境中，支援下一代新型武器與戰術之需求。諾格的SABR系統已經在實驗室及空中累積了上千個小時的測試，且未有失敗的經驗，這就證明了SABR優異的操作性能與可靠性。經過證實，SABR和諾格所生產的其他第五代AESA雷達一樣，擁有穩固的天線裝置。SABR承傳了諾格首屈一指的技術，與APG-77、-77(V)1、-80和-81雷達一樣，擁有快速及精確的性能。
SABR 可與 F-35 戰鬥機的模式互通
諾格持續開發及精進SABR的性能，利用內部軟體移植，把SABR的操作能力加以提升，以與F-35戰鬥機的模式互通。SABR參與了美國軍隊的模擬測試，並充分展現了其革命性的操作性能。測試中，SABR與搭載APG-81雷達的戰機一同進行飛行測試，即便在極為惡劣的環境中，仍然表現亮眼。
SABR是您的最佳選擇方案
Northrop Grumman has delivered the first of several developmental radars sold to Taiwan as an upgrade for their Lockheed Martin F-16s.
The APG-83 scaleable agile beam radar (SABR) will replace Northrop’s mechanically-scanned APG-68 system in Taiwan’s F-16s.
Northrop delivered the first SABR – an active electronically scanned array (AESA) – within 16 months of contract award by Taiwan.
The AESA radar upgrade is a key element of Lockheed’s “F-16V” upgrade concept. It also includes a new mission computer and cockpit display upgrades.
Northrop designed SABR to offer simultaneous air-to-air and air-to-ground search and track capability. It is similar to AESA technology developed for Northrop’s APG-77 radar installed on the Lockheed F-22 and APG-81 onboard the F-35.
留言列表
留言列表
版主的大小事 (3)
