中華台灣福爾摩沙國防軍

台自製潛艦　​美前官員：美應全力支持 新台灣國策智庫與華府2049計畫研究所（Project 2049 Institute）舉辦「2014年亞洲新態勢與台灣角色」國際研討會。與會的前美國國務院亞太事務副助理國務卿、2049計畫研究所總裁薛瑞幅表示，華盛頓對台灣及美國國防工業應該清楚表明，美國政府希望核可美國工業參與台灣自製防禦潛艦計畫；新柴電動力潛艦對台的戰略益處與執行任務的多面性，值得美國全力支持，不管台灣決定要獲取哪類型的潛艦。 薛瑞幅指出，當台灣近年來透過務實的外交政策致力降低兩岸與區域緊張關係，中國卻不願意放棄以武力解決爭端。台北的經驗顯示，過去成功解決與日本、菲律賓等民主國家海上爭端的外交模式，或許無法適用於中國的共產領導人 薛表示，台灣對美國「亞洲再平衡」政策至為重要，台美軍事交流應該持續增加。他建議，美方應整合台海上預警能力、美台應繼續合作發展並分享共同作戰圖像能力、華盛頓不應為安撫中國而繼續孤立台灣參與雙邊及多邊的演習及安全行動、美國對於中華民國軍方協同行動有相關計畫、美太平洋司令部應繼續擴大與深化與台灣的軍事交流、美應該確保台灣最新進的早期與警雷達軟體的妥善度、美應該強化在海底監測系統上與台的關係。 印度馬尼帕大學教授納拉帕特認為，各國必須注意確保亞洲維持權力平衡，任何一個單一國家，不能因經濟與其他規模的龐大，就宰制其他國家。若中國共產黨成功把台灣納入中華人民共和國，就是超越了這種程度，會導致未來的衝突無可避免，而非消除衝突發生的可能性。戰略上必須確保台灣維持目前的自主性。他建議，台灣必須走出只重視美、中兩國的迷思，尤其最近只剩中國一國，把接受其他國家當成政策重點。 澳洲學者家博說，台灣現在的政府一廂情願期待中國會越來越理性，這個期望肯定會幻滅。另一方面，中國相信中國與台灣經濟的強烈牽絆最終將促成統一，這想法是錯誤的；不過，中國顯然已經開始負面影響台灣，比如中國對台灣媒體的影響越來越嚴重，像是蔡衍明控制了中國時報、旺旺集團中天電視台，還有可以決定要播放哪幾家電視台的有線電視公司，這些儼然成為中國的侍女，不願意會發引起中國不悅的新聞，只服務中國，而非台灣大眾。2014年12月06日 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20141206/519447/台自製潛艦　​美前官員：美應全力支持

大型軍艦不能長駐 太平島碼頭空包彈? 太平島碼頭工程目前正在推進中，畫面可見工作船密布，碼頭正在往海面推進。 海巡署提供 即將接任海巡署長的王崇儀表示，緊臨太平島的越南敦謙沙洲，近年不斷填海造陸，海巡署觀察「那個島每年形狀都不一樣」，他宣示太平島碼頭將加緊趕工，希望即期完成。 但海巡署也坦承，太平島碼頭設計的岸置電力補給功能薄弱，雖然海巡官員曾表示未來將利用這處碼頭「長駐」3000噸級艦艇，但依目前設計，大型軍艦、海巡艦都只能暫泊，不能長駐，國防部已奉指示研究擴充岸勤設施，派遣海軍作戰艦艇常駐太平島的可能。 即將卸任的海巡署長王進旺表示，太平島碼頭興建工程前，因租用中資重件載運船，砂石與沉箱叫停，但承造的國工局目前已租得國內砂石船，恢復建材運輸，沉箱運送船則仍在協調中，興建工程將繼續推進。 太平島碼頭原編列33億元預算，但決標卻只耗用23億元，岸電設施薄弱，大大降低碼頭戰略功能。國工局所公布南沙太平島碼頭船席，二號碼頭外側有一個2000到3000噸級大型艦艇船席，內側兩個中型艦艇船席，一號碼頭因有西南湧浪，只能使用內側船席，緊靠至少有八個小型船艇船席，總計大型艦艇約可約10艘右右各型艦艇。 但海巡署坦承，目前碼頭可供給的岸置電力，規畫只夠在當地長駐的一艘百噸艇、兩艘20噸艦使用。 備役海軍上校王志鵬表示，岸電系統是泊港船隻發揮警戒、戰備的必要設備，艦艇靠岸後，艦上部分設施如戰情中心、雷達系統、照明、民生設施都要艦艇運作，若不接電纜線使用岸電，就必須靠船上主機不斷運作來發電，相當耗油。而岸際發電設施需要建置儲油庫，一般太陽能發電設施所能供給相當有限，且不同艦艇有不同電系，如康定級艦與成功級艦電纜插座就不同。 海巡官員表示，目前太平島碼頭岸電是靠島上既有的發電廠與象徵性的太陽能發電系統來供給，只能拉線到碼頭聯絡道近岸處提供岸電，自台機動而來的大型艦艇，恐怕還是要自行升火發電，要長期「駐守」太平島恐有困難。 不過，國民黨立委林郁方已在立法院做成決議，凍結國防部一般裝備預算2000萬元，要求國防部就太平島碼頭完工後，研究派遣海軍作戰艦艇常駐太平島的可行性。 太平島碼頭工程目前正在推進中，畫面可見工作船密布，碼頭正在往海面推進。 / 海巡署提供 2014/12/06 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/9113503.shtml

美前助卿：美應派艦訪台 前美國國務院亞太事務助理國務卿薛瑞福今天在台北表示，台灣是美國未善加利用的資產，建議美國海軍軍艦應造訪台灣港口，邀請台灣參加環太軍演及其它海空作戰活動。 新台灣國策智庫與美國華府智庫2049計畫研究所「The Project 2049 Institute」今天共同舉辦「2014亞洲新態勢與台灣角色國際研討會」，邀請薛瑞福（Randall Schriver）發表看法。 薛瑞福演講時表示，在美國有一種聲音是重新檢討台美政策，他認為此時確實應該去重新看待如何強化台美關係，美國應該更積極支持台灣安全，這對美國及亞洲區域有利。 薛瑞福在書面報告上提到，台灣的地理位置及民主制度對區域安全扮演重要角色，對美國的亞洲再平衡政策也很重要。 他建議美方不應為了安撫中國大陸共產黨領導人或「對其重申承諾」，而繼續孤立台灣，華府此舉實際上導致了第一島鏈的缺口，將損及美國在亞洲的安全利益，因此美國海軍軍艦應造訪台灣港口，美國國防部應邀請台灣參加環太平洋演習及其它海空作戰活動。 薛瑞福肯定台灣近年降低兩岸與區域緊張情勢，總統馬英九的東海和平倡議與台日漁業協議均代表區域海域的外交里程碑，但是北京不願放棄武力犯台，因此包括台灣自造防禦潛艦計畫與增加飛彈防空系統的支出，都需要美國決策者強力支持。 2014/12/06 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS5/9113487.shtml

越購俄第3艘潛艦技術移交完成 越南2009年向俄羅斯洽購6艘基洛級潛艦，預計2016年前完成交貨。越南海軍目前已經編列兩艘，雙方4日在聖彼得堡已簽署第3艘技術交接證書，預定第3艘「海防號」將在10日前運抵越南。 越南「首都安寧報」今天引述俄羅斯媒體報導，越南向俄羅斯訂購第3艘基洛級潛艦「海防號」的技術交接證書簽署儀式4日在聖彼得堡舉行，俄方造船公司已將「海防號」技術資料移交給越南海軍。 俄方造船公司官員表示，已完成各項交艦準備工作，第3艘「海防號」目前已到位待命，將由專用起重船運抵越南，預定10日前抵達慶和省（Khanh Hoa）金蘭軍港（Cam Ranh）。 據報導，越南向俄羅斯訂購的潛艦屬於「阿爾羅薩」（Var shavyanka）級636M型柴電潛艦，是俄羅斯基洛級的改良型，具噪音小、可遠距攻擊目標、難被偵測等特性。 這些潛艦排水量3100噸，下潛平均深度240公尺，最深可達300公尺，艦載52人，裝備魚雷發射管等武器，可執行淺水區反艦和反潛任務。 越南與俄羅斯簽署的這項軍購合約總額20億美元（約新台幣638億元），除出售6艘潛艦，還包括協訓越南官兵操作潛艦及提供必要設備等。2014/12/06 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS5/9113366.shtml

美售台派里艦 國防部感謝 國防部發言人羅紹和今天受訪表示，對於美國參議院12月4日通過售予中華民國派里級巡防艦，提升中華民國自我防衛能力，國防部表達感謝。 美國聯邦參議院昨天通過「軍艦移轉法案」，授權美國總統對台出售4艘派里級巡防艦，全案已在參眾兩院過關，預料行政部門將於年底至明年初批准。 有關預算和接艦部分，羅紹和說，海軍已經編列兩艘派里級巡防艦的採購預算，未來將依據美方期程辦理接艦事宜。1031206 http://www.cna.com.tw/news/aipl/201412060144-1.aspx

請海巡署購買美國海軍3至6艘退役軍艦派里級巡防艦一艘6億台幣很划算

機密不設防 國艦國造資料恐外流中國 慶富造船承製海軍獵雷艦，但該集團近年極力拓展中國市場，執行長簡良鑑經常往來兩岸，是否形成國安漏洞，海軍已表示關注。（取自中國城投集團網站、維基百科／影像合成：風傳媒） 代號「康平二階段」的海軍6艘獵雷艦採購案，10月21日由慶富造船公司得標承製，海軍與慶富造船於11月3日簽署合約，6艘獵雷艦「國艦國造」正式啟動！軍方人士指出，這項採購案是海軍首次將全艦與戰鬥系統完全交由民間船廠承製與整合，雖然合約中註明保密條約，但未對承製公司進行安全考核。由於慶富集團近年來積極開拓中國市場，公司高層與中國互動頻繁，而這些人員都可以接觸到有關獵雷艦造艦的機密資料，國安單位質疑若不進行安全控管，未來這些機密資料恐將不設防的外流。 慶富造船得標 軍方未進行安全考核 軍方人士表示，海軍6艘獵雷艦採購案由慶富造船得標後，雖然台船提出異議，但開標程序完全依法進行，台船異議無效，海軍與慶富造船在11月3日簽署合約，慶富造船並繳交16億多元的履約保證金，國防部依合約撥出12億多元的首期款項給慶富造船，代表6艘獵雷艦正式啟動，海軍海發中心與聯合船舶設計中心編組的監造小組也隨即進駐慶富造船，與該公司獵雷艦專案小組共同作業，預定在2015年1月前往義大利船廠進行首艘獵雷艦的建造事宜。 該名人士指出，獵雷艦屬於防衛用軍事裝備，許多數據都明列在招標規範上，機密等級相當低，因此海軍與慶富造船所簽訂的保密條款，只是一般性規範參與造艦人員，以及慶富造船須經海軍同意才能對外公開獵雷艦等最簡單的保密規定。 慶富高階主管 接觸造艦資料無障礙 據指出，當海軍監造小組進駐慶富造船後，發現雖然慶富造船內的獵雷艦建造專案小組負責所有事宜，但是所有資訊都必須定期向慶富集團內報告，由於保密條款並未把造艦資料分等級，規範何人可調閱進行安全控管，或是將機密資料進行實體隔離與監管。換言之，慶富集團的高階主管都可以接觸到獵雷艦所有資料，也就是沒有設防。 執行長簡良鑑 近年與中國往來密切 海軍也注意到，近年來慶富集團拓展中國大陸市場，在中國投資光電等產業，該集團執行長簡良鑑經常前往中國拜會與商談，中國官員也不時到高雄慶富集團訪問，雙方的關係相當密切。尤其是該集團獲得海軍獵雷艦合約後，負責該案的慶富集團副董事長，也是公司董事長陳慶男的二兒子陳偉志，突然將獵雷艦案交由執行長簡良鑑接手，海軍因此提高警覺，畢竟執行長簡良鑑近年來與中國往來密切，而執行長隨時可調閱有關海軍獵雷艦的任何資料，是否成為安全上的漏洞，海軍相當重視。 30976B5-2013年慶富集團執行長前往中國考察投資環境-取自中國雲霄縣外經貿局網站 12-07-2014慶富集團近年積極拓展中國市場，執行長簡良鑑常前往對岸拜會與商談。圖為2013年簡良鑑前往中國考察投資環境。（取自中國雲霄縣外經貿局網站） 知情人士指出，海軍獵雷艦最核心的關鍵技術在於艦體的Glassfibre Reinforced Plastic（GRP）玻璃纖維強化塑膠的複合性材料，因為GRP要能吸收爆震衝擊的能力，比現有的木製甚至鋼材更高係數，尤其除了骨架由木材製造外，船殼、上層結構都使用GRP材料製造，整體結構富有彈性；為了強化吸收震波的能力，艦體結構上沒任何縱向或橫向的肋骨等造艦技術，未來在製造過程中，就可以瞭解特殊用的GRP製成，這項材料也是各國目前全力研發的重點；加上獵雷艦防爆以及噪音等係數，以及各項使用裝備的參數，都是屬於機密層級。 海軍官員回應 造艦數據公開非機密 對此，海軍官員表示，海軍獵雷艦造艦各項數據都在公告招標文件中，所以機密等級不高；但海軍如何部署與運用在反制水雷的作法屬於機密，慶富公司在交艦後就無法參與，洩密的可能性不高，但對於集團高層與中國互動密切，海軍會持續關注。朱明 2014年12月08日 http://www.stormmediagroup.com/opencms/investigate/detail/d630740d-7e15-11e4-a92a-ef2804cba5a1/?uuid=d630740d-7e15-11e4-a92a-ef2804cba5a1

台船抽籤手氣背 痛失獵雷艦訂單 海軍近年來的造艦採購案，台船與慶富造船常針鋒相對，其中海軍獵雷艦採購案，台船因籤運不佳未得標。（取自台船官網） 海軍6艘獵雷艦編列352億9318萬2000元，是近年來「國艦國造」最大金額的購案，最後由慶富造船以抽籤方式取得合約。海軍官員指出，這項採購案採最有利標，合約中明訂若評選委員投票平手時，採抽籤決定，台船先抽籤，沒有中籤只能怪抽籤的人是「奶油桂花手，手氣背」。雖然台船提出異議，但整個開標過程完全合法，台船黯然退出，而這也反映出國內幾大造船廠為爭取海軍訂單的恩怨情仇。 海軍官員指出，海軍6艘獵雷艦採購案採國內最有利標的評選制，因為船廠必須整合作戰系統，要與美國的洛馬公司合作，加上履約保證金高達16億元，技術或財務能力的門檻高，最後只有台船與慶富兩家參與競標，競爭相當激烈。開標當天，台船對其中一位評委資格提出異議，評委人數因此從9位變8位， 最後因雙方評分都進入合格分數內，才由評委投票決定，但投票結果是4比4平手。 該名官員表示，因過去曾發生相同情形，經國防部詢問公共工程委員，最有利標若最後評委投票同分，以抽籤決定合於規定，且這項規定明訂在合約中，所以當下依規定抽籤決定。台船抽到先抽籤，由於只有兩支籤，台船是「奶油桂花手，手氣背」未中，就不能怪別人了。 據指出，海軍近年來的造艦採購案，台船與慶富經常針鋒相對，例如海軍的萬噸級「磐石號」油料補給艦，慶富在開標前就提出異議，指台船提出的油料補給艦主機規格不符招標文件，台船解釋，主機型號雖不同，但調整後耗油與輸出馬力與規範一致，經海軍同意開標，台船以最低標得標。然而因為台船主機最後仍無法達到需求，因此向海軍表達能否降價驗收，不過海軍表達必須按合約履行，否則中止合約就重行開標，台船也將被停權，3年不能參與政府採購。台船最後忍痛換主機，貼錢將萬噸級的「磐石號」油料補給艦在合約規定的期程中建造完成，交由海軍驗測。 另外，海軍代號「迅海計劃」建造具雷達匿蹤功能的穿浪型雙船體飛彈巡邏艦的原型艦案，2012年3月採最低價開標，外界認為台船最具實力，國內船廠莫不以台船為主要目標，但台船認為許多技術面問題尚未確認，決定不貿然投標，最後僅有慶富造船與龍德造船兩家參與競標，經修改合約內部分規格，5月第2次開標才由台船、慶富、龍德以及高鼎遊艇等4家公司參與競標，原本呼聲最高的台船標價金額為11億4200萬元，高於底標；而慶富造船則因為未繳押標金或不符合規定遭到排除，最後由開出8.9億元的龍德造船獲得原型艦的艦身建造合約，這也說明海軍造艦一直是國內船廠爭取的目標。朱明 2014年12月08日 http://www.stormmediagroup.com/opencms/investigate/detail/7e2d8507-7e16-11e4-a92a-ef2804cba5a1/?uuid=7e2d8507-7e16-11e4-a92a-ef2804cba5a1

瑞典潛艦 精、強、巧的北歐水下兵力 環顧當今全球，瑞典是少數擁有能力建造並開發新潛艦的國家，某些國家雖然具備建造能力還有外銷實績，但其實只是藉由取得技術授權依圖施工，基本上形同代工建造。而瑞典不僅長久來一直使用自製潛艦為其海軍水下兵力裝備，同時也成功對外銷售潛艦，並輸出相關技術協助他國建造潛艦，本刊就其建造技術及創新設計、優異成品來介紹瑞典的潛艦工業。 　瑞典自製潛艦的起源相當早，絲毫不落於許多歐洲大國之後，早在一九○二年，斯德哥爾摩海軍造船廠就開始建造瑞典的第一艘潛艇大白鯊號（Hajen），其潛航排水量僅一百二十七噸，水下航速則只有七節，潛水深度三十公尺，配備成員十一人，使用的是可靠度不佳的石臘油引擎，因此在一九一六年進行改良，換裝四行程柴油引擎。 　成立於一八二○年代的考克姆斯公司（Kockums）最初是以生產農用機具和釀酒設備起家，幾經擴張變革，逐漸成長為跨足造船、煉鐵等重工業領域的企業，並開始建造軍用艦艇交付瑞典海軍使用。二戰結束後，持續擴張的考克姆斯公司在一九七○年代中期遭遇挫折，面對嚴重虧損和財務不佳問題，一九七八年考克姆斯公司不得不將煉鐵廠部分出售，同時機具業部分在一九七九年由瑞典政府接管改組為國營化，並改名為考克姆斯有限公司（Kockums AB），同時停止民用船舶建造業務，而專注於建造軍用艦艇，成為瑞典海軍水面艦艇和潛艦的主要供應廠。 　二戰末期，德國海軍開發的XX I型潛艦是第一種船型以潛航為考量的潛艦，其潛航速度高於浮航速度。此種概念影響了二戰後全世界潛艦的設計，而瑞典在二戰後擷取吸收此項理念所開發的第一種潛艦，就是在一九五三至一九六○年間建造的六艘「大白鯊」級（與前述瑞典第一艘潛艇同名，而且因為是瑞典第三度使用這個稱號，所以也稱為「大白鯊 III」），總共建造有六艘，潛航排水量九百噸，二十節的潛航速度明顯高於浮航時的十六節，這批潛艦一直服役到一九八○年才全數除役。 　沿續大白鯊級之後建造的是「龍」（Draken）級潛艦（因為是第二次使用，也稱為「龍 II」級）。其設計構型基本上是「大白鯊 III」級的改良，最大的差異在於推進俥葉由大白鯊級的二具改為單俥推進，同時使用效率較佳且靜音效果較好的俥葉，潛航排水量則略增成為九百五十噸，潛航速度也提升為二十二節，此級潛艦共建造六艘，先後於一九五七至一九六二年間服役，最後一艘於一九八八年除役，其中的第五艘「HMS Nordkaparen」號被保存於哥德堡海洋中心。 　引進創新技術 設計領先全球 　在「龍」級潛艦之後的是於一九六七、六八年間建造的五艘「海蛇」（Sjöormen）級潛艦，潛航排水量則微幅增加成為一千四百噸，是瑞典首度採用淚滴外型建造的潛艦，同時還有X型尾舵和使用消音瓦等先進的技術，服役後被譽為是當時最先進的傳統柴電潛艦。此級潛艦一直使用至一九九○年代初期才除役，其中前四艘經過進一步性能提升和適應熱帶氣候改良後購售給新加坡海軍，改稱為「挑戰者」級，而最後一艘也是由新加坡購入做為拆解零件之用。 　一九七二年瑞典海軍確立以使用小型艦艇為主的政策後，繼「海蛇」級之後建造的「水妖」（Näcken）級潛艦（也稱為A14型）潛航排水量縮減成一千一百五十噸，建造數量僅有三艘，於一九七二年獲得授權開始建造，在一九八○、八一年間成軍服役。「水妖」級潛艦是瑞典第一種使用AIP絕氣推進系統的潛艦，於一九八八年間，瑞典開始進行潛艦使用AIP絕氣推進系統的測試，將一段八公尺長、內含史特林引擎與附屬設施的船身加裝於此級艦的第一艘「水妖」號。在進行一年的測試成功後，另兩艘「水妖」級潛艦也都加裝史特林引擎型的絕氣推氣系統，使得潛水續航力大增為十四天，而原本每五至七天就需浮至潛望鏡深度，伸出史諾克呼級管進行換氣充電。三艘「水妖」級潛艦大致服役至二○○○年代初期，其中第一艘「水妖」號還在二○○一至二○○四年間租借給挪威使用，挪威海軍一方面打算藉以維持水下戰力能量，另一方面也希望累積絕氣推進系統的使用經驗以應用在其後續「維京」級潛艦建造與操作。不過挪威國會在二○○四年決定裁撤潛艦兵力，於是和瑞典合作的「維京」（Viking）級潛艦也遭到取消。 　在一九八○年代末期建造的「西約特蘭」（Västergötland）級潛艦（又稱為A17型）仍維持一千一百五十噸的大小，從一九八七至一九九○年共有四艘進入瑞典海軍服役；瑞典政府在進入二○○○年後因為國防經費的縮減，決定將前兩艘「西約特蘭」予以除役封存，後兩艘則在二○○三至二○○四年間進行性能提升，將帆罩後的船身截開後加裝一段長七公尺、內含史特林絕氣推進系統的艦體，此舉亦造成潛艦噸位大增成為潛航排水量一千七百噸，同時因為改良幅度頗大，因此重新命名為「南曼蘭」級（Södermanland）潛艦。 　另一方面，前兩艘「西約特蘭」級潛艦則在二○○五年十一月由瑞典政府同意批准售予新加坡，執行包括加裝史特林絕氣推進系統等性能提升工程，噸位增長為一千五百噸，在二○○九年和二○一○年先後完工下水，目前均已服役於新加坡海軍，命名為「弓箭手」級（Archer）。 　「西約特蘭」級潛艦的另一項發展是澳洲於一九八七年中啟動「四七一型」潛艦開發案，稱為「柯林斯」級（Collins），總共建造六艘，使用的是放大版的「西約特蘭」級潛艦設計，噸位大幅成長為三千四百噸，幾乎是原始設計的三倍。然而由於澳洲本身過去並未具建造潛艦的經驗，因此整個計畫案的推動不僅耗費鉅資，而且進度嚴重落後，甚至產品性能不良，不過這些缺點在澳洲政府堅定推動潛艦自製的決心下，最終仍逐一克服。 　集先進技術之大成的優異性能 　從前述的各型潛艦的開發歷程可發現，瑞典始終持續將當代最新的技術與工藝應用於潛艦的建造，包括淚滴式外型、雪茄式外型、X型尾舵、消音瓦片和史特林絕氣推進系統等都逐項依次應用在各世代建造的潛艦。毫無疑問，當這些先進技術集合起來所建造而成的必然是性能極為優秀的潛艦，也就是在一九九○年代中期服役的三艘「哥德蘭」級（Gotland）潛艦，其潛航排水量為一千五百九十九噸，是第一種從設計開始就將絕氣推進系統（史特林引擎）列為標準配備的柴電潛艦（之前都是潛艦服役後再進廠加裝的），可在水下以五節速度航行達十四天而不必浮出水面或伸出史諾克呼吸管換氣。 　「哥德蘭」級潛艦擁有極佳的水下靜音性能，據了解，在二○○○年九月於地中海舉行的一場多國海上演習中，參與演習的第三艘「哥德蘭」級潛艦「哈德蘭號」自始至終都未曾遭到對手的友軍偵獲；而稍後同年十一月在大西洋進行的演習中，「哈德蘭號」於大洋中的表現依然優異，不僅先後擊敗西班牙海軍作戰單位和法國的核子攻擊潛艦，甚至也擊敗美國的洛杉磯級核子攻擊潛艦「休士頓號」。這些紀錄受到美國海軍的重視，因此在二○○四年向瑞典提出租借「哥德蘭」號潛艦要求，用於訓練對柴電潛艦的反潛作戰，租約為期一年，從二○○五年三月開始，到了二○○六年由於成效良好，租約又再延續一年，到了二○○七年七月，「哥德蘭」號才由聖地牙哥啟航返回瑞典。據悉在某次於太平洋中進行的反潛演習對抗中，「哥德蘭」號曾多次潛行至航艦「雷根號」附近，並攝得多張清晰照片以示有效「擊沉」。 　產業併購的轉折 　考克姆斯公司雖然長期以來一直擁有來自瑞典軍方的固定造艦訂單，但是冷戰後面對政府國防預算的縮減，也仍無法避免難以為繼的困境，因此在一九九九年，遭到歐洲的潛艦業大廠HDW併購。原先考克姆斯公司的著眼點是希望藉由HDW及其所屬泰森克魯伯集團（ThyssenKrupp）遍佈全球的行銷網和原有掌握客戶群，一方面可以推廣瑞典製潛艦，另一方面則是希望能有HDW龐大資金的挹助，將遭到取消的「維京」級潛艦持續進行並升級為更新式「A26」型潛艦。 　但是這項企圖卻與HDW的政策有所衝突，因為HDW所主推的是燃料電池式絕氣推進系統，因此泰森克魯伯集團主張「A26」型潛艦與新式史特林引擎的開發不符成本而且技術風險過高，結果「A26」型潛艦計畫案也因而被瑞典軍備管理局否決終止。 　然而此舉形同中斷瑞典固有潛艦工業的發展，甚至有傳聞指出，HDW之所以併購考克姆斯公司的目的，並不在擴張業務，而是企圖藉此將其永久排除於外，因此引起瑞典各界的不滿。最後在瑞典軍備管理局的強力斡旋之下，泰森克魯伯集團終於在二○一四年七月同意將考克姆斯公司售予瑞典的國防大廠紳寶集團（SAAB AB），而未來瑞典水下兵力生力軍「A26」型潛艦的開發案也重新展開。 2014/12/8 http://news.gpwb.gov.tw/news.aspx?ydn=026dTHGgTRNpmRFEgxcbfcCSN9Fhd8KFbqLRgMWauV83KTHsQMjmV%2fQwBCVEb%2bKgFxhp2BWxYRGOFcj4iJjuprZS%2fFc2u6GiKzfyY2RlzfY%3d

國防部新博愛營區 舉行首次聯合升旗典禮 今天是國防部大直博愛營區營區第一天正式上班啟用，營區首度響起床號，並於6時30分舉行營區首次聯合升旗典禮，由國防部長嚴明主持。正門崗哨女性憲兵清晨交接勤務，顯得精神抖擻。國防部發言人羅紹和上午表示，即日起包括國防部長嚴明、參謀總長高廣圻等軍方首長就會在新址辦公，國防部預定本月27日為大直博愛營區舉行啟用剪綵儀式，屆時將由嚴明主持。 國防部長嚴明在清晨5時51分進入國防部大直博愛營區，其他如總長高廣圻等高司單位軍政首長座車也在天未明就魚貫進入上班，參加聯合升旗典禮。國防部表示，「博愛分案」契約工期至今年7月完工，原本計劃在程序合法、使用安全及指管系統暢通無虞原則下，10月搬遷，但因消防安檢與使用執照申請時程問題，上月才開始陸續搬遷，昨日晚間全數就定位，並在今天舉行營區升旗典禮。 國防部表示，因應組織調整及便捷平、戰時指揮管制，並結合地方都市計畫發展，將國防部、空軍司令部遷建至大直地區，與海軍司令部與衡山指揮所形成國防專區。最後一塊拼圖國防部「博愛分案」上午正式啟用後，國防專區到位運作。 國防部「博愛分案」面積達到19.5公頃，包括主體大樓、勤務大樓、東側大樓與周邊附屬設施，合計耗資158億5301萬元左右，主體大樓下有地下通道直接通往衡山指揮所。 國防部與空軍司令部為搬遷至大直當地，包括部隊操練噪音、停車甚至日照權的問題，曾與地方作過多次協調，「忠勇分案」的空軍司令部便曾因緊臨社區主張日照權，而少興建一層樓。千餘名官兵今起在大直上、下班，周邊鄰里目前最關切是否將對當地交通、停車空間產生衝擊，國防部與當地居民還待磨合。 今天是國防部大直博愛營區營區第一天正式上班啟用，營區首度響起床號，並於6時30分舉行營區首次聯合升旗典禮，國防部正門崗哨被稱為軍方天下第一哨，女性憲兵清晨交接勤務，顯得精神抖擻。 今天是國防部大直博愛營區營區第一天正式上班啟用，營區首度響起床號，並於6時30分舉行營區首次聯合升旗典禮，由國防部長嚴明主持。 今天是國防部大直博愛營區營區第一天正式上班啟用，6時30分舉行營區首次聯合升旗典禮，清晨微雨，國旗與軍旗冉冉上升。 今天是國防部大直博愛營區營區第一天正式上班啟用，營區首度響起床號，並於6時30分舉行營區首次聯合升旗典禮，國防部正門崗哨被稱為軍方天下第一哨，女性憲兵清晨交接勤務，顯得精神抖擻。記者洪哲政/攝影 / 今天是國防部大直博愛營區營區第一天正式上班啟用，6時30分舉行營區首次聯合升旗典禮，清晨微雨，國旗與軍旗冉冉上升。記者洪哲政/攝影 / 今天是國防部大直博愛營區營區第一天正式上班啟用，營區首度響起床號，並於6時30分舉行營區首次聯合升旗典禮，由國防部長嚴明主持。2014/12/08 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9116213.shtml

海巡老巡防艦 功成身退 海巡署海洋巡防總局南部地區機動海巡隊所屬德星巡防艦今天停航待退，為海上37年的服役歲月，畫下光榮句點。 德星艦於民國66年交船服役，當時配屬於海關總稅務司署，89年海巡署成立後，隨偉星艦及福星艦移撥海巡署海洋巡防總局南部地區機動海巡隊，執行南方海域執法、護漁勤務。 德星艦歷經近37年的海上馳騁，不敵機件老舊，今天起停止勤務，預計在明年1月底正式退役。 德星艦最後一任艦長柏國富表示，德星艦有過許多光榮歷史，最近著名事蹟是，101年8月20日，天秤颱風逼近台灣，一群毒梟趁各單位忙於防颱，趁隙將80公斤海洛因，市價約新台幣24億元，從柬埔寨走私入境。 他說，德星艦同仁當時與檢調人員冒著惡劣海象，在屏東東港外海100多浬處埋伏，拂曉出擊一舉成擒，追緝驚險過程，宛若電影情節。2014/12/08 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9117509.shtml

陸購俄S-400 可攻台空軍基地 西方各國對於中國大陸引進俄羅斯S-400遠程防空系統的傳聞感到不安。根據美國《防務新聞》的報導，一旦中共解放軍在山東、福建等沿海地區部署S-400防空系統，釣魚台和台灣都會在該系統的飛彈攻擊範圍內，並指出，該系統或將成為東亞地區的「戰爭規則改變者」。 根據報導指出，俄羅斯媒體日前報導，中俄兩國已達成協議，將以30億美元的價格交易6套S-400防空系統。該飛彈射程達400公里，如果部署在福建地區，它的攻擊範圍將覆蓋整個台灣。 從防禦轉為攻擊 關於這套防空系統，美國智庫「全球戰略與轉型」總裁保羅表示，S-400依靠超遠的射程和強大的電子戰能力，堪稱「戰爭規則的改變者」，由原來的防禦角色轉化為一種攻擊系統。 報導並舉例稱，如果解放軍對台灣發動攻擊，首先將用大量的對地飛彈摧毀台灣空軍的基地和跑道，台灣軍機可能剛起飛就會遭到S-400攻擊。在這種情況下，「解放軍將徹底解決台灣海峽的制空權問題」，切斷美日對台的軍事援助。 除了台灣，報導中也提到S-400對於中日釣魚台紛爭同樣有著深遠的影響。如果將S-400部署到山東沿海地區，其射程將覆蓋釣魚台上空。這種不對稱作戰能力將與反艦彈道飛彈一起，提升中國處理東亞地區衝突的潛力。 比愛國者具優勢 另外，對於這套防空系統，俄羅斯軍方表示，該系統是目前世界上現役或是在研發中的防空飛彈中最先進的一種，即使與美軍的「愛國者」地對空飛彈系統比起來，在速度和精度方面也全面占優。 S-400首次運用3種新型飛彈和機動目標搜索系統，可以對付各種作戰飛機、空中預警機、戰術飛彈及其他精確制導武器，既能承擔傳統的空中防禦任務，又能執行非戰略性的飛彈防禦任務。2014年12月09日 http://www.chinatimes.com/newspapers/20141209000903-260309

中航誇海口 殲-31能把美F-35幹掉 中國大陸的軍事能力不斷提升，對於大陸自行研發的隱形戰鬥機「殲-31」，中航工業董事長林左鳴表示，他對飛機的總設計師非常信任，而且設計這架飛機的時候，總設計師就考慮到對手了，上天的時候一定能把它幹掉，這是肯定的。 根據鳳凰網報導，林左鳴接受訪問時談起「殲-31」製造過程，他自信地說，殲-31上天一定能把美國F-35幹掉。 林左鳴表示，在研發製造這架飛機時，其實潛在對手就是設定為美國F-35。但整體製造下來，在性能比較上，有的可能比F-35好一點，也有不盡人意的地方。 林左鳴進一步指出，從換音速機動能力、數據的探測等等，他們有優勢，也有詳盡的地方，應該說基本滿足了對他們下達的任務要求。 林左鳴表示，其實評價一架飛機的戰鬥力，牽扯到諸多因素，有人為因素，有情報體系因素，也有飛機本身性能的因素等等。反正別人有的他們要有，但是有所不為就難了，這種情況就是要進行取捨，努力把這架飛機的特點突出。 大陸最新型隱形戰機「殲-31」，日前首度在珠海航展公開亮相，上下翻飛的絕技立刻吸引現場聚焦，西方媒體更一片驚呼好像美軍的「F-35」。 因此，美國智庫出版的《國家利益》雙月刊日前直接點名，美國軍方認為殲-31是竊取美軍F-22和F-35的技術，嚴重警告美國國防部加緊研發F-35新一代戰機，不能在中美隱形戰機對決中落居下風。2014年12月09日 http://www.chinatimes.com/newspapers/20141209000907-260309

陸蘇-30對抗演練 日F-2是假想敵 大陸央視報導在中國華南地區空軍某師展開一場對抗，紅藍軍對抗演練中，大陸解放軍空軍以SU30KK迎戰殲10戰機模擬的日本F-2戰機，打成平手。負責演練任務的空軍某團參謀長馬剛說，事後做了檢討，要飛行員贏得明白、輸得清楚。 根據央視6日《軍事報導》影片，紅藍兩軍首先展開一對一的實戰演練，藍軍率先以強電磁干擾，迎面強攻。紅軍見狀，飛行員程夏駕駛的戰機以水平與垂直機動避開，擺脫攻勢，隨後反守為攻，以拉升與滾動方式，以及雲層與陽光的掩護，鎖定藍軍戰機，獲得勝利。 第二場演練是二對二，程夏與另一名飛官面對資深飛行員「獵鷹」，雙方在起飛前做好模擬測試與戰術推演。演練中，雙方你來我往，紅軍最後不敵藍軍。雙方在兩場戰鬥演練中打和。 參謀長馬剛說，在演練後也透過電腦，分析戰鬥演練中的各項數據，檢討戰鬥演練中的得失、細節，希望透過檢討與反思每一次訓練，讓飛行員能贏得明白、輸得清楚。 F-2戰機是日本航空自衛隊所裝備的機型之一，屬於岸基機（在陸地機場起飛和降落的飛機），也是接替取代F-1戰鬥機任務的後繼機種。F-2戰鬥機是由三菱重工與美國洛克希德‧馬丁公司技術合作，以F-16為基礎共同研製，主要任務為對地打擊和反艦作戰，再搭配先進的電子作戰系統及雷達偵測系統，在空對空作戰有不錯的表現，有「平成零戰」（平成時期的零式戰機）之稱。2014年12月09日 http://www.chinatimes.com/newspapers/20141209000914-260309

中科院公布自製無人戰機戰場應用構想圖 位於台中的中科院航研所在簡報現場展出無人機系統UAS作戰運用圖，呈現無人機在戰場的運用模式，其中包括跨海攻擊機場與岸基雷達的戰法，顯示該所近年一直投注在無人戰機的研發上。 中科院航空研究所上午在台中院區舉行新聞媒體參訪活動，展示多項軍事科技及轉用於民用科技的研發成果，中山科學研究院長張冠群表示，航研所近年專注在無人機的研發。航研所現展出無人機系統UAS作戰運用圖，呈現無人機在戰場的運用模式，其中包括跨海攻擊機場與岸基雷達的戰法，顯示該所近年一直投注在無人戰機的研發上。 中山科學研究院航空研究所上午一口氣展示包括由小型紅雀無人機、中型中翔無人機組成的無人機隊，航空所所長馬萬鈞簡報時，對該所研發的無人機與其動力系統進行詳細說明。 位於台中的中科院航研所在簡報現場展出無人機系統UAS作戰運用圖，呈現無人機在戰場的運用模式，其中包括跨海攻擊機場與岸基雷達的戰法，顯示該所近年一直投注在無人戰機的研發上。2014/12/09 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9118764.shtml

中科院航空所為六福村研發體感遊戲 中科院航空所上午在台中院區辦理媒體參訪活動，展示陸軍輕兵器射擊訓練模擬器、沉浸式互動射擊系統與戰鬥體感遊戲系統。其中的沉浸式互動射擊系統，可360度模擬視野，場景可模擬風、雨、霧、煙、爆炸等視效場景，並計算彈道軌跡，航空所表示，這套系統可「讓人沉浸於虛擬戰場」，所以稱之為沉浸式互動射擊系統。這些原作為軍用技術模擬器的技術，可應用在遊樂園機械設備產業，作為互動式戰鬥體感射擊娛樂系統，創造了數億元商機。中科院研空所長馬萬鈞說，該所正在為知名主題樂園六福村設計一款體感互動遊戲。 航空所表示，沉浸式互動射擊系統，使用者頭上戴著專用顯示器，可感測感測人體姿態，系統裏有許多3D立體人模，可與使用者互動，提供使用者身歷其境的體驗，感測器可輸出俯仰、偏航、滾轉三軸運動數據。 至於戰鬥體感遊戲系統，則是導入軍用模擬技術應用於遊樂園機械設備產業，作為互動式戰鬥體感射擊娛樂系統，協助產業建立戰鬥體感娛樂模擬技術能量，推動新型娛樂設備製造產業發展。系統裏有彈道計算及高傳真環境音效模擬功能，使用者持用的高仿真模擬槍，還有射擊後座力效果。 航空所表示，陸軍輕兵器射擊訓練模擬器合作廠商已達15家以上，衍生商機約可達2億餘元。沉浸式互動射擊系統上下游廠商共10餘家，帶動產值至少1億2千萬元以上。戰鬥體感遊戲系統則已集合23家廠商籌組產業聯盟，預計創造產值達1億4千萬元以上。 中科院航空所上午沉浸式互動射擊系統，操作者戴上鷹眼造型的模擬器，眼前立即呈現360度模擬視野，場景可模擬風、雨、霧、煙、爆炸等視效場景，並計算彈道軌跡。 中科院航空所上午沉浸式互動射擊系統，操作者戴上鷹眼造型的模擬器，眼前立即呈現360度模擬視野，場景可模擬風、雨、霧、煙、爆炸等視效場景，並計算彈道軌跡。2014/12/09

雄二E心臟鯤鵬引擎 中科院首度官方說明 中科院航空所上午在台中院區辦理媒體參訪活動，展示國產雄二E型戟隼飛彈所使用的「鯤鵬」渦輪扇引擎推進系統、微渦輪發電系統，首度以官方立場，公開說明該型渦輪引擎的研發與性能。 中科院航空所上午在台中院區辦理媒體參訪活動，展示國產雄二E型戟隼飛彈所使用的「鯤鵬」渦輪扇引擎推進系統、微渦輪發電系統，首度以官方立場，公開說明該型渦輪引擎的研發與功能。航空所的說明資料指出，該具引擎自民國87年開始研發，88年7日就進行全引擎研發測試，這具渦輪扇引擎除可提供飛彈及靶機所需的推進系統，執行軍事演習與戰備整備，維護國家安全外，衍生運用在UAV無人機和UCAV無人戰機所需的動力系統。 據指出，「鯤鵬」渦輪扇引擎是專為雄二E型巡弋飛彈而研發，較之一般雄二攻艦飛彈的引擎，更小、更省油，專為需長程飛行的巡弋飛彈而研發，該引擎去年雖曾公布，但中科院婉拒進一步說明功能與研發過程，日前在中科院龍園營區甚至拔去管線與組件，只展示核心，今天卻大公開，原因是立法院外交及國防委員會明日將以軍備國防自主研發為題邀請國防與中科院進行專題報告，中科院索性先說明研發成果，爭取支持。 航空所在說明資料指出，航空所從1980年代開始發展IDF戰機所使用的TFE-1042中型渦輪扇引擎，培植了軍機引擎技術及人力基礎，後續又以此技術為本，為國軍發展了飛彈武器系統所使用的小型渦輪扇引擎，並已進入量產階段，未來將運用此一技術發展各式渦輪引擎，其中小型的微渦輪軸引擎將使用於民用發電系統，為能源需求的產業提供大功率發電機。 航空所表示，渦輪扇引擎進氣量大，具低油耗及高效能特性，可提供載具足夠的飛行動力及航程。這具小型渦輪扇引擎是我國自行獨立研發，已建立完整引擎設計、製造與測試能量，我國是世界擁有相關技術少數國家之一。渦輪扇引擎在軍事應用上，除提供飛彈及靶機所需，也衍生運用於UAV無人機和UCAV無人戰機所需的動力系統。 航空所說，渦輪核心引擎具低污染及低噪音特性，可衍生運用於微渦輪發電系統，配合智慧電網管理作為分散式電力電源，適用於離島、偏遠地區、禽糞沼氣、工廠、醫院、學校及社區等民生商業所需的獨立電力系統，已扶植30餘家精密製造加工廠商。 中科院航空所上午在台中院區辦理媒體參訪活動，展示國產雄二E型戟隼飛彈所使用的「鯤鵬」渦輪扇引擎推進系統、微渦輪發電系統，首度以官方立場，公開說明該型渦輪引擎的研發與性能。2014/12/09 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9118914.shtml

中科院「紅雀」無人機首度亮相 中科院今天邀請媒體南下台中水湳，參觀該院航空研究所，並且首度公開展示「紅雀」輕型無人飛行載具。在海軍陸戰隊明年度預算中，將花費新台幣4600多萬元採購「紅雀」，作為前進觀測載具。今年四月海軍在南沙群島舉行「衛疆」操演，演練派兵奪回太平島，當時就曾試用紅雀，還將空中拍攝的畫面即時回傳到台北的海軍總部戰情中心，讓立院外交國防委員會的成員即時觀看。 紅雀是一種小型的無人飛機，原理類似美軍的RQ-11「渡鴉」（Raven）式偵察機。重量約3公斤，由人手持拋擲起飛。機上裝有攝影機，可以拍攝半徑8公里內的地面狀況。任務完成後，可利用降落傘或攔截網等方式回收。 紅雀由人力拋擲起飛。 「紅雀」輕型無人機。 「紅雀」輕型無人機。 / 紅雀由人力拋擲起飛。2014/12/09 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9118990.shtml 中科院紅雀無人機 首度亮相 中山科學研究院今天邀請媒體參訪台中航空研究所，除展示多項軍事科技研發成果，更首度展出「小型紅雀無人機」飛行載具。 中山科學研究院今天開放位於台中的航空研究所，展示「無人機系統」、「模擬器」與「渦輪引擎」等多項軍事科技，及轉用於民用科技的研發成果，並首度公開展示「小型紅雀無人機」飛行載具。 國家中山科學研究院航空研究所長馬萬鈞表示，航空所自民國85年與漢翔公司分隸，除原有研發試驗能量外，更繼續研製創新科技，並陸續交付各單位使用，對國軍科技建軍與科技練兵貢獻卓著。 馬萬鈞指出，航空所除配合國防武器科技研發外，也致力於將原有技術轉為民用，如軍用渦輪扇引擎技術可轉換為沼氣微渦輪發電系統，扶植國內廠商衍生出新台幣400億元以上商機。 航空研究所表示，今日展出的「小型紅雀無人機」，是支援小型部隊執行短程作戰、偵察任務的便攜型無人機，不需要跑道進行起降，以手擲方式即可起飛，可採用降落傘或滑降方式回收。 此外，「小型紅雀無人機」配備飛控電腦、導航儀、數據資料鏈及光電攝影等裝備，具有自動飛行、全球定位導航、即時影像與航資傳輸作業能力，除軍事任務外，也可應用在交通、森林與水土保持監測，及災區空照調查等民生用途。 2014/12/09

中科院宣布國產無人機隊提供外包服務 中山科學研究院航空研究所上午展示包括由小型紅雀無人機、中型中翔無人機組成的無人機隊，航空所所長馬萬鈞簡報時表示，該所正在規劃建立服務機隊，整合現有的國產無人機，如中翔、紅雀等系統，提供政府機關運用，使用者不必維持運作龐大高技術性的人力，就能擁有無人機的協助，執行各項如海岸巡防等任務。此外，據官員透露，航空所目前仍在研發大型的無人戰機，舊名為「長征計畫」的攻擊型無人機，現已改名。 中科院航空所上午在台中院區舉行新聞媒體參訪活動，展示多項軍事科技及轉用於民用科技的研發成果，呈現該所在航空科技及軍民通用技術發展能量。在今日的參訪活動中展示了渦輪扇引擎推進系統、微渦輪發電系統、無人機機隊、各型模擬器等實品，現場示範小型紅雀無人機的起飛；此外，活動也展示中科院開發的陸軍輕兵器射擊訓練模擬器、沉浸式互動射擊系統與戰鬥體感遊戲系統，並提供部分裝備讓媒體記者實際操作體驗。 馬萬鈞說，模擬器所創造的虛擬實境已逐漸成為世界科技潮流。在軍事用途上，如各項武器、航空器的操作訓練、維修訓練，而航空所已成為三軍模擬器之主要供應者之一，近年更將技術擴展至民用領域，如高鐵、台鐵、捷運系統的駕駛訓練、遊樂場的遊樂器材設計製造國產化及各型重機具的操作訓練等，可將航空所領先於國內外之模擬器技術，增進國內產業發展。 航空所所長馬萬鈞表示，航空所自85年與漢翔公司分隸，除原有研發試驗能量外，更繼續研製許多面向的創新科技，陸續交付各單位使用，該院今年4月16日轉型為行政法人後，除繼續配合國防武器科技研發外，也致力於將原有技術轉為民用技術，至今扶植國內產業界相關廠商約90餘家，衍生創造產值達420億元以上，將持續增加與國內各企業合作，期望在支援軍事建軍之外，能釋放研發成果，協助產業技術升級。他說，政府提供中科院一塊錢的預算，它不會消失，而會轉植為國內民間無可計算的產值。 航空所上午展示中型中翔無人機以及小型紅雀無人機，前者已服役轉型為陸軍銳鳶無人機，多用途戰術型的中翔無人機系統可執行日夜間、長時間即時偵蒐任務；後者則是支援小型部隊執行短程作戰、偵察及目獲任務的便攜型無人機。不需要跑道進行起降，以手投擲方式起飛。 中山科學研究院航空研究所上午展示包括由小型紅雀無人機、中型中翔無人機組成的無人機隊，航空所所長馬萬鈞簡報時表示，該所正在規劃建立服務機隊，整合現有的無人機，如中翔、紅雀等系統，提供政府機關運用，使用者不必維持運作龐大高技術性的人力，就能擁有無人機的協助，執行各項如海岸巡防等任務。記者洪哲政/攝影 中山科學研究院航空研究所上午展示包括由小型紅雀無人機、中型中翔無人機組成的無人機隊，航空所所長馬萬鈞簡報時表示，該所正在規劃建立服務機隊，整合現有的無人機，如中翔、紅雀等系統，提供政府機關運用，使用者不必維持運作龐大高技術性的人力，就能擁有無人機的協助，執行各項如海岸巡防等任務。2014/12/09 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9118882.shtml

中科院組無人機隊 海巡署將參訪 中山科學研究院航空研究所上午展示包括由小型紅雀無人機、中型中翔無人機組成的無人機隊，航空所所長馬萬鈞簡報時表示，該所正在規劃建立服務機隊，整合現有的國產無人機，如中翔、紅雀等系統，提供政府機關運用，使用者不必維持運作龐大高技術性的人力，就能擁有無人機的協助，執行各項如海岸巡防等任務。據官員透露，海岸巡防署副署長游明錫下周將率員赴航研所參訪，可望就此節進行了解。 中科院航空所上午在台中院區舉行新聞媒體參訪活動，展示多項軍事科技及轉用於民用科技的研發成果，呈現該所在航空科技及軍民通用技術發展能量。 海岸巡防署副署長游明錫下周將率員赴中科院航研所參訪無人機隊。 海岸巡防署副署長游明錫下周將率員赴中科院航研所參訪無人機隊。2014/12/09 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9119129.shtml

國防部：國防自主 經濟雙贏 國防部表示，國防部將秉持國防法與行政院振興經濟、擴大內需政策，共創國防與經濟發展雙贏局面，達成國防自主目標。 立法院外交及國防委員會明天邀國防部等部會報告「國防能量自主現狀及能量精進」，並備質詢。 國防部在事先送至立法院的書面報告中表示，國防部針對機敏性、關鍵性與國外不易獲得的武器系統及裝備，致力自主研發。自民國97年起陸續完成渦輪引擎、微波管、光纖陀螺儀、多頻段先進複合匿蹤材料等72項重大關鍵技術研發工作。 報告指出，在軍品釋商部分，迄今已促成157項軍品技術釋商，認證合格廠商有96家，軍品訂單規模達新台幣142億餘元，衍生民生產業效益也達81億餘元，促產投資金額近65億元，預估至106年將釋出超過170億餘元軍品訂單。 報告表示，在國防自主執行成效方面，海軍造船發展中心結合國內造船業界先後完成光華一號、光華三號、光華六號、禎祥、迅海計畫等國艦國造專案，並積極與國內產業界研討潛艦國造所需技術與建置方式。 報告也說，配合行政院扶植國內航太工業政策，國防部委由漢翔公司執行IDF型戰機航電、火控及雷達系統研改工作，於98年起分兩階段執行IDF型戰機性能提升計畫；後續將藉F-16A/B戰機性能提升由國內廠商共同執行的契機，提高國內航太工業水準及航空產業國際競爭力。2014/12/09 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9119832.shtml

強化國防自主　漢翔研發無人戰機 立法院外交及國防委員會明將邀請國防部、經濟部等部會報告「國防能量自主現狀及能量精進」，並備質詢，根據國防部、經濟部送到國防委員會報告中透露，我漢翔公司已進行「無人戰機」關鍵技術發展，後續期能參與相關無人戰機發展計畫，並透過此計畫逐步籌建研發下一代戰機所需能量。這也是我國首次證實在發展無人戰機。 國防部報告表示，國防部針對機敏性、關鍵性與國外不易獲得的武器系統及裝備，致力自主研發。自2008年起陸續完成渦輪引擎、微波管、光纖陀螺儀、多頻段先進複合匿蹤材料等72項重大關鍵技術研發工作。 國防部報告也指出，配合行政院扶植國內航太工業政策，國防部委由漢翔公司執行IDF型戰機航電、火控及雷達系統研改工作，於2009年起分兩階段執行IDF型戰機性能提升計畫；後續將藉F-16A/B戰機性能提升由國內廠商共同執行的契機，提高國內航太工業水準及航空產業國際競爭力。 報告表示，在國防自主執行成效方面，海軍造船發展中心結合國內造船業界先後完成光華一號、光華三號、光華六號、禎祥、迅海計畫等國艦國造專案，並積極與國內產業界研討潛艦國造所需技術與建置方式。 另外，國防部也證實，由於國際間對我日益嚴峻的輸出許可管制，我中科院自2008年陸續完成渦輪引擎、微波管、光纖陀螺儀、多頻段先進複合匿蹤材料等72項重大關鍵技術研發工作。據透露，這些關鍵性技術都已運用在高科技的飛彈，其中包括天弓三型防空飛彈、雄風三型反艦飛彈、雄二e巡弋飛彈等，均是遏阻中國解放軍進犯台灣的嚇阻武器。2014年12月09日http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20141209/521408/強化國防自主　漢翔研發無人戰機

1130型近防炮 遼寧艦御用火力 被稱作「遼寧艦御用炮」的1130型近防炮，是中國大陸自主研發的第三代近迫武器系統，俄媒近日揭祕其「可攻可守」的優異性能。1130型火炮使用帶11個炮筒的特殊旋轉構造，每分鐘射擊速度超過1萬發，火力強大，攔截近距離目標能力也十分驚人，據說可擊落4倍音速飛彈的命中率達96%。 由第二代730型艦載近程防空火炮「進化」的1130型火炮，在海軍054A級護衛艦上現蹤。俄媒曝光其性能時指，這種新型「巨無霸」火炮，只能安裝在排水量超過12000噸的軍艦上。 相較於前一代的730型30mm近防炮防衛系統，第三代的1130型近防炮，使用安裝在旋轉平台的11管火炮，火炮直徑為30mm，炮體兩側各有640發炮彈的彈艙，特殊構造使得1130型射擊速度提升到每分鐘超過1萬發。730型只配備一個彈艙。 升級版火炮 可攻可守 可攻可守的「升級版」火炮系統，攔截近距離目標的性能也十分優異，有能力擊落飛行速度達4馬赫（即4倍音速）的飛彈，命中率高達96%。 不過俄媒指出，由於1130型近防炮尺寸和重量較大，耗電量也高，並非所有戰艦都能裝配。未來1130型火炮系統將安裝在最新的055型驅逐艦上，目前也只有遼寧艦有能力裝備這種新型火炮系統，在遼寧艦的舷側現都可以看到這一套近迫系統，等同艦上最後一道防線。由於現只在遼寧艦上配備，1130型火炮又被戲稱為航母「遼寧艦御用炮」。 052家族 續用730型 第三代艦炮的改良問世，並不會完全取代前一代的730型。如「052家族」的052、052B、052C和052D型驅逐艦和051C，將繼續使用730型近防炮。兩種不同級別的近防炮武器系統能互補，同時被裝載到適宜的軍艦上使用。 2014年12月10日 http://www.chinatimes.com/newspapers/20141210000890-260309 旺報觀點－近防炮 艦艇最後一道防線 所謂近迫武器防衛系統，其實就是艦艇上最後一道防線。一般當第一道防線防空戰機被突穿，艦載防空飛彈也失靈，近迫武器防衛系統就成了最後一道防線。過去美製的防衛系統（方陣快炮）在測試時，曾成功擊落一枚傳統的5吋炮彈的彈頭的記錄。 俄羅斯新的「近迫武器防衛系統」，號稱可以打下4倍音速的飛行器，如果是事實，等於是最近許多國家都在發展的超音速反艦飛彈的剋星。幾乎西方國家的海軍，都裝備有近迫武器防衛系統，包括台灣各式的軍艦上，是防衛上的基本配備。由於系統全由雷達追瞄，可靠性和功能受西方國家的喜愛。只要見到艦上的白色筒狀物，就可知配屬了這一套系統，由於系統的射程極短，新系統如果失靈也等於是最後防線失守。如果，真如俄羅斯所宣傳的如此神奇，那西方國家可能真的需要再發展一套，更先進的相對應防衛系統了。2014年12月10日 http://www.chinatimes.com/newspapers/20141210000893-260309

官方證實 海研五號曾執行飛彈遙測任務 國研院「海研五號」研究船在今年國慶夜發生船難，對於海研五號去年是否曾執行軍方極機密的「星隼專案」任務，國防部及科技部在過去的兩個月間始終保持低調立場，但根據行政院最新書面答覆立委質詢內容，官方首度證實，海研五號在去年確曾搭載軍方「星隼專案」所需的各式裝備，出海執行測評任務，在通過所有測試後，相關裝備隨即卸載運回中科院。 我國為發展中長程的地對地飛彈，因其射程超過一千公里，無法以九鵬基地既有的設備進行完整觀測及數據分析，軍方因此以「星隼專案」為代號，將飛彈觀測的相關設備，以模組化方式，裝配在特殊船隻及其他機動載台上，以延長飛彈觀測距離，並建立完整的追蹤觀測及飛彈飛行數據的分析能力。 民進黨立委邱志偉日前針對海研五號船難，向行政院提出質詢，他認為海研五號是國內唯一的飛彈觀測船，除了船身造價高達十五億元，國防部更編列二十三億八千多萬元進行「星隼專案」，延長九鵬基地遠距離飛彈觀測系統專案，使該船除具備探勘海底世界的能力外，更增添掌握空中的飛行目標。 他認為，海研五號受損對我國防科技等多所衝擊，應對船難發生原因作詳細調查，「確認是否有敵對國所為」。 根據行政院轉由國防部及科技部答覆內容指出，中科院「星隼專案」所建置裝載於「海研五號」上的裝備，均為機動、通用型式，且海研五號僅為該專案裝備載台選項之一。該專案於民國一○二年曾利用海研五號出海執行測評，並於通過所有測試後，裝備隨即卸載運回該院妥處。 對於船難失事原因，是否有敵對國家所為的可能？政院答覆表示，本案已進入海事、司法調查階段，「海研五號」航行資料記錄器（俗稱黑盒子）於十月二十一日打撈上岸，隨即送航港局南部航務中心解讀，海事調查部分將待航港局及檢調調查結果釐清事故真相。2014-12-10 http://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/837809 海軍高層建議 海研船由海軍訓練維修 國研院「海研五號」在十月失事，各界對國研院將海研五號船務委外作法也有所討論，海軍高層將領昨建議指出，海軍擁有完整的後勤維修、保養及教育訓練體系，包括科研業務等政府公務船舶，應可考慮委由海軍進行維修保養，甚至連船務人員亦可在某種程度與軍方合作。 這位將領認為，此做法可大幅降低各政府單位自行養護船舶、人員訓練的成本，船務銜接也會更加順暢。他表示，相關建議將循既有管道，分別向國防部及科技部提出。 國研院曾經指出，基於專業分工原則，以委外方式辦理船務操作，才能與船務操作市場的專業人力結合交流，並以彈性待遇延聘適當專才。 海軍司令部今天將邀請國內外媒體參訪海軍司令部，並就海軍未來建軍願景交換意見。 海軍高層將領說，對於非軍事及海岸巡防部門的公務船舶，相關政府部門其實在船舶維護及人員訓練上，要負擔相當大的成本，雖然有許多業務可以委外處理，但若要講究整體資源的運用，及控制政府成本支出等因素考量，其實大可打破各政府部門之間的本位主義，交由海軍來負責一般的維修、保養，船舶操作及人員教育訓練也可經由海軍現有的能量來進行。2014-12-10 http://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/837810

國軍已具UH-60/AH-64發動機 維修能力 立院外交國防委員會今天邀請國防部、中科院等單位報告「國防能量自主現狀及能量精進」專案報告。國防部在報告中透露，陸軍近兩年引進的AH-64E阿帕契攻擊直升機與UH-60M黑鷹通用直升機，其使用的T700-701D發動機，我方已經利用工業合作技轉模式，建立廠級維修能量。總計近年利用工合技轉方式，創造商業利益達新台幣204.7億元。 至於關鍵技術研發方面，從民國97年以來，陸續完成渦輪引擎、微波管、光纖陀螺儀、多頻段先進負荷匿蹤材料等72項。 AH-64E阿帕契攻擊直升機。 UH-60黑鷹直升機。（軍聞社） AH-64E阿帕契攻擊直升機。 / UH-60黑鷹直升機。（軍聞社） / 2014/12/10 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9120937.shtml

船舶中心：潛艦國造設計 已掌握來源 財團法人船舶暨海洋產業研發中心董事長蔡宗亮等人上午列席立法院外交及國防委員會，就國防能量自主現狀及能量精進為題進行專案報告，該中心表示，船舶中心成立30餘年來，對水面艦艇著墨甚多，目前執行建造的沱江艦、磐石艦都是船舶中心所設計，成效優異，自100年來參與海軍潛艦維修支援能量分析案及潛艦建造設計探討與分析案，經海軍比對其現役艦資料，符合現役艦需求，顯示船舶中心應已具備可執行潛艦設計的條件。 該中心報告說，近年來多次國外參訪，對商源已有掌握，如102年參訪英國DSEI軍事展、德、韓大宇船廠，103年多次執行國工會「潛艦國造設計能量評估研究案國外訪查」，計有英、德、丹麥、荷、義、美、加等國家，已掌握裝備商及技協機構的來源。 報告說，對未來規劃，104年執行國工會潛艦國造設計作業評估研究案，及未來合約設計期程工項、裝備及技協籌獲等已規劃完成。該中心說，潛艦國造是政府及船舶中心多年來的期盼，也是船舶中心極欲提升能量的目標，多年前就著手蒐集相關資料及受訓，並分別邀請瑞典、德國、荷蘭設計潛艦的專家至該中心評估，均認為以該中心的設設及技術能力，略加以訓練及技協指導下，有能力設計潛艦。 船舶暨海洋產業研發中心說，該中心全力支持並投入人力執行包含設計圖說、技術研發及相關系統裝備籌獲研發等，已做好潛艦國造的準備工作；具有信心能如期如質完成潛艦國造的設計任務。 船舶暨海洋產業研發中心上午在立法院表示，已掌握潛艦國造設計裝備商及技協機構的來源。 船舶暨海洋產業研發中心上午在立法院表示，已掌握潛艦國造設計裝備商及技協機構的來源。2014/12/10 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9120935.shtml

漢翔爭取 空軍新式教練機合約 經濟部國營事業委員會副主委吳豐盛上午在立法院外交國防委員會報告表示，在F-16A/B性能提升計畫方面，漢翔已自原廠取得國內構改組裝及測試的合約，全案從民國103年啟動，預計110年完成。此外，漢翔也取得F-16雷達商維業務。他表示，針對空軍新式教練機需求，完成自行研製及國際合作研改等方案評估與研析，一旦國防業務確認需求，即可展開能量整備，延續國內軍機整機製造與測試能量。 經濟部國營事業委員會副主委吳豐盛上午在立法院表示，針對空軍新式教練機需求，已完成自行研製及國際合怍研改等方案評估與研析，一旦國防業務確認需求，即可展開能量整備，延續國內軍機整機製造與測試能量。 經濟部國營事業委員會副主委吳豐盛上午在立法院表示，針對空軍新式教練機需求，已完成自行研製及國際合怍研改等方案評估與研析，一旦國防業務確認需求，即可展開能量整備，延續國內軍機整機製造與測試能量。2014/12/10 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9120976.shtml

國造潛艦　2124年可望生產第一艘 國防部次長高天忠上午在立法院外交及國防委員會中表示，目前國防部規劃在2016年至2019年進行潛艦國造的設計規劃，如果按既定時程，在2124年可望生產第一艘國產潛艦。 至於潛艦外購的方面，高天忠表示，「我們都曾探詢，包括日本，但現在仍以潛艦國造，由美方提供技術，並在國內生產。」 財團法人船舶暨海洋產業研發中心董事長蔡宗亮則在報告中指出，近年來多次國外參訪，對商源已有掌握，如2013年參訪英國DSEI軍事展、德、韓大宇船廠，2014年多次執行國工會「潛艦國造設計能量評估研究案國外訪查」，計有英、德、丹麥、荷、義、美、加等國家，已掌握裝備商及技協機構的來源。 報告說，對未來規劃，2015年執行國工會潛艦國造設計作業評估研究案，及未來合約設計期程工項、裝備及技協籌獲等已規劃完成。該中心說，潛艦國造是政府及船舶中心多年來的期盼，也是船舶中心極欲提升能量的目標，多年前就著手蒐集相關資料及受訓，並分別邀請瑞典、德國、荷蘭設計潛艦的專家至該中心評估，均認為以該中心的設設及技術能力，略加以訓練及技協指導下，有能力設計潛艦。 船舶暨海洋產業研發中心說，該中心全力支持並投入人力執行包含設計圖說、技術研發及相關系統裝備籌獲研發等，已做好潛艦國造的準備工作；具有信心能如期如質完成潛艦國造的設計任務。2014年12月10日http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20141210/521535/國造潛艦　2124年可望生產第一艘

高天忠：我曾向日探詢建造或出售潛艦 民進黨立委陳唐山上午在立法院外交及國防委員會質詢時，詢問國防部常務次長高天忠有沒有聽過由日本出售退役潛艦，由美國收購後，再行轉售給台灣的方案，或是由日本引進建造技術？高天忠證實，我國確實曾「私底下有去探詢」，但最後經過評估後的最佳方案，作出來的結論仍是國艦國造，由美國提供技術支援。 陳唐山表示，他過去曾推動過潛艦國造，要求中船試作壓力殼，但中斷後一拖就要等到10年以後，才能見到第一艘國造潛艦。台船董事長賴杉桂表示，台船曾於民國93年試作潛艦壓力殼，一個是主機推進段，一個則是魚雷發射段，現在還擺在公司工廠，定期維修。 面對美方學者批評我國試圖自製潛艦有危險性，海軍參謀長蕭維民說，海軍沒有放棄潛艦國造，一直在努力，近期請國外廠商與學者到國內基礎工業考察，包括製造壓力殼、焊接、製造電瓶，初步評估我國建造能量是夠的，甚至超越許多世界上許多國家，現在重點是整合能量，所以第一階段就是作合約設計，整合各種基礎工程能量、設計藍圖。 面對美方學者批評我國試圖自製潛艦有危險性，海軍參謀長蕭維民說，近期海軍請國外廠商與學者到國內基礎工業考察，包括製造壓力殼、焊接、製造電瓶，初步評估我國建造能量是夠的，甚至超越許多世界上許多國家，現在重點是整合能量，所以第一階段就是作合約設計，整合各種基礎工程能量、設計藍圖。 面對美方學者批評我國試圖自製潛艦有危險性，海軍參謀長蕭維民說，近期海軍請國外廠商與學者到國內基礎工業考察，包括製造壓力殼、焊接、製造電瓶，初步評估我國建造能量是夠的，甚至超越許多世界上許多國家，現在重點是整合能量，所以第一階段就是作合約設計，整合各種基礎工程能量、設計藍圖。2014/12/10 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9121177.shtml 國防部說首艘國造潛艦最快113年完成 立院外交國防委員會今天邀請國防部、經濟部、中科院等單位，報告國防能量自主現狀與能量精進。朝野立委都很關注海軍潛艦國造計畫，國防部常次高天忠說，國防部計畫從民國105年起至108年，進行潛艦的合約設計階段，首艦建造過程預估要五年。如果一切順利，第一艘國造潛艦可望在民國113年完成。 海軍參謀長蕭維民說，近日海軍邀請國內外專家學者評估各相關產業，認為國內業界的相關能量足夠，重點是如何整合這些基礎能力。2014/12/10 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9121167.shtml

空軍：未來高級教練機 將在台灣組裝 空軍官校AT-3高級教練機，服役30年，未來幾年要汰除。對於後續機種的問題，國防部常務次長高天忠說，空軍已經向國防部提報作戰需求。空軍參謀長劉守仁中將說，預計明年進行系統分析、投資綱要階段，預計在民國106至110年度，完成機隊汰換。 劉守仁說，目前機種尚未確定，但即使是國外的機種，也會要求必須由漢翔航太組裝。我方會爭取利用工合額度，讓機隊的零件等相關系統在台灣生產。 目前對於AT-3的後續機種，外界呼聲最高的包括義大利的M-346，以及韓國的T-50。國民黨立委林郁方說，反對採購韓國飛機，如果空軍選擇T-50，他一定反對。空軍官員表示，要到投資綱要階段，才會確定機種，時間起碼是在明年中以後。 2014/12/10 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9121290.shtml 劉守仁：空軍希民國110年取得高教機 空軍參謀長劉守仁也說，期程並沒有提早，空軍已按建案期程，將作需呈國防部，若順利通過審查，預計明年會進入系分，預劃在106年到110年取得高教機。他說，這不是提早，而是空軍希望取得高教機的期程，而現在作需還沒通過。 國民黨立委林郁方上午在立法院外交及國防委員會質詢表示，空軍高級教練原計劃從106年到113年要編列700億元採購70架高教機，預計取代現役F-5步訓機與高教機，空軍是否要提早讓AT-3除役？且他聽聞，空軍換裝高教機的期程，要再提早到民國111年？ 國防部常務次長高天忠表示，空軍已呈報作需，正在審查。空軍參謀長劉守仁也說，期程並沒有提早，空軍已按建案期程，將作需呈國防部，若順利通過審查，預計明年會進入系分，預劃在106年到110年取得高教機。他說，這不是提早，而是空軍希望取得高教機的期程，而現在作需還沒通過。 對於立委關切未來高教機向誰採購？而零件生產是否在國內？未來是否由漢翔公司組裝？劉守仁說，這些都是事實，若作需通過後，經過系分，選擇到所要的飛機，如果是國外的飛機，空軍已與漢翔有協議，必須有在國內組裝的作為，後續需求也要在國內獲得，包括零件生產與工業合作。 林郁方關切，雷虎小組AT-3退休後，有無可能由IDF接替？劉守仁表示，空軍各型主力戰機都有特技飛行人員，雷虎小組任務規劃由未來的新型高教機執行，而AT-3現在沒有停飛，未來高教機將優先換裝F-5，雷虎小組人員會一起換裝，待AT-3停飛汰除後，教官與雷虎小組已熟練高教機，再進行換裝。 林郁方提醒空軍，高教機購案最好不要買韓國生產的東西，不管是否與美國合作，只要是韓國生產，他會用盡所有力量反對。 空軍參謀長劉守仁也說，期程並沒有提早，空軍已按建案期程，將作需呈國防部，若順利通過審查，預計明年會進入系分，預劃在106年到110年取得高教機。他說，這不是提早，而是空軍希望取得高教機的期程，而現在作需還沒通過。2014/12/10 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9121330.shtml

林郁方披露雷虎小組 刪去5項表演科目 國民黨立委林郁方上午在立法院外交及國防委員會質詢時披露，在雷邊小組現有18個表演科目中，檢討小組建議暫停、其實就是刪除的科目多達5個，比例近達18個科目的三分之一，刪除科目除這次失事的三機尾隨滾，還有六機左桶滾、四機一致滾與向下炸彈開花，就連單機快滾也在取消之列。 國民黨立委林郁方上午在立法院外交及國防委員會質詢時披露，在雷邊小組現有18個表演科目中，檢討小組建議暫停、其實就是刪除的科目多達5個，比例近達18個科目的三分之一，刪除科目除這次失事的三機尾隨滾，還有六機左桶滾、四機一致滾與向下炸彈開花，就連單機快滾也在取消之列。 林郁方說，這5個項目是可看性最高，雖然也是危險性最高的科目，但他不是要雷虎小組作非常危險的事，可特技飛行本來就有危險性，但若將最精采的部分都取消，可看性就降低，他建議空軍是否可能不要將這5項全取消。林郁方說，美、德知名的飛行特技小組都曾失事，但沒有將危險性高的科目全數取消，他擔心失色不少。 空軍參謀長劉守仁則表示，雷虎科目經檢討後，現在有5個項目暫不實施，但總共有18個項目，他認為雷虎表演仍有可看性。 國民黨立委林郁方上午在立法院外交及國防委員會質詢時披露，在雷邊小組現有18個表演科目中，檢討小組建議暫停、其實就是刪除的科目多達5個，比例近達18個科目的三分之一，刪除科目除這次失事的三機尾隨滾，還有六機左桶滾、四機一致滾與向下炸彈開花，就連單機快滾也在取消之列。2014/12/10 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9121334.shtml 雷虎科目砍三分之一 立委批因噎廢食 空軍雷虎特技小組隊員莊倍源中校，10月21日在訓練飛行時不幸墜機身亡。國防部長嚴明在立院表示，將會檢討雷虎的部分表演科目，停止其中危險較高者。空軍今天在立院證實，雷虎原來有18個科目，被檢討停止者5項，比例將近三分之一。立委林郁方對此批評刪減幅度過大，軍方顯然反應過度，因噎廢食。 被取消的5個科目，除了當天莊倍源失事的「三機尾隨滾」之外，還有「六機左桶滾」、「四機一致滾」、「向下炸彈開花」、「單機快滾」4項。 雷虎小組的「六機左桶滾」科目，這次也遭取消。 雷虎小組的「六機左桶滾」科目，這次也遭取消。 雷虎小組的「六機左桶滾」科目，這次也遭取消。 / 雷虎小組的「六機左桶滾」科目，這次也遭取消。2014/12/10 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9121303.shtml

國軍太平島快反部隊 以成功級艦為輸具 國民黨立委盧秀燕上午在立法院外交及國防委員會質詢表示，民進黨主席蔡英文主張將南沙太平島建設成人道救援前置基地，她詢問國防部常務次長高天忠有沒有聽到這項主張，而前往太平島有哪些方式？ 高天忠表示，他有看到這項主張，而國軍前往太平島可由飛機與軍艦運輸能量有限，空軍C-130運輸機一次可載運35人，海軍艦艇可運上百人沒問題，國防部對此有快速反應與一般勤務部署，若是快速反應，能有100到200人能量，以成功級艦作為輸具。海軍也會繼續執行太平島運補、巡弋的任務。 國防部常務次長高天忠上午表示，國軍太平島快反部隊部署以成功級艦為輸具。 國防部常務次長高天忠上午表示，國軍太平島快反部隊部署以成功級艦為輸具。2014/12/10 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9121457.shtml

空軍高級教練機完成 提前到民國110年 空軍參謀長劉守仁中將上午在立法院外交及國防委員會證實，為加速汰換AT-3教練機，空軍已決定將採購「高級教練機」的完成時間，從原定的民國113年，提前到民國110年。圖為雷虎小組AT-3高教機。 空軍參謀長劉守仁中將上午在立法院外交及國防委員會證實，為加速汰換AT-3教練機，空軍已決定將採購「高級教練機」的完成時間，從原定的民國113年，提前到民國110年。 國民黨立委林郁方質詢指出，為取代F-5E/F「部訓機」和AT-3教練機，空軍原計畫從民國106到113年，分8年編列約700億，採購約70架「高級教練機」。不過，在「雷虎小組」日前執行訓練發生意外，造成1架AT-3教練機失事、飛官不幸殉職後，空軍已決定提前完成「高級教練機」的採購，讓AT-3教練機提早除役。劉守仁表示，目前「高級教練機」的「作戰需求」文件已在國防部審查，空軍的確建議將全案的執行時間，從民國106到113年，調整為民國106到110年。 林郁方追問，未來這批新購「高級教練機」的來源為何？若是要購買其他國家的飛機，國內業界、特別是漢翔公司，將扮演何種角色？國防部是否會要求，一定要在國內組裝或移轉技術在國內生產？劉守仁則說，空軍已和漢翔公司討論過，至少會在國內組裝，相關零附件也會要求向國內廠商採購。 林郁方也詢問，目前「雷虎小組」是使用AT-3作為表演機，在民國111年AT-3全數退役後，「雷虎小組」表演機將由何機種擔任，是否會比照其他國家優先用國產飛機擔任軍方飛行特技小組表演機的先例，由「經國號」戰機擔任「雷虎小組」的表演機？ 劉守仁表示，「經國號」戰機有其任務，也有自己的特技表演人員，未來「雷虎小組」的表演機，可能還是會由新購的「高級教練機」擔任。 林郁方表示，國防部和空軍司令部已完成對「雷虎小組」表演科目的審查，在「雷虎小組」現有的18個表演科目中，檢討小組建議「暫停」、其實就是「刪除」的科目多達5個，比例將近三分之一，幅度非常驚人！許多精彩、非常有可看性的科目都被刪除！劉守仁則證實，確實已有5個項目因為安全因素被「暫緩」。 林郁方說，1982年美國空軍「雷鳥」小組在表演時，4架飛機不幸墜毀，機員全數殉難；1988年義大利「三色箭」特技小組在德國表演時，也發生3機碰撞，不僅機員全數殉難，地面觀眾也有多人死傷的慘劇；但意外發生後，「雷鳥」小組和「三色箭」小組並沒有因此大幅刪除表演項目。林郁方認為國防部和空軍司令部應再考量，有些項目可以將「實施時的安全規定和條件」適度提高，不要一口氣取消這麼多項目。 林郁方在會後發布新聞稿指出，在「雷虎小組」被要求刪除的5個表演項目中，除了日前導致失事的「三機尾隨滾」，還包括「六機左桶滾」、「四機一致滾」、「向下炸彈開花」，就連「單機快滾」也在取消之列。林郁方認為，國防部和空軍實在有點「矯枉過正」，像「單機快滾」其實可以用調高「最低飛行高度」來代替取消，畢竟戰鬥機飛行員和民航機不同，還是要有相當的銳氣、要敢於冒險。 針對船舶暨海洋產業研發中心在今日書面報告指出，「103年多次執行『潛艦國造』國外訪查，計有英、德、丹麥、荷、義、美、加等國家，已掌握裝備商及技協機構之來源」。林郁方詢問，這是否代表執行「潛艦國造案」須採購的10到14項國外裝備，國防部已經有了相當的把握？國防部常務次長高天忠中將則在答詢時予以證實。 空軍參謀長劉守仁中將上午在立法院外交及國防委員會證實，為加速汰換AT-3教練機，空軍已決定將採購「高級教練機」的完成時間，從原定的民國113年，提前到民國110年。圖為雷虎小組AT-3高教機。2014/12/10 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9121466.shtml

中國核潛艇「帶彈巡航」　傳可隔海攻美西 據美國媒體報導，中國準備為其秘密潛艇裝備核彈，這些核彈可直接攻擊美國本土。 目前，中國裝配了JL–2型核彈的JIN級潛艇很難被偵測到，這給了中國政府在軍事上更大的自信心。JL–2型核彈的射程可達4598英里，意味中國可在自己的近海直接攻擊阿拉斯加；而如果到了太平洋上，中國就可攻擊到美國西海岸。 明鏡新聞網與彭博新聞社8日報導稱，由這種裝備核彈的中國潛艇組成的潛艇編隊，預計今年年底投入使用。美國美中經濟和安全審查委員會在一份年度報告中說：「這將給予中國可靠的海岸警戒實力。」 中國國家主席習近平上台之後，大幅增加軍費開支，致力發展有長期效能的武器，如航空母艦。中國核防禦的目標是那些擁有核武器的國家，除美國外，還包括俄羅斯和印度等。但是，中國目前還未將北韓列為核威脅之一。2014年12月10日 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/international/20141210/521764/中國核潛艇「帶彈巡航」　傳可隔海攻美西

首艘國造潛艦 最快113年完工 業管潛艦國造業務的海軍常務次長高天忠上午在立法院表示，國軍正在評估國造潛艦的產能，依建案計畫和工期規劃，首艘國造潛艦最快約在民國113年完工，而我國的需求是1500到2000噸級的潛艦。圖為我國兩千餘噸級的海龍潛艦。 國防部次長高天忠上午在立法院表示，國軍正在評估國造潛艦的產能，依建案計畫和工期規畫，首艘國造潛艦最快約在民國113年完工，我國的需求是1500到2000噸級的潛艦。我國曾就日本出售退役潛艦，由美國收購再行轉售台灣，或是由日本引進建造技術，私底下探詢，但最後經過評估後的最佳方案，結論是由美國提供技術支援，進行國艦國造。 高天忠上午與台船、經濟部、科技部與船舶暨海洋產業研發中心官員同列席立法院外交國防委員會，對國防科技自主研發與潛艦國造提出報告。 民進黨立委陳唐山質詢說，有沒有聽過由日本出售退役潛艦，由美國收購後，再行轉售給台灣的方案，或是由日本引進建造技術？ 對於和日本合作，高天忠表示，我國曾私底下探詢，但最後經過評估後的最佳方案，作出來的結論，仍決定採國艦國造，由美國提供技術支援。 高天忠表示，潛艦從規畫到造船完工，要將近10年，第一艘原型艦開始建造約5年，加上合約時間，共約10年。國民黨立委江啟臣表示，若按這個期程，是否代表民國113年可見到第一艘國造潛艦？高天忠表示，照工期規畫是這樣。 高天忠說，潛艦國造正由財團法人船舶暨海洋產業研發中心進行合約設計，並就我國研發與建造能量進行盤點，國防部持審慎樂觀的態度。海軍參謀長蕭維民說，合約設計期程預計105年到108年。高天忠說，目前計畫以台船作主合約商。 蕭維民表示，初步評估我國建造能量是夠的，甚至超越許多世界上許多國家，現在重點是整合能量，所以第一階段海軍正在進行合約設計，以整合國內各種基礎工程能量、設計藍圖。 業管潛艦國造業務的海軍常務次長高天忠上午在立法院表示，國軍正在評估國造潛艦的產能，依建案計畫和工期規劃，首艘國造潛艦最快約在民國113年完工，而我國的需求是1500到2000噸級的潛艦。圖為我國兩千餘噸級的海龍潛艦。2014/12/10 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/9121623.shtml

海軍新版月曆 沱江艦首任艦長曝光 海軍明年版月曆的「十二月先生」，是沱江艦首任艦長王得檉少校。 海軍10日公布104年度的「人才招募月曆」，這份被外界戲稱為「俊男美女月曆」的桌曆，每月以一位海軍年輕的軍、士官為主題人物，並以其服務的軍艦（單位）為當月其他配圖。其中即將交船的沱江艦，首任艦長王得檉少校也入鏡成為「十二月先生」。從照片中亦可看出，沱江艦未來正式成軍後，隸屬於基隆一三一艦隊。 「一月小姐」董舒雯中尉，在今年初國軍春節巡弋採訪中（當時為少尉），向媒體介紹船上的女性官兵生活設施。 王得檉畢業於海軍官校92年班，原本擔任鳳江號巡邏艦的艦長，該艦在今年初的官兵體能鑑測中，合格率高達98%，對於船上缺乏運動空間的艦艇單位，是極優秀成績。今年6月調任沱江首任艦長，負責直行各項接艦前整備工作。 除了王得檉與先前已經曝光的磐石艦中尉戰情官林若嵐（三月）、昆明艦中尉輪機關蘇儀萱（五月）、陸戰隊爆破中隊上士劉榮根（八月）之外，另外八位獲選為「封面人物」的官兵，依序是迪化艦中尉槍砲官董舒雯、海虎艦電子上士陳建仲、達觀艦航海中士馬德壹、航空大隊上尉飛行官林孟儇、陸戰隊戰鬥支援大隊補保中隊中士王諭晴、陸戰隊防空營中士陳巧凡、淮陽艦信號下士林聖維、勤務大隊行政上士陳筱潔。十二位官兵的年齡在廿二至卅三歲之間，官階從中士到少校。 海軍明年版月曆的「十二月先生」，是沱江艦首任艦長王得檉少校。 / ／翻攝「一月小姐」董舒雯中尉，在今年初國軍春節巡弋採訪中（當時為少尉），向媒體介紹船上的女性官兵生活設施。 / 資料照片／2014/12/10 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/9123139.shtml

財商社團害人不淺，請大家小心防範 如果您會相信，付錢去上課之後，就會變成天才，那只證明了一件事：你是一個蠢才，而且蠢到不行。 天才的定義，就是不用人教就會。付錢去上課教你如何成為天才？ 這個簡直比「只看過A片的處男教你怎麼做愛」更扯。 事實上，多數人的大腦，都是不聰明的。而不聰明的人，最忌諱的事情就是：好高騖遠、不切實際。 再複習一次： 追女課程？魯蛇還是乖乖待在家裡看Ａ片打手槍！ 投資課程？散戶的最佳投資理財方式就是花掉它！ 創業課程？連上班這件事都做不好，創你個懶趴！ 激勵課程？喉嚨喊破、頭腦摸破，你一樣還是你！ 銷售課程？沒臉沒胸沒腿沒覺悟，你要銷售個鳥！ 所有這些有的沒的課程，在賣的東西其實都一樣，那就是「賣夢」！而你，就是在做夢！ 財商社團講師隱瞞的故事-1https://lumendatabase.org/N/1474179 財商社團講師隱瞞的故事-2https://lumendatabase.org/N/1474294 事實上，投資收入只佔老師總收入的-10%，其餘的110%，都是學費收入。 然後老師可以年年出國吃喝玩樂拍照打卡、感嘆財務自由的美好，都是靠你這個傻逼所交的學費。 還有老師其實根本沒有退休，他還是必須每天辛苦的想文案、下廣告，騙更多人來交學費，才有辦法維持他的「退休」生活。