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南海風雲---- 各國搶建島礁最新動態 (九) ---- 太平島最新動態

根據媒體報導，南沙太平島新建碼頭工程，計畫11月5日自台南安平港將11座巨型沉箱前運太平島，不過承建的國道新建工程局雇用的重件運輸船、利比亞籍的權宜輪振華7號，傳出實際為大陸國有控股的上海振華重工集團所屬船隻。由於該船屆時須進出我太平島周邊的限制、禁止水域，國工局日前呈送此計畫的「進入限禁制水域核准文件」，包括海岸巡防署、國防部等水域管理機關，都不願背書，國工局只好專案送請行政院核示中。

國工局發言人、代理總工程司陳議標證實，該局知道振華7號的陸資背景，但該船為利比亞籍的權宜輪，「是外國籍，不是大陸籍的船隻」；他對政府內部為該船進入太平島禁、限制水域的核定是否產生衝突，沒有評論，僅強調目前仍規畫11月初由該船運送預鑄沉箱前往太平島，交通部航港局若核定船運計畫，工作就會繼續推動。

                                            珍氏防衛周刊(IHS Jane's Defense Weekly)刊登的衛星照片

珍氏防衛周刊也報導說，馬英九總統也澄清了南海U型線的義意。根據該周刊報導，馬總統說南海U型線僅限於其內的島嶼及其周邊3~12海浬的水域，並沒有"所謂的宣稱擁有整個海域"。(President Ma Ying-jeou said that the 1947 map and claim was limited to islands and 3 to 12 n miles of their adjacent waters. There were "no other so-called claims to sea regions", he said.)

這似乎是放棄了U型線且與外交部的說法不盡相同，不知外交部或總統府是否會出面說明或要求更正。

                                                                        太平島施工照片

                                                                            太平島施工照片

                                                                     太平島施工照片

                                                                          太平島施工照片

                                                                            太平島施工照片

                                                                     國慶日升旗典禮