殲-10B服役 解放軍2015新戰力

殲-10B戰機。（取自新浪微博@獨者軍事）

 

近日，網路上出現一張10餘架疑似最新「殲-10B」戰機成排停放的圖片，且這批殲-10B已經刷塗空軍部隊所用的灰色塗裝，代表其即將步入服役階段，成為解放軍服役中最先進的戰機。但外媒指出，殲-10B的發動機「太行」仍有許多問題，以致未能量產，仍需靠俄羅斯提供發動機，殲-10B的產量因此受到俄羅斯的箝制。

1月出刊的加拿大《漢和防務評論》指出，大陸從2014年開始逐漸停產殲-10A，並把資源投入殲-10B進行小批量生產，第一支殲-10B戰鬥單位很可能在2015年建立。

報導稱，鑒於「蘇-30MKK」戰機對地攻擊能力不足的狀況，殲-10B戰機很可能會分配到已經接收了殲-10A戰機的空軍作戰單位，「而東海艦隊的海軍航空兵部隊就是很可能接下來優先列裝的單位」。

滿足空對地攻擊需求

解放軍購自俄羅斯的「蘇-30MKK」，及以其仿製的「殲-16」是解放軍東部沿岸海軍航空兵的主力戰機，但其多功能用途有限，主要是為對抗國軍配備AIM-120超視距中程空對空飛彈的F-16，基本不具備對地搜索和目標識別能力，在打擊陸地目標時，只能使用電視導引或雷射導引炸彈。因此，解放軍特別在東海艦隊海軍航空兵裝備了1個殲-10A團，以滿足沿海對地攻擊能力的需求。

發動機仍受到俄控制

但這並不代表解放軍能在近年內大幅列裝殲-10B，因其發動機仍受到俄羅斯的控制。報導指出，在殲-10B的所有試驗機型中，只有編號1035的戰機裝配了大陸國產的太行（WS-10A）發動機，其餘的殲-10B都裝備俄製的AL31FN發動機；這說明殲-10B就算服役了，「太行」仍然不穩定，殲-10B的量產還將繼續使用AL31FN發動機。

據可靠資訊，殲-10B使用的是AL31FN系列中更先進的 S3型發動機，相比殲-10A使用的S1型，「平均嚴重故障間隔時間」（MTBCF）從500小時延長到750小時。間接表明了太行發動機的平均嚴重故障間隔時間還達不到750小時的標準，無法滿足解放軍空軍的需求。