自2013年底國防部和海軍主動拋出「潛艦國造」的議題之後，至今國防部和海軍都相當的認真在推動此一規劃，海軍司令陳永康上將無論是在「國內政治」、「國內產業」、「國際學者」和「台美海軍」各個層次與聯動上的「策略」和「運作」，都是相當正確的，這也讓塵封已久的潛艦建購計畫再度死灰復燃；2014年12月24日國防部長嚴明於立法院亦表示：「潛艦國造第一階段合約及藍圖設計，已經完成系分核定，將進入投綱階段。」然而在政策推動的情況下，基層潛艦部隊在2016年前卻也必須趕緊訓練以備，不過這個部份似乎尚無人注意！

台灣未來的新型潛艦規劃概可分為三大部分：「船體和動力系統」、「絕氣推進系統」（Air-Independent Propulsion, AIP）和「戰鬥系統」；就「船體和動力系統」目前海軍已經公開明訂為1500至2000噸級，現今積極與美方洽談尋求有利的來源或者在技術轉移下協助自行設計；而就「絕氣推進系統」，現行國際市場約有4至5種類型的系統，只要海軍確定選擇的類型（個人認為以「燃料電池」為最佳），在美方同意經由單純商售獲得應該並不會很難；至於「戰鬥系統」就是我方應該準備功課的重要關鍵。 現行全世界有能力自行生產建造柴電潛艦的國家（如：美國、英國、法國、俄羅斯、中國、日本、荷蘭、瑞典等），除了出售二手潛艦之外，鮮少將自身使用的第一線潛艦外銷出售（除非是極度密切的同盟國），大多是次一級的技術或是針對買方量身訂做；如全世界各國採購最多的德國潛艦，當其大量出售209型潛艦時，德國海軍仍使用206型潛艦（型號並不表示技術層面就比較高），如今德國海軍使用8艘212級潛艦，外銷出售的卻是214級潛艦（技術層面介於209與212級之間）；另外，鮮少人知道一個國家向他國採購潛艦，其戰鬥系統絕非該國海軍所使用的相同型式，其係當時出售國依據採購國所提出的規格需求所量身訂做的。 台灣的「潛艦國造」計畫必然需要美方的協助，因此「戰鬥系統」必然會採用美方的產製的系統（美方基於「管控」和「掌握」也必然會如此）；而可能的情況有四：首先是美國決定給台灣什麼等級，台灣就必須接受什麼等級（也就是當白痴就是囉）；其次就是先由台灣提出需求，再依此需求量身訂做（你提出爛構想我就給你爛貨，而且還必須花高額預算當笨蛋）；再者，美方提出版本與台灣討論後決定；另外，則是由我方提出版本與美方討論後決定。前二項最糟糕，一者是對方太霸道一者是我方太愚蠢，然而最有可能就是後二項，不論是那一種情況海軍都必須積極事先準備。據個人所知美方潛艦的戰系等級至少分為九級以上，台灣雖不可能獲得前一、二級，但也至少應該設法獲得三、四等級，而參與這個過程的潛艦計畫官則必須要有這樣的專業知識和技能。 整體「戰鬥系統」規劃由「主系統」分出如「戰術分析系統」、「射控系統」、「聲納系統」、「電戰系統」等等「子系統」之後，再由各個「子系統」下分（break down）一層為若干個「分系統」，如此再由各個「分系統」下分出若干「單元」，再由各個「單元」下分出若干「部件」，這樣的樹狀層次少者七至八層，多者十層以上，而這個「細部結構」各層每一個單元都要明訂出其標準值（也就是詳細規格），例如被動聲納音棒的隨著壓力變化的敏感值或接收目標方位變率精準度（至少小數點二位以上）、自動誘標系統與戰術分析系統之間運算速度、目標音紋資料比對速度、搜索潛望鏡使用光學攝影一圈360度的時間等等，這樣的數值近萬以上；每一個數值的增減都必須適妥，因為一則都牽動整體戰鬥系統的良莠，另一則牽動預算之增減（往往精度差小數點一位數，不是技術不能達到，而是要多付千倍、萬倍的錢；這也就是國際建造案例常有建造前期就發生必須修改設計、經費突增的情況）。 而這需要目前潛艦部隊的專業軍、士官去逐步訂出（水面艦的官員是不懂也不見得會去理會的），這樣的重擔就落在現役的潛艦中、上校軍官和各分科專業士官長的身上；這些人員不僅是要孰悉先進潛艦的戰術、戰法和裝備技術，對現行國際潛艦技術之發展也必須相當熟悉外，還要相當了解未來潛在敵人的發展和能力，然而現行潛艦部隊這樣的人才可能嚴重不足，不知道海軍司令陳永康上將是否發覺此等問題的嚴重性！