2015年2月4日前新江軍艦艦長呂禮詩投書媒體，指出沱江艦造艦過程猶如「穿著衣服改衣服」，將原本強調匿蹤的快速打擊兵力，改裝成防空、制海及反潛的「無敵戰艦」；並指出沱江艦在港內靜水環境、油水及彈藥尚未滿載下，吃水即到達載重線，顯見並非僅止於瑕疵而已，在艦體已無法變更的現實下，解決只剩下降低酬載一途。媒體隨之亦轉述「沱江艦因重大設計瑕疵停航」，引起網路與臉書一連串揣測和議論，海軍對此也不得不進一步公開說明。

現行艦艇設計多採取螺旋設計，諸如：學者艾文斯（J. H. Evans）、安德魯斯（David Andrews）所描述的艦艇螺旋設計過程；就設計和建造專業技術層面，無論是水面艦或是潛艦，其必須經過「概念設計（Concept design）」、「初步設計（Preliminary design）」、「合約設計（Contract design）」、「細部設計（Detail design）」、「建造計畫（Construction planning）」、「採購備料（Material sourcing）」和「實際建造（Construction）」逐步段進行，而在各階段所須知識與自主空間關係呈現相對交錯；而就建造依據「整合產品與開發過程（IPPD）」，都必須經由「系統定義（System definition）」、「整合設計／建造計畫開發（Integrated design/construction planning development）」、「備料（Material sourcing）」、「建造（Construction）」等循序漸進之流程。這樣的知識多數擔任過艦長的海軍軍官是熟悉的，相信呂艦長也應不例外。 針對沱江建造而言主要區分為二大階段，第一階段由民間船廠負責建造載台完成，經過多重測試符合海軍的規格要求，如海軍所公布出海進行性能測試影片，包括S型的高速航行、以左側30度角的大轉彎、緊急側轉、緊急剎車切換緊急倒車等戰術動作，都達到海軍所訂的標準；尤其極速測試，空艦極速達44海浬（81公里），超越海軍規定的標準38海浬（時速71公里），因此交付海軍（也就是船廠責任已了！）至於第二段戰鬥系統與武器，則交由中科院設計和海軍監督下共同完成，是以目前正是進行戰系和武器搭配掛載，進行海上系統測試、功能驗證、模組變換、戰術擬定、武器試射等等項目（後續要做的）。 目前沱江艦於交艦時所展示的裝配是一座MK-75型快砲、4挺12.7mm機槍、8枚雄2反艦飛彈、8枚雄3超音速反艦飛彈、1座MK-15方陣近迫武器系統、2座Mk-32三聯裝反潛魚雷發射器。另傳聞可能於艦尾加裝垂直吊放聲納（VDS），甚至未來還打算裝備「劍二」海射型防空飛彈。其實僅就其作戰速度和配備的飛彈數量而言，以相同噸位和性能比較，前嚴明部長譽為：「亞洲最快、火力最強的艦艇」，其實當之無愧！但試想這區區500噸如何能夠滿足「岸火支援」、「反艦」、「反潛」、「反水雷」、「反恐」，甚至「防空」等多功能任務。是以，最初個人也曾質疑裝設2座Mk-32三聯裝反潛魚雷發射器和垂直吊放聲納之必要性；不過很顯然的是，海軍正在做多元的測試和驗證，未來的沱江級很可能有不同的任務組合，而這些經驗必然也會運用融合到未來「迅海二號」2000噸級多功能巡防艦設計之上。 個人曾請益前海軍參謀長李晧中將，其即指出：「當初沱江艦的作戰需求設計主要係四大目標，相較於「光六」型飛彈快艇其必須具備：『更寬廣的作戰指揮能力（能夠帶領光六）』、『具有更良好的適海性（較光六更經得起大風浪）』、『依據所配載不同的武器能夠多元進行獨自作戰（亦即模組多元化功能）』和『更高速遠距航行能力（及較光六能跑得更快更遠）』」。目前一般人喜歡用「近海快速火力打擊艦」來形容沱江艦，但2015年1月1日海軍艦隊指揮官黃曙光中將親率艦艇前往東部巡弋時，在接受媒體採訪時明白表示：「沱江艦訴求快速、機動打擊、火力強，未來將擔負海上快速反應部隊，結合光六與錦江級飛彈巡邏艦，成為台灣近海打擊重要戰力。」此即清楚說明沱江級艦未來的功能與目標。 是以，依據媒體轉述海軍公開的正式聲明表示：「沱江艦出現浮力不足等重大設計瑕疵因此停航絕非事實，沱江艦原本就採取模組化設計，可針對不同威脅來源，而有不同載重，原本就沒有要設計成外界所稱的『無敵戰艦』；對於載重等相關問題，海軍會再進行了解與討論；且沱江艦目前照表操課，近期就會再出航」。此亦即明確表示，沱江艦目前符合規畫功能，但其定型尚待經過測試驗證後再決定如何朝「快速、多元、模組、彈性」建立運用。 作者並非批評呂艦長所言不是，如其所述「原型艦的意義，本來就是為量產找出圖紙所看不見的設計瑕疵」；只是可能藉獲得片面支字消息就斷定浮力不足發生重大設計瑕疵，這真的「太言之過早」了！然不知箇中原因者，竟而信以為真爭相傳述，此影響傷害就很大。是否真的如此，待後續沱江艦「定型量產」之時，再斷定尚為時不晚矣！