美軍監控第三隻眼!偵察利器「蛟龍夫人」U-2 IS難遁形
編譯組/綜合外電報導
美軍為首的聯軍之所以能抓準「伊斯蘭國」(IS)在敘利亞與伊拉克的蹤跡,除無人機的卓越貢獻外,更仰賴冷戰時期就在高空活躍的偵察利器─「蛟龍夫人」U-2。為揭開「蛟龍夫人」U-2的神秘面紗,「美國有線電視新聞網」(CNN)特別跟訪「蛟龍夫人」U-2飛行中隊,了解這架打擊IS利器如何在戰場貢獻。
蛟龍夫人早自1950年代便開始服役,即便機齡偏高,妥善率仍非常出色,更多次針對感測器與相機進行現代化換裝,飛行高度可達7萬英尺(約21.33公里),不僅隱匿性優於無人機,偵查用的感測裝置解析度也較衛星出色,更有隨任務性質換裝的彈性,打擊IS戰役期間,可說是美軍監控IS的第三隻眼,特別是揪出IS高層藏匿點、敵方戰略位置時,不可或缺的重要戰力。
因任務機敏性質,CNN跟訪過程並未透露確切地點與機組員身分,僅表示是中東1處美軍基地,同時受訪者僅提供軍階與姓氏。受訪的史蒂芬上校表示,由於駕駛U-2執行戰鬥任務多在平流層,飛行員時刻面臨高溫,因此必須穿上具降溫系統的壓縮衣、戴上太空帽,避免發生熱衰竭。
呼叫代號「肉頭」的史蒂芬上校另補充,由於任務是長達10小時、狹窄機艙內的枯燥飛行,同時偵查工作多都交由自動化的感測系統,因此他必須讓自己的「腦袋」有事可做,地面人員也不斷與他聯繫,確保他不會「打瞌睡」發生意外。麥特上校則解釋U-2任務的重要性,強調蒐集到的資訊將提供戰鬥機與轟炸機,讓飛行員依最佳情資精準打擊。
由於U-2的起落架機輪集中在機腹,翼展卻達31公尺,一個不小心很容易就讓機翼傾斜與跑到接觸並造成損傷,甚至有衝出跑道的危險,因此不僅飛行員降落技術要非常高超,同時地面也會有車輛追著跑,在適當時刻助「一臂之力」,讓U-2平安完成降落。
對每次任務都能平安降落,史蒂芬上校特別感謝地勤人員的辛勞,因其努力,才能讓他能夠屢次順利完成任務。

為陸高官探F16軍情 鹽酥雞商當間諜判刑 判決書指出,龔男2011年起到中國經商,販售台灣面膜及伴手禮,2015年到黑龍江省大慶市「太平洋時尚城」經營鹽酥雞、大腸包小腸迄今,同時間龔男在江蘇省南京市仙林大學城參加台灣美食展期間,認識南京國安局官員路焱,應允路焱要求,居中接觸退役蔡姓上尉、現役江姓二等士官長背景資料提供給對方。龔男返台後,2015年12月21日邀約蔡餐敘,表示正為中國某情報單位蒐集法輪功、嘉義F16戰機相關機密資料,並詢問蔡是否願意為中國情報機關工作,及中國方面願提供每年2萬美金做為績效獎金,但蔡明確拒絕。今年6月24日至28日期間,龔男於在台期間,向江索取其執掌嘉義水上空軍基地設施、F16戰機資料及公文等,並要求江資料拍照後用通訊軟體傳遞交付,待龔男傳給路焱後,再依資料價值核予報酬,然始終沒獲江回應。
航空第602旅突擊直升機作戰隊編成 預設圖片 陸軍航特部昨日舉行「航空第602旅突擊直升機作戰隊編成典禮」,並邀請陸航先進與通用營歷屆主官到場觀禮,象徵陸航部隊薪火相傳的精神,典禮莊嚴隆重。(陸軍航特部提供) } 記者黃庭/臺北報導 陸軍航空特戰指揮部昨日舉行「航空第602旅突擊直升機作戰隊編成典禮」,由指揮官黃國明中將主持,並邀請陸航先進與通用營歷屆主官到場觀禮,象徵陸航部隊薪火相傳的精神,典禮莊嚴隆重。 黃指揮官除肯定單位執行換裝及編成任務的戮力付出,使作戰隊編成任務如期、如質完成外;並強調,突擊作戰隊在歷任部隊長與同仁們的戮力經營下,順利完成各項戰、演訓任務,期勉全體官兵能在既有的基礎上,精益求精,賡續傳承單位光榮傳統,成為保國衛民的堅實勁旅。 突擊直升機作戰隊前身為第20及21空中機動中隊;編成後,平時為地區戰備應變部隊,戰時則可全程執行空中偵察、指管、運補及戰場搜救等任務,以開創地面防衛作戰有利機勢,確保我國土安全。
珍氏年鑑報導,台灣已經向美國提出增購24架UH-60M的意向書,這數量應該是補空騎少掉的15架與海鷗換裝的數量. Taiwan orders additional Black Hawk helos The Republic of China Army (RoCA) has exercised an option for a further 24 Sikorsky UH-60M Black Hawk utility helicopters modified to Taiwan army and National Airborne Service Corps configurations, it was disclosed on 1 September. The procurement, which was announced by the US Department of Defense (DoD), will see the modified helicopters delivered to the RoCA by 8 October 2018. Sikorsky has been awarded USD135.4 million to deliver the helicopters to a "uniquely configured" standard. The award value and the number of helicopters give a unit cost of USD5.6 million per helicopter. Given that a fully configured Black Hawk is typically worth upwards of USD20 million, it is likely that this is an initial agreement to exercise the option with follow-on contracts to follow. Taiwan has signed for a total of 60 UH-60Ms at a cost of USD3.1 billion, with these 24 new helicopters forming part of that wider order. The first four platforms arrived in-country in December 2014, with deliveries ongoing in batches of seven. While the contract announcement does not disclose details of the RoCA configuration, a previously issued US Defense Security Cooperation Agency (DSCA) notification revealed it to include the standard General Electric T-700-GE-701D engines, AN/APR-39A(V)2 radar warning receivers, AN/ALQ-144A(V)1 infrared countermeasure sets, AN/AAR-57 Common Missile Warning Systems, AN/AVR-2B laser detecting sets, GAU-19/A 12.7 mm Gatling guns, and Po-Sheng communication/datalink systems. In addition, AN/AVS-9 night vision goggles are also being supplied. The UH-60Ms will replace the Bell UH-1 'Huey', which has been in Taiwanese service since 1969. It has previously been reported that 15 of the 60 UH-60Ms on order will be allocated to the country's Interior Ministry's National Airborne Service for use in disaster relief and emergency operations. As well as the 60 UH-60Ms to be fielded by the army, the air force operates 16 S-70C Black Hawks in the search-and-rescue role (Black Hawks sold under the Foreign Military Sales programme receive the US Army's UH-60 designation, while those sold via Direct Commercial Sale get the Sikorsky S-70 designation instead).
我國艦射天弓3型防空飛彈首度試射成功 2016-12-31 12:33聯合報 記者洪哲政╱即時報導 據指出,中科院自行研發的艦射型天弓3型防空飛彈,上周在南部九鵬基地完成試射,相關數據讓人滿意。中科院希望能將之整合到自行研發的垂直發射系統上,並成為海軍新一代戰鬥系統「迅聯專案」次系統之一。 本月中旬起,中科院就計畫在九鵬基地試射代號「海弓三」的艦射型弓3防空飛彈,但宥於射擊通報發布後,表定試射日巴士海峽分別出現共軍與美軍電偵機,加上天候因素,試射一再延遲,終於上周順利試射,自九鵬基地岸際完成試射。 據指出,艦射型弓3尾翼能折疊,中科院計畫將之整合到自行研發的垂直發射系統。中科院目前已與美方談妥以商售採購兩套MK-41垂直發射系統,現正等候輸出許可,除技術轉移外,也可與與中科院自行研發的系統進行測試比較,以取信海軍。 據稱,中科院自行研發的艦用垂直發射系統,已克服底座抗熱耐燃的材料科學問題,藉由不同模組,可分別收納艦射型天劍與天弓防空飛彈進行聯裝。艦射弓3完成試射後,將展開整合,向登艦測試邁進一大步。未來納入「迅聯專案」中,進行海軍新一代戰鬥系統的作戰測試。 美軍伯克級驅逐艦的Mk 41垂直發射系統正發射飛彈。圖片來源:U.S. Navy... 美軍伯克級驅逐艦的Mk 41垂直發射系統正發射飛彈。圖片來源:U.S. Navy photo by Lt.j.g. Monika Hess 中科院在九鵬基地海際測試天弓3型防空飛彈畫面。圖片來源:中科院 中科院在九鵬基地海際測試天弓3型防空飛彈畫面。圖片來源:中科院 中科院在九鵬基地海際測試天弓3型防空飛彈畫面。圖片來源:中科院 中科院在九鵬基地海際測試天弓3型防空飛彈畫面。圖片來源:中科院
空軍航發中心奠定我國航空研發製造根基 發稿日期: 民國105年12月30日 A A A 「空軍航空科技研究發展中心」過去的研發成果輝煌,奠定我國航空研發製造根基。(軍聞社記者卓以立攝) 「空軍航空科技研究發展中心」過去的研發成果輝煌,奠定我國航空研發製造根基。(軍聞社記者卓以立攝) IDF經國號戰機為我國國防自主的重要里程碑,圖為現場展示模型機。(軍聞社記者卓以立攝) IDF經國號戰機為我國國防自主的重要里程碑,圖為現場展示模型機。(軍聞社記者卓以立攝) (軍聞社記者卓以立臺中30日電)「空軍航空科技研究發展中心」今日舉行編成典禮,未來將專職從事空防能量研究發展、概念設計、系統工程與監造管理等多項科研設計工作,以籌建符合我國需求的防空武力,維護國家領空安全。 空軍航空科技研究發展中心前身為「空軍航空工業局」,民國43年7月改制為「空軍技術局」駐地臺中,民國58年1月擴編為「空軍航空工業發展中心」,簡稱「航發中心」。 民國72年1月,「航發中心」配合安翔計劃,改隸中科院,在先進努力下,研究發展、合作生產雙軌並行,創造成果包含自製PL-1介壽號初級教練機、T-CH-1中興號初級教練機、XC-2中型運輸機,以及AT-3自強號高級教練機、XA-3雷鳴號攻擊機與IDF經國號戰術戰鬥機,成果輝煌,奠定我國航空研發製造根基。 隨著IDF經國號戰機交裝,完成階段使命,行政院於民國81年10月同意「航發中心」改制為國營事業機構,並於民國85年7月改組成國有民營事業「漢翔航空工業股份有限公司」,自此「航發中心」走入歷史。 民國105年4月,在「國防自主」暨「國機國造」政策指導下,空軍籌備復編航空研究發展單位,於民國106年1月正式編成「空軍航空科技研究發展中心」。 「空軍航空科技研究發展中心」隊徽以地球為底,代表科技發展無遠弗屆的特性,接軌國際脈動,象徵我國捍衛領空決心;並以帶有抽象感的飛機,象徵未來的航太科技發展,搭配該中心簡稱ATRDC,代表精良的科技發展帶來無限可能性,隊徽底色以國旗「青天白日滿地紅」的元素為主,表現出科技的簡約美感。
黑鷹變翅 陸軍30架機高齡UH-1H延役至110年 2017-01-01 13:54聯合報 記者洪哲政╱即時報導 陸軍為採購60架UH-60M黑鷹直升機,當年對使用30年的UH-1H直升機評估出六大缺點,直言這款直升機已無法適應現代國土防衛作戰嚴峻的戰場,取得847億餘元預算,順利採購新機。但隨政策更迭,陸軍所屬60架黑鷹直升機,將有30架各分別移撥給空勤總隊、空軍救護隊,陸軍現已決定推翻過去立論,讓服役逾30年的30架UH-1H直升機,延役到民國110年,搭配30架在陸軍服役的黑鷹直升機執行戰備任務。 根據106年度國防預算案記載,陸軍司令部這樣形容UH-1H:「現役UH-1H使用逾30年,酬載能力銳減,導航精度不高、無預警及反制系統,夜視能力不佳,無法遂行夜間支援任務及國土防衛作戰嚴峻戰場,且面臨原廠停產,未來零附件籌補困難,不易維持妥善」。 陸軍據此立論,決定以軍購方式,向美政府籌購UH-60M通用直升機60架。總預算高達847億3786萬7000元。 但在傳出國防部將下令陸軍再移編15架黑鷹直升機,提供空軍救護隊使用,軍方改口,指目前UH-1H直升機目前還有30架,包括維護保修、人員、機具均屬正常,零附件均依計畫籌補,依部頒標準,妥善率均正常。 軍方透露,民國89年採購UH-60M的「天鳶專案」建案之初,原本計畫採購90架,經刪除後,成為目前的60架,計畫部署在北部601旅及與中部602旅,整併編制內原有的通用直升機營編制,提升主官編階為上校,以黑鷹直升機成立「突擊直升機作戰隊」;但如今黑鷹挪出30架分別撥給空勤總隊與空軍救護隊,缺裝部分,就以UH-1H直升機支援。 軍方說,已移撥給空勤總隊或未來將移撥給空軍救護隊的黑鷹直升機,都是以簽署支援合作協定進行移撥,未來若狀況提升進入戰事,就必須全數歸建。至於陸軍培訓的黑鷹直升機飛行員,仍依計畫在國內擴訓,但因新機數量不足,部分飛行員仍須飛行UH-1H,再排定時間上新機輪訓熟飛。 軍方表示,陸軍各航空旅黑鷹直升機預計在今年(106年)12月達成初始作戰能力,原本陸軍就尚未規劃除役時間,而因應黑鷹新機將移撥,UH-1H目前暫訂至少服役到民國110年。 對此,陸軍司令部表示,有關研擬UH-60M黑鷹直升機移撥空軍一案,陸軍將依國防部指導辦理,完成妥適規劃,目前尚在研析階段。後續將循空勤總隊戰時支援協定模式,策定戰時歸建機動與移交計畫,於戰備階段提升後,依聯合作戰指揮中心命令,人、機飛返各航空旅,納入航空601、602旅統一運用,不影響整體戰力 。 陸軍司令部說,各航空旅初始作戰能力成軍期程已奉核定為106年12月,移撥不影響成軍規劃。 陸軍所屬60架黑鷹直升機,將有30架各分別移撥給空勤總隊、空軍救護隊,陸軍現已決... 陸軍所屬60架黑鷹直升機,將有30架各分別移撥給空勤總隊、空軍救護隊,陸軍現已決定推翻過去立論,讓服役逾30年的30架UH-1H直升機,延役到民國110年。圖片來源:陸軍司令部 陸軍所屬60架黑鷹直升機,將有30架各分別移撥給空勤總隊、空軍救護隊,陸軍現已決... 陸軍所屬60架黑鷹直升機,將有30架各分別移撥給空勤總隊、空軍救護隊,陸軍現已決定推翻過去立論,讓服役逾30年的30架UH-1H直升機,延役到民國110年。圖片來源:陸軍司令部 軍方說,已移撥給空勤總隊或未來將移撥給空軍救護隊的黑鷹直升機,都是以簽署支援合作... 軍方說,已移撥給空勤總隊或未來將移撥給空軍救護隊的黑鷹直升機,都是以簽署支援合作協定進行移撥,未來若狀況提升進入戰事,就必須全數歸建。陸軍黑鷹直升機挪出30架移撥給空勤總隊,塗裝變身紅鷹,在操演中支援特戰部隊執行軍事任務。圖片來源:軍聞社
陸軍計畫建案增購32架黑鷹直升機 2017-01-01 13:49聯合報 記者洪哲政╱即時報導 陸軍原有60架UH-60M黑鷹直升機編制,如今因移撥,減少一半數量。據指出,陸軍已計畫另建案增購32架黑鷹直升機。 空軍救護隊轄下13架海鷗直升機,機齡逾30年,卻遲無延壽計畫,也沒有經費再建案採購新機,國防部下令要求陸軍研討移交15架UH-60M黑鷹直升機予空軍的可行性,一般認為勢在必行。如此一來,UH-1H退役計畫將暫停,不少希望我國援贈U機的友邦只得再等等。 陸軍向美方採購60架黑鷹直升機,計畫逐次汰除同樣老舊的UH-1H直升機,現已應政府要求撥交15架給內政部空勤總隊,再撥給空軍15架,陸軍本身就只剩30架。 106年度國防部預算案指出,「UH-60M直升機作戰半徑,是陸軍UH-1H的2.4倍,油彈等物資載運量為2.3倍,載運兵力為2倍,能提升航空旅油彈整補、空中突擊與應變制變的能力,可有效支援地區重大災害防救與戰場搜救任務」。 官員指出,陸航UH-1H直升機曾在民國88年至97年間,陸續完成機體結構檢查及修理、型架校修、夜視燈光系統、滑油偵檢系統、纜繩切割器、換裝新式沙塵分離器、全機線路及油管更換等8大項檢整,但U型機機體老舊是不爭的事實,採購黑鷹直升機就是為汰換UH-1H,若因應政策再撥交15架給空軍,原本採購所欲達成的戰備效益就遭到切割。 官員說,因此,雖然近年國防預算額度有限,但陸軍已計畫建案增購新機,只能力爭,在新機入替前,已在台灣空域飛翔45年的UH-1H將必須繼續服役。 陸軍原有60架UH-60M黑鷹直升機編制,如今因移撥,減少一半數量。據指出,陸軍... 陸軍原有60架UH-60M黑鷹直升機編制,如今因移撥,減少一半數量。據指出,陸軍已計畫另建案增購32架黑鷹直升機。圖片來源:軍聞社 陸軍原有60架UH-60M黑鷹直升機編制,如今因移撥,減少一半數量。據指出,陸軍... 陸軍原有60架UH-60M黑鷹直升機編制,如今因移撥,減少一半數量。據指出,陸軍已計畫另建案增購32架黑鷹直升機。圖片來源:軍聞社
海射型天弓三型防空飛彈 日前試射成功 中科院所研發新型海射型的天弓3型防空飛彈日前試射成功。圖為陸基地天弓三型防空飛彈資料照片 2017年01月01日11:57 相關人士證實,中科院自行研發的艦射型天弓3型反彈道防空飛彈(俗稱海弓三),日前已在國軍位於屏東的九鵬基地完成試射,成功擊毀目標。未來將搭配海軍新一代主力戰鬥艦的製造,做為海軍下一代戰艦的海上反彈道、反戰機的重要武器。 據透露,艦射型弓三飛彈主要是將現行服役的陸基型的天弓三型防空飛彈進行研改,除了要裝設在海軍新一代主力戰艦的的船艙內,因為必須改為垂直發射外,還要配合海軍新一代艦所專屬的3維雷達系統進行鎖定、追蹤與攻擊。相關人士透露,此次海弓三確實已與雷達系統完成整合,但仍需進行海上測試,以校正相關數據。 對於海弓三的試射成功,國防部發言人陳中吉僅對外表示,國防部不對研發中的武器系統進行說明與評論。(王烱華/台北報導
【獨家】 開放軍機敵我識別碼 台美日形成軍事同盟 朱明 2017年01月01日 12:51:00 隸屬於美國海軍陸戰隊的F-18戰機,在2015年4月1日自日本沖繩縣嘉手納空軍基地起飛後,編號「404」戰機發出代表緊急狀況的「7700」識別電碼,國軍第一時間就知道是F-18戰機。(取自新華網) 美國總統歐巴馬23日簽署「2017年國防授權法案」,打破美國1979年與中華民國斷交後,台灣國防部長不能訪問華府的限制,也突破美國助理部長以上層級資深官員與現役將官都可以訪問台灣的軍事門檻,但台美實質的軍事交流早已進入軍事同盟的層級,知情人士指出,台美日三方已相互開通軍機識別碼的電子訊號。 近來中國解放軍戰機機群突破第一島鏈進入太平洋,進行「遠海長航」演訓的過程中,台美日三方的雷達螢幕上,都可清楚的看到彼此三方空中戰機的位置與航向,共同監控中國戰機的動向。 美、日軍機若在我雷達監控範圍內,都可以清楚的瞭解其動向。 據指出,台美日三方所開通的軍機識別碼,在三方的雷達螢幕上所顯示都是相同顏色,與民航機、不明機有所區隔。在軍機識別碼的資訊中,與民航機的識別碼一樣,包括了國籍、機型、編號等,再加上我方雷達辨識出的高度、速度與航向,因此只要是美、日雙方的軍機在我方雷達監控範圍內,我方都可以清楚的瞭解其戰機動向;相對的美日戰機在飛行台灣防空識別區外時,透過該國航管系統的資料的傳輸,飛行的戰機也會瞭解我方戰機的位置,避免不必要的誤會而產生危險。 知情人士指出,軍機識別碼一般是屬於軍事同盟的國家才會彼此相互開通,其用意是為了空中飛行安全;事實上,96年台海危機之後,我方一直向美方爭取建立軍用空中與海上的識別碼的電子訊號,但當年美方考量開通識別碼的電子訊號也是屬於軍事同盟的範疇內,因此沒有同意我方的要求,只同意用通報方式來取代識別碼的訊號。 2009年莫拉克風災(八八風災)時,美軍以「超級種馬」CH-53E重型直升機協助救災後,雙方才建立並開通了軍機識別碼的電子訊號。(取自Military.com) 因此,過去美方軍機從日本沖繩嘉手納基地起飛往南,無論是從台灣東部外海通過,甚至P-3反潛機由台灣海峽直接穿越過到南海進行監偵任務,若美方沒有通報,空軍經常是由空中警戒機前往目視確認,才知道是美方的軍機,事後我方都會向美方提出抗議。一直到2009年莫拉克風災(八八風災)時,美軍軍機降落台南機場運送救災物質,以及美軍「超級種馬」CH-53E重型直升機協助救災後,美軍太平洋總部正式將我國納入區域聯合救災體系的一環後,雙方才建立並開通了軍機識別碼的電子訊號,並在美軍的建議下,我方與日方也開通識別碼的訊號。 延伸閱讀:測量出海後有效航程 中國戰機繞台只增不減 就因為台美開通軍機識別碼訊號,以2015年4月1日,美軍F-18戰機降落台南機場事件為例,這2架隸屬於美國海軍陸戰隊的F-18戰機,自日本沖繩縣嘉手納空軍基地起飛後,在我方的雷達螢幕上就顯示出美軍F-18戰機訊號與資訊,在台灣東部公海上空往南前進,中午12時57分,編號「404」戰機發出國際通用的代表緊急狀況的「7700」識別電碼,向民航局申請緊急降落,在第一時間,國軍就知道是美國海軍陸戰隊的F-18戰機,馬上與美軍太平洋總部取得聯繫後,才知道美軍在亞洲地區的戰機電腦中,都有放入台南機場的資訊,因此才從原先小港機場改降到台南機場。 美國海軍航空母艦戰鬥打擊群所屬的2架F/A-18「大黃蜂」戰鬥機,2015年4月1日在台灣海峽公海執行任務時,其中1架僚機疑因發動機尾管護罩脫落,緊急降落台南機場後。(取自YouTube) 知情人士指出,美軍RQ-4全球之鷹(Global Hawk)無人飛機剛開始在台灣東部外海高空執行偵監任務時,不但沒開識別碼訊號,也沒有通知國軍戰管單位,僅向民航單位通報有美軍軍機的活動,也是經我方抗議後,美軍RQ-4無人飛機才打開其軍用識別碼,該型無人機是目前我方雷達螢幕上最常見的美方飛行器。 也就因為美日台三方已相互開通軍機識別碼的電子訊號,中國解放軍的戰機機群從9月到12月之間,4次突破第一島鏈進入太平洋進行「遠海長航」演訓,途中繞行台灣及日本周遭空域,一度引發緊張情勢時,國防部長馮世寛可以老神在在,說一切都在國軍的掌握之中,除了我方電偵裝備的完備之外,透過台美日三方的電子識別訊號,與事後的情資交換,更能清楚完整掌握解放軍在整個演訓過程。 美軍RQ-4全球之鷹(Global Hawk)無人飛機,是在經我方抗議後,才打開其軍用識別碼,該型無人機是目前我方雷達螢幕上最常見的美方飛行器。(取自維基百科)
測量出海後有效航程 中國戰機繞台只增不減 朱明 2017年01月01日 12:50:00 轟6K(H-6)轟炸機是中國經蘇聯許可後,而生產的中型後掠翼噴氣式Tu-16轟炸機,該機主要擔任戰術戰略轟炸、偵察、反艦、巡邏監視等多種任務,並持續進行現代化改良提升性能。(取自愛空軍iAirForce) 中國解放軍戰機群從9月至12月間,密集式的由日方空域突破第一島鏈,並繞行台灣進行「遠海長航」演訓,引發西太平洋局勢緊繃情勢,軍方人士指出,今年這4次的「遠海長航」演訓,除了9月12日有空中加油機隨行之外,其他3次都是由轟6K(H-6)轟炸機,TU-154與運8(Y-8)電偵機為主要機種,而且都以不同速度在飛行,研判除本身電子偵測演練外,同時也在進行出海後有效航程的測定。 「遠海長航」訓練目前較單純,出海後以不同速度來測定有效航程。 軍方人士指出,中國解放軍的海軍航空兵從2010年就進行遠航訓練,但都是採直去直回的航程,這2年空軍才開始出海進行遠航訓練,去年空軍與海軍航空兵從4月開始分別執行4次遠航訓練、今年也是4次,卻集中在9月與11月底12月初,並在最後2次由空軍執行的演訓上進行繞台。 延伸閱讀:【獨家】 開放軍機敵我識別碼 台美日形成軍事同盟 由於這2次的是由轟6K(H-6)轟炸機,TU-154與運8(Y-8)電偵機進行繞台飛行, 而且都是從湖南或江蘇的空軍基地直接起飛後,出海進行編隊並通過第一島鏈後,蘇30戰機只有在出海通過宮古海峽或返航進入巴士海峽後的伴飛,在直接返回基地,因此研判「遠海長航」訓練目前還是比較單純的遠航訓練,但是從其飛行中,用不同的速度飛行,也可研判在進行出海後以不同速度,來測定有效航程。 運8型飛機(Y8)為中程中型多用途運輸機,源自對俄制安-12B四發渦槳運輸機的測繪仿製,中國對運8進行了一系列改進改型,先後研製成多種專業機型,除了軍用型還有民用型。圖為中國海軍運8目標指示機。(取自網路) 另外,國防部長馮世寛對外表示,未來中國戰機繞台訓練的次數只會增加不會減,軍方人士指出,中國一直在強化其軍力,海空軍的裝備更是積極的提升,就好像小孩慢慢長大了,不可能就只有在家門口轉,一定會走出家門去闖。 因此,中國海、空軍走出第一島鏈,並具備多面向威脅台灣的能力是無可避免,預判未來中國戰機出海或繞台訓練次數不但會增加,甚至於在出海的機隊可能會採行9月12日海軍航空兵所組成模式,由戰機、電偵機以及空中加油機10多架的混合編隊一起進行「遠海長航」演練,這種完整空中兵力的演訓,才是我方要特別注意的。
我海弓三飛彈 首度試射成功 台版神盾艦將配備 可滅共軍隱形戰機 2017年01月02日 中科院研發的艦射型天弓三型反彈道防空飛彈,日前在屏東九鵬基地試射成功。中科院提供 【王烱華╱台北報導】國防部相關人士證實,中科院自行研發的艦射型天弓三型反彈道防空飛彈(俗稱海弓三),日前已在國軍屏東縣九鵬基地首次完成試射,成功擊毀目標。未來配合海軍新一代主力戰鬥艦「神盾艦」的興建,可成為國軍有效遏阻中國戰機,飛越海峽中線及進入我防空識別區的重要防禦性武器。 據透露,海弓三是將現役陸基型天弓三型防空飛彈進行研發,以目前陸弓三性能,最高速度達四馬赫以上,有效射程約二百公里,搭配相位陣列雷達,可精準攔截巡弋飛彈、反輻射飛彈及短程戰術彈道飛彈,甚至連中國解放軍最新研發的隱形戰機如殲-20、殲-31型戰機都能直接鎖定與擊毀。 下一步海上測試 國防部官員說,未來海弓三將裝配在新一代主力戰鬥艦中,其艦橋四側各有一具八角形相位陣列雷達,被稱為台灣版「神盾艦」,可精準鎖定目標與導引海弓三。相關人士透露,此次海弓三已與海上型的相位陣列雷達系統完成整合,但仍須進行海上測試,以校正相關數據。 官員指,海弓三一旦在海上部署完成,即可在我台澎防衛作戰中,擔負起海上「聯合防空」、「飛彈防禦」及「聯合國土防衛作戰」等任務,降低台灣本島遭攻擊的損失。 不過對於海弓三試射成功,國防部發言人陳中吉僅表示,國防部不對研發中的武器系統進行任何說明與評論。 海軍將在2019年興建4~6艘台版「神盾艦」,圖為外型示意。海軍司令部提供 估2年後建6艦 海軍規劃將在二○一九年興建四至六艘台版神盾艦,噸位達六千至八千噸,取代目前用的紀德級軍艦。該艦採中科院研發的「迅聯戰鬥系統」,最重要是規劃該艦將配置六個模組,每組有八個發射槽的MK-41垂直發射系統,可達艦隊防空及海上反彈道飛彈防禦功能。 《軍情與航空》網站主編施孝瑋指,台版神盾艦若與海弓三完成整合,國軍防衛固守將進入新里程碑。因在中國解放軍以導彈對台進行飽合攻擊時,幾乎所有固定陣地的雷達應都會被摧毀,只能靠海上神盾艦進行偵搜、整合,並指揮未受損的陸基天弓二型、天弓三型防空飛彈進行防禦與反擊。另再加上艦射型海弓三防空飛彈,施孝瑋說,至少解放軍攻台並不容易。 提升國軍防禦力 《亞太防務》雜誌總編輯鄭繼文說,海弓三完成陸上測試,等於為艦上測試跨出成功第一步,將助國軍提升防禦作戰力。 天弓三型飛彈小檔案 ●總重:870公斤 ●全長:5.498公尺 ●彈徑:0.4公尺 ●有效射程:約200公里 ●最高速度:超過4馬赫 ●導引系統:主動雷達導引 ●設計功能:可截擊戰機、彈道飛彈、巡弋飛彈等 ●生產製造單位:中山科學研究院 資料來源:《蘋果》資料室
艦射型天弓三飛彈試射成功 軍方:下一代戰艦防空利器 2017年01月02日 04:10 呂昭隆/台北報導 艦射型天弓三飛彈 試射成功 天弓三型飛彈,弓三垂直發射架發射。(摘自中科院網站) 軍方相關人士證實,中科院自行研發的艦射型天弓三型飛彈,日前已在屏東的九鵬基地完成試射,成功擊毀目標。未來將搭配海軍新一代主力戰鬥艦的製造,做為海軍下一代戰艦的防空武器。 軍方人士透露,中科院研發艦射型天弓三型飛彈已逾10年,最困難的就是垂直發射,要在艦上狹窄的空間,垂直打出飛彈,如何排熱等,是相當先進的技術。 據透露,艦射型天弓三型飛彈主要是將現行部署的天弓三型飛彈進行研改,飛彈的大小,外型均不改變,主要是為裝設在海軍新一代主力戰艦的艦體上,所以須改為垂直發射,還要配合新一代3D雷達,進行鎖定、追蹤與攻擊。 相關人士透露,這次艦射型天弓三型飛彈確實已與雷達系統完成整合,但仍需進行海上測試等,而且,得配合海軍新一代造艦計畫,距離正式量產服役還需一段時間。 另據了解,中科院研發艦載型劍二防空飛彈多年,也因垂直發射的冷卻關鍵技術無法突破,研發計畫一再延宕,一度讓軍方再度考慮轉向法方求購ASTER型防空飛彈的可能性。 軍方人士透露,2006年底法方曾祕密派遣3名政府高層官員來台洽商對台軍售事宜,但當時有關ASTER型防空飛彈的購案,是由我方主動提出而非法方求售,法國根本不想出售這型敏感武器給台灣,因此獅子大開口,開出1千億天價,希望讓台灣打退堂鼓。 不過,當時我方仍表達高度興趣,甚至表示有意願向法採購這項武器,連法方都相當訝異。而我目的即在「偷學」這項技術,最後未能成功,亦可見垂直發射的研發難度。 此外,空軍昨天復編「空軍航空科技研究發展中心」,航發中心將專責「國機國造」督管、「下一代戰機」概念設計和參與研發作業,並以武獲流程為基礎,結合專案管理思維,執行各項測試評估,籌建符合空軍作戰需求的防空武力。 空軍航發中心編成典禮日前於清泉崗基地舉行,由空軍司令沈一鳴主持。由於主要目的是為了落實「國防自主」政策,因此,空軍整合了前「航空工業發展中心」和前「武器系獲得管理室」的功能,復編「航發中心」。(中國時報)
飛彈指揮部3月回空軍 國軍重大移編 2017-01-02 13:03聯合晚報 記者洪哲政/台北報導 國防部防空飛彈指揮部,將啟動指揮權調整,今年3月再度移撥回空軍轄下。 報系資料照 國防部防空飛彈指揮部,將啟動指揮權調整,今年3月再度移撥回空軍轄下。 報系資料照 單獨成立空軍防空飛彈指揮部 轄有愛國者3型防空飛彈、天弓2、3型防空飛彈、鷹式防空飛彈與雄風2E型巡弋飛彈的國防部防空飛彈指揮部,將啟動指揮權調整,今年3月再度移撥回空軍轄下,單獨成立空軍防空飛彈指揮部。 這將是蔡政府執政以來,國軍戰略單位首度重大移編,在共機「遠海長航」繞台將成慣例的情況下,舉措動見瞻觀。但對於雄風2E型「特種飛彈」是否隨之移編?軍方不願評論。 國防部表示,相關組織調整正在研議,將依敵情威脅、作戰需求,審慎評估。由於國軍凍結多時的「勇固案」也有這項設計,國防部強調,相關調整是基於作戰任務指揮管制、便於指揮一體的考量,與勇固案無關。 指揮權10多年歷3次變革 國軍飛彈部隊指揮權十餘年來歷經三度變革,原屬陸軍的飛彈指揮部,過去是在民進黨陳水扁執政時期,國軍為發展「不對稱作戰」,比照中共二砲部隊,為飛彈部隊設計仿若第四軍種位階與指揮層級,獨立而成國防部的戰略單位;馬英九執政後,前國防部長嚴明擬定「勇固案」,開始建案將直屬的飛彈指揮部併編回空軍,但勇固案遭立院擱置後,此案也連同擱置,如今將在蔡政府任內付諸施行。 飛彈指揮部併編入空軍後,初期單獨成立防空飛彈指揮部,指揮官維持少將,與指揮官編階同為少將的空軍防空砲兵指揮部平行,未來第二階段將再把兩個指揮部合併。 共軍遠海長航機艦繞台期間,空軍作戰指揮部兩度啟動「聯翔操演」,均由空軍作戰指揮部主導,結合機艦、預警雷達,與防空飛彈,共同實施戰備。 歸屬空軍有助簡化指揮層級 目前空軍管轄樂山長程預警雷達與北部、東部兩座飛彈預警中心,飛指部所轄的愛國者3型與天弓2、3型防空飛彈,是我國飛彈防禦體系主力反制裝備,若中遠程飛彈不在空軍轄下,指揮機構疊床架屋,防空飛彈全數歸屬空軍,將有助簡化指揮層級。 國防部防空飛彈指揮部正在接裝天弓3型防空飛彈,將強化東部重要防護目標長程防空火力... 國防部防空飛彈指揮部正在接裝天弓3型防空飛彈,將強化東部重要防護目標長程防空火力。 記者洪哲政/攝影 鷹式防空飛彈。 報系資料照片 鷹式防空飛彈。 報系資料照片 愛國者飛彈。 國防部/提供 愛國者飛彈。 國防部/提供 新聞幕後/飛彈指揮部 陸空都要搶 2017-01-02 13:05聯合晚報 本報記者洪哲政 空軍司令部製作的2017年官版桌曆,就將防空飛彈指揮部所屬的愛國者、天弓防空飛彈... 空軍司令部製作的2017年官版桌曆,就將防空飛彈指揮部所屬的愛國者、天弓防空飛彈置入。 記者洪哲政/攝影 三軍都各建置有防空、制海飛彈的體系,如何整合指揮,國軍近十餘年來不同時期,換一個總統與國防部長,就有不同變更。飛彈指揮部歷經多次變革,一直在陸軍與空軍之間擺盪,變來變去,外界難免好奇,換了空軍當國防部長,就要把飛彈放回空軍的管制。 最近一次將飛指部直屬在國防部下,由參謀總長負責督考,是為提升飛彈部隊的戰略意義。如今再度移編回到空軍,是因應長程預警雷達組成的台灣版飛彈防禦體系,所作的整合措施。 國軍來台後才有防空飛彈,最早是民國48年陸軍接收美援勝利女神.力士防空飛彈,民國68年編成陸軍飛彈指揮部。早期防空任務,由陸軍主導,鷹式飛彈、天弓飛彈多配屬陸軍飛彈營,後來海軍也設立岸置反艦飛彈陣地,民國93年配合精進案,納入海軍岸置雄風一、二型反艦飛彈,編飛彈司令部,改隸國防部參謀本部。 民國95年國防部長李傑將防空與制海飛彈指揮權,分別畫歸海、空軍,名義上仍由參謀本部管轄,稱為國防部參謀本部飛彈指揮部。民國101年國防部長高華柱又將鷹式、天弓與愛國者等中高空防空飛彈指揮權,整併回參謀本部,今年3月飛指部將再度移撥回到空軍。 換了總統與部長,軍方就改變組織調整,其中最大變革仍是把過去陸軍的防空飛彈營,全部交給空軍。飛彈指揮部近年維持直屬國防部的地位,主要是接裝了具備長程跨海攻陸性能的雄風2E巡弋飛彈,這型機動飛彈車,伴隨指管車,可靈活部署,讓飛彈指揮部有攻勢戰略地位。 現在飛彈指揮部又要移撥空軍,這批特種飛彈若也隨之移撥,未來指揮權問題如何設計,由誰指揮這型飛彈?是要讓空軍代管?還是另找部隊安置,外界好奇,因為這類非防禦性裝備,若指揮系統稍有不慎,即可能引起台海爭端,造成重大禍害。 防空飛彈部隊在陸、空兩個軍種之間搶來搶去,後來直屬國防部,還是陸軍為大,指揮軍官派任上多以陸軍為主,官兵為適應兩個軍種不同管理風格,以及軍官占缺晉升,造成不少內耗與對立。 飛指部再度整併回空軍,未來還要與空軍防砲部隊合併,雖有打、裝、編、訓考量,但仍有搶奪人事員額與預算的盤算,部隊編制幾年之內變來換去,隨之而來的文化摩擦,必須妥善因應。
飛彈軍組織再變革 國防部防空飛彈指揮部3月移撥空軍 2017-01-02 14:18聯合報 記者洪哲政╱即時報導 轄有愛國者3型防空飛彈、天弓2、3型防空飛彈、鷹式防空飛彈與雄風2E型巡弋飛彈的國防部防空飛彈指揮部,將啟動指揮權調整,今年3月再度移撥回空軍轄下,單獨成立空軍防空飛彈指揮部。這將是蔡政府執政以來,國軍戰略單位首度重大移編,在共機「遠海長航」繞台將成慣例的情況下,舉措動見瞻觀,國軍凍結多時的「勇固案」,似乎有啟動的跡象。但對於雄風2E型「特種飛彈」是否隨之移編?軍方不願評論。 對此,國防部表示,相關組織調整,仍正研議當中,將依敵情威脅、作戰需求,審慎評估。但國防部強調,相關調整是基於作戰任務指揮管制、便於指揮一體的考量,「與勇固案無關」。 國軍飛彈部隊指揮權十餘年來歷經3度變革,原屬陸軍的飛彈指揮部,過去是在民進黨陳水扁執政時期,國軍為發展「不對稱作戰」,因此比照中共二砲部隊,為飛彈部隊設計仿若第四軍種位階與指揮層級,獨立而成國防部的戰略單位;而在國民黨馬英九執政後,前國防部長嚴明擬定「勇固案」,就開始建案將直屬的飛彈指揮部併編回空軍,但勇固案遭立法院擱置後,此案也連同遭到擱置,如今將在蔡政府任內付諸施行。 據指出,飛彈指揮部併編入空軍後,初期單獨成立防空飛彈指揮部,指揮官維持少將,與指揮官編階同為少將的空軍防空砲兵指揮部平行,未來第二階段將再把兩個指揮部合併。 空軍司令部今年製作2017年官版桌曆,就將防空飛彈指揮部所屬的愛國者、天弓防空飛彈置入,與防砲指揮部的麻雀飛彈、三五快砲等裝備,在同一頁面上作為桌曆主角。 共軍遠海長航機艦繞台期間,空軍作戰指揮部兩度啟動「聯翔操演」,均由空軍作戰指揮部主導,結合機艦、預警雷達,與防空飛彈,共同實施戰備。 目前空軍管轄樂山長程預警雷達與北部、東部兩座飛彈預警中心,飛指部所轄的愛國者3型與天弓2、3型防空飛彈,是我國飛彈防禦體系主力反制裝備,若中遠程飛彈不在空軍轄下,指揮機構疊床架屋,防空飛彈全數歸屬空軍,將有助簡化指揮層級。 國防部防空飛彈指揮部目前仍在執行愛國者2型飛彈性能提升及採購愛國者3型飛彈,以及代稱國軍陸基防空飛彈系統的天弓3型防空飛彈接裝計畫;此外代號「戟隼專案」接裝雄二E型特種飛彈系統,已到尾聲,並陸續服役。對於「特種飛彈」是否一併移編空軍,軍方不願評論,當時在「勇固案」中此節並沒有明確指導,但強調3月份飛指部將「全部移編」。 空軍司令部今年製作2017年官版桌曆,就將防空飛彈指揮部所屬的愛國者、天弓防空飛... 空軍司令部今年製作2017年官版桌曆,就將防空飛彈指揮部所屬的愛國者、天弓防空飛彈置入,與防砲指揮部的麻雀飛彈、三五快砲等裝備,在同一頁面上作為桌曆主角。記者洪哲政/攝影 國防部防空飛彈指揮部目前仍在執行代稱國軍陸基防空飛彈系統的天弓3型防空飛彈接裝計... 國防部防空飛彈指揮部目前仍在執行代稱國軍陸基防空飛彈系統的天弓3型防空飛彈接裝計畫。圖/中科院提供 愛國者3型防空飛彈。本報系資料照片 愛國者3型防空飛彈。本報系資料照片 新聞幕後/共機繞台空軍主戰反制 飛彈軍組織變變變 2017-01-02 14:25聯合報 記者洪哲政╱即時報導 三軍都各建置有防空、制海飛彈的體系,如何整合指揮,國軍近十餘年來不同時期,不同人主政,都有不同想法。飛彈指揮部歷經多次變革,一直在陸軍與空軍之間擺盪。最近一次將飛指部直屬在國防部下,由參謀總長負責督考,是為提升飛彈部隊的戰略意義。如今再度移編回到空軍,則是因應長程預警雷達組成的台灣版飛彈防禦體系,所作的整合措施。 國軍來台後陸基防空飛彈成軍,最遠可溯自民國48年接裝美援勝利女神、力士防空飛彈,當時由陸軍管轄;民國68年正式編成陸軍飛彈指揮部;民國93年配合國軍「精進案,納入海軍岸置雄風一、二型反艦飛彈,編成飛彈司令部,改隸國防部參謀本部;民國95年國防部長李傑將防空與制海飛彈指揮權還給海、空軍,名義上仍由參謀本部管轄,稱為國防部參謀本部飛彈指揮部;但民國101年國防部長高華柱又將鷹式、天弓與愛國者等中高空防空飛彈的指揮權,整併回參謀本部。 飛彈指揮部在近年之所以維持直屬國防部的地位,主要是接裝了具備長程跨海攻陸性能的雄風2E型巡弋飛彈,這型機動式的飛彈車,伴隨指管車、飛彈車,可靈活部署機動的系統,讓飛彈指揮部具備攻勢的戰略地位,也是防空飛彈指揮部過去成為直屬國防部戰略單位的原因之一。現在飛彈指揮部即將移撥由空軍管轄,這批「特種飛彈」若也隨之移撥,未來指揮權問題如何設計,由誰指揮這型飛彈部署?是要讓空軍代管?還是另找部隊安置,讓外界好奇。 防空飛彈部隊在陸軍、空軍兩個軍種管轄權下來去,後來直屬國防部,還是陸軍為大,指揮軍官派任上多以陸軍為主,官兵為適應兩個軍種的管理風格,以及軍種軍官佔缺的問題,造成不少內耗與對立。現在飛指部再度要整併給空軍,未來還要與空軍防砲部隊合併,固然是打、裝、編、訓的考量,依據戰場需要進行整合,但初期隨之而來的軍種文化摩擦,必須妥善因應。 我飛彈部隊組織歷經多次變革,中遠程防空飛彈指揮權將再度回到空軍。圖為愛國者3型防... 我飛彈部隊組織歷經多次變革,中遠程防空飛彈指揮權將再度回到空軍。圖為愛國者3型防空飛彈。本報系資料照片
老軍艦迎第二春 將成新式飛彈測試平台 2017-01-02 23:38聯合報 記者程嘉文╱即時報導 從Mk.41發射的標準三型飛彈。圖/美國海軍檔案照 從Mk.41發射的標準三型飛彈。圖/美國海軍檔案照 編號LCC-1的「高雄」號兩棲指揮艦,長年停靠在左營港東登碼頭,船身上多處凹痕,敘說這艘「老姑娘」從二次大戰服役至今的滄桑。如今高雄艦在服役生涯尾聲,卻將擔任一項最新銳的任務:「她」要裝上美國剛出售給臺灣的Mk.41垂直發射系統,測試中科院新研發的下一代艦載「海弓三」與「海劍二」防空飛彈。 為搭配未來國造戰艦,中科院將原本用於陸地的天弓三型飛彈,與經國號戰機用的天劍二型飛彈,發展出艦射改良型,分別擔任長短程防空任務。其中天弓三型射程據信近200公里,並具攔截彈道飛彈能力,性能甚至高於海軍現役最強的美製標準二型飛彈。日前「海弓三」剛在屏東九鵬完成陸上試射,未來將以高雄艦進行海上試射。 海軍現役紀德級、成功(派里)級艦,分別使用標準二型與一型飛彈,均使用傳統臂式發射架:紀德級是雙臂的Mk.26,成功級是單臂Mk.13。飛彈從艙內經軌道送到甲板上的發射臂,然後點火發射,每具發射臂重新上彈約需要10秒鐘,而且機械複雜精密,容易故障。 包括美、俄與中共,新一代軍艦都改用垂直發射系統。系統的外型與原理略似蜂炮,飛彈分別裝在各發射格內,開啟艙門就可直接向上射出。美軍現役的Mk.41發射系統,一秒鐘就可發射一枚。不過由於飛彈在發射格內點火,材質必須抗炸抗高溫,還須設計排焰系統。國軍一直爭取向美採購Mk.41,直到馬政府末期才成功。 高雄艦是俗稱「開口笑」的中字號登陸艦一員,原本是美軍的LST-735,曾參加過二次大戰與韓戰,1957年由美軍移交時名為「中熙」,舷號LST-219,後來改裝為兩棲指揮艦,並且更名「高雄」,是第一艘以本省城市為名的軍艦。比起一般中字號,高雄艦的上層結構擴建,也多了多支天線,加強通訊管制能力,預計在反攻大陸作戰中擔任旗艦。 近年隨著國軍戰略改變,加上設備逐漸老舊,高雄艦轉以一般彈藥物資運輸為主。原本海軍有意讓其除役,但因美方出售垂直發射系統,我方需要一座測試平台,驗證系統與國造飛彈的整合。高雄艦的甲板與貨艙空間寬闊,改裝垂直發射系統相當方便,因此中選新任務。 高雄號兩棲指揮艦,艦艏漆著LCC-1字樣,很容易與其他中字號登陸艦區別。記者程嘉... 高雄號兩棲指揮艦,艦艏漆著LCC-1字樣,很容易與其他中字號登陸艦區別。記者程嘉文/攝影 老艦新生 測試新防空飛彈 2017-01-03 02:02聯合報 記者程嘉文/台北報導 高雄號登陸指揮艦,未來將改裝為國軍新式防空飛彈的測試平台。 記者程嘉文/攝影 高雄號登陸指揮艦,未來將改裝為國軍新式防空飛彈的測試平台。 記者程嘉文/攝影 「高雄」號兩棲指揮艦停靠在左營港東登碼頭,船身上多處凹痕,述說這艘「老姑娘」從二次大戰服役至今的滄桑。如今老艦新生,將擔任一項最新銳的任務:「她」要裝上海軍最新引進的垂直發射系統,測試中科院新研發的下一代艦載「海弓三」與「海劍二」防空飛彈。 為搭配未來國造戰艦,中科院將原用於陸地的天弓三型飛彈,與經國號戰機用的天劍二型飛彈,發展出艦射改良型,分別擔任長短程防空任務。其中天弓三型射程據信近兩百公里,並具攔截彈道飛彈能力,性能甚至高於海軍現役最強的美製標準二型飛彈。日前「海弓三」剛在屏東九鵬完成陸上試射,未來將以高雄艦進行海上試射。 天弓三型飛彈。 記者程嘉文/攝影 天弓三型飛彈。 記者程嘉文/攝影 海軍現役紀德級、成功(派里)級艦,分別使用標準二型與一型飛彈,均使用傳統臂式發射架。飛彈從艙內經軌道送到甲板上的發射臂,然後點火發射,每具發射臂重新上彈需要十秒鐘,而且機械複雜精密,容易故障。 從Mk.41發射的標準三型飛彈。圖/美國海軍檔案照 從Mk.41發射的標準三型飛彈。圖/美國海軍檔案照 包括美、俄與中共,新一代軍艦都改用垂直發射系統。系統的外型與原理都略似蜂炮,飛彈分別裝在各發射格內,開啟艙門就可直接向上射出。美軍現役的Mk.41發射系統,一秒鐘就可發射一枚。不過由於飛彈在發射格內點火,材質必須抗炸抗高溫,還須設計排焰系統。國軍一直爭取向美採購Mk.41,直到馬政府末期才成功。 高雄艦的舷號LCC-1,是俗稱「開口笑」的中字號登陸艦一員。民國四十六年由美軍移交時名為「中熙」,後來改裝為兩棲指揮艦,並且更名「高雄」,是第一艘以本省城市為名的軍艦。 近年隨著國軍戰略改變,加上設備逐漸老舊,高雄艦轉以一般彈藥物資運輸為主。原本海軍有意讓其除役,但因美方出售垂直發射系統,我方需要一座測試平台,驗證系統與國造飛彈的整合。
保台護國 防空制海飛彈層層佈網 2017-01-03 記者羅添斌/特稿 軍方目前正在規劃全新的軍事戰略構想,將於今年三、四月間正式提出,國防部長馮世寬日前在立法院答詢時先露了口風,軍事戰略將由現行的「有效嚇阻」,調整為「多重嚇阻」。軍方官員說,在軍事戰略構想調整之下,相關的部隊及單位,也將分階段移編或調整。 愛國者二型飛彈(資料照) 愛國者二型飛彈(資料照) 防空飛彈指揮部將移編到空軍司令部,就是在戰略調整的思考下進行,未來有必要讓陸海空三軍軍種的反制戰力都有所強化,才能達成馮世寬口中的「多重嚇阻」目標。 我國飛彈防禦體系,是以高中低空的多層次防禦構成,高空防禦由愛國者三型飛彈及天弓三型擔綱,中高空則是天弓二型的領域;至於中低空防禦主要是為因應敵機來襲,目前是由鷹式飛彈負責;低空層及各個軍事要塞的防空任務,則由車載式天劍飛彈,以及由麻雀飛彈、三五快砲組成的天兵系統進行最後的截擊。 中國若要對台發動飛彈攻擊,能在第一時間掌握的就是空軍的長程預警雷達,而中國軍機逼近台灣,也是由空軍來掌握因應,屆時都要以軍機及防空飛彈攔截或擊落敵彈敵機;但防空飛彈指揮部目前隸屬國防部參謀本部,防空戰力分散在空軍及飛彈指揮部的不同單位,有時難免會有事權不一的橫向協調問題,未來在防空飛彈指揮部移編空軍並進行整併後,高中低空的整體防空戰力即由空軍來主責。 防空飛彈密度 世界數一數二 中國始終未放棄武力犯台的野心,也不斷透過軍機繞台、航艦逼近來炫耀軍力,過去更曾數次在台灣南北海域進行飛彈射擊,意圖瓦解台灣民心士氣。台灣不會也沒有太多資源與中國進行軍事競賽,但台灣擁有相當數量的防空及制海飛彈,尤其防空飛彈及防空雷達密度之高,是全世界數一數二國家,與以色列相當,這正是維護台灣國家安全的有力保障。 共軍叫囂進犯》反制第一擊 由國防部長下令 2017-01-03 〔記者羅添斌/台北報導〕中國鷹派人士不斷對蔡政府叫囂,還有共軍退將揚言可在一百小時內攻下台灣,對於一旦台灣遭到共軍攻擊,誰有權在承受「第一擊」後下令還擊?軍方官員表示,過去長期是握在參謀總長手上,但在制訂國防法後,現在是由國防部長來決定。 國防部長馮世寬。(資料照/記者羅沛德攝) 國防部長馮世寬。(資料照/記者羅沛德攝) 國防部將於今年三、四月間提出新的軍事戰略規劃構想,目前國防部參謀本部所屬的防空飛彈指揮部,將移編給空軍司令部,對於一旦共軍對台發動攻擊時,誰有權限下令發射飛彈攔截、甚至是反制反擊,也引起外界關注。 官員指出,軍方內部曾針對遭共軍「第一擊」後的自衛還擊、反制反擊進行多方討論,在軍政軍令分立的年代,這個權限是在參謀總長身上;但在軍政軍令一元化及國防法立法後,遭到「第一擊」後的反擊權,則由國防部長掌握。 至於「第一擊」指的是什麼?軍方官員表示,敵軍對台的威脅模式不同,不同時期的「第一擊」模式就有差異;在早期共軍戰力還未大幅提升前,「第一擊」主要指的是共機襲台,而在共軍二砲部隊戰力顯著提升後,共軍地對地飛彈攻擊台灣,以及戰機對我機發射飛彈等,則是「第一擊」涵蓋的狀況之一。 網攻是否列第一擊 將納入討論 官員強調,共軍現已具有網路攻擊、電磁癱瘓等攻擊能力,軍方在討論新的軍事戰略構想時,也會針對一旦遭到網路攻擊、電磁癱瘓作戰威脅等狀況,評估是否也列為「第一擊」。 熟悉防空作戰的資深官員表示,飛彈防衛與共機來犯的處理模式並不相同,但兩狀況發生時,國防部長都會進駐國軍聯合作戰指揮中心(JOCC)坐鎮指揮;共軍若是對台發射地對地飛彈,我長程預警雷達可在第一時間掌握並判斷其彈道、落點,只要已對台產生攻擊威脅,國防部長就會依規定下令發射防空飛彈攔截。 部長坐鎮聯合作戰指揮中心 官員表示,若是共機飛越台海中線,甚至步步進逼我領空時,防空飛彈就要待命接戰,共機若是不理會我戰機的警告,「或有敵對行為,或沒有表達投誠之示意」,且進逼本島的航跡並未改變,進逼到距本島僅有「極短距離」時,官員表示,不論機型是什麼,國軍JOCC奉部長核准後,就會下令採取自衛反擊。 飛指部三月移編空軍 防衛3大都會區 強化東部部署 2017-01-03 調整戰略規劃 有效嚇阻改多重嚇阻 〔記者羅添斌/台北報導〕軍方今年三月將提出新的軍事戰略規劃構想,官員指出,戰略規劃將由現行的「有效嚇阻」,調整為「多重嚇阻」,而為因應戰略規劃調整,軍方現行直屬於國防部的防空飛彈指揮部,將會移編給空軍司令部,以強化統一指揮戰力。 防空飛彈部隊移編異動表 防空飛彈部隊移編異動表 在中國遼寧號航艦編隊繞行我東部外海後,共軍從台灣東方來犯的可能性提升,軍方官員說,飛彈部隊除主要防衛北中南三大都會區外,未來的部署重點將放在台灣東部,以強化台灣東部的防衛力量。 防空飛彈指揮部目前轄有三個飛彈群,下設多個飛彈營。軍方官員說,防空飛彈指揮部目前是以愛國者三型、天弓二型、三型防空飛彈為主,並有一定數量的戰術反制飛彈(即地對地飛彈)及雄二E巡弋飛彈,這些飛彈部隊將隨著軍事戰略規劃構想,全數移編給空軍。 雄二E及戰術反制飛彈 掌握權仍在國防部 但據了解,戰術反制飛彈及雄二E巡弋飛彈雖一併移編空軍,但這兩型飛彈要如何運用,掌握權還是在國防部手上。 國防部發言人陳中吉昨指出,有關外傳飛彈部隊的組織調整,仍在研議當中,國防部依敵情威脅、作戰需求、指揮管制等審慎評估。 國防部在今年三、四月間將向立法院提出全新的「四年期國防總檢討」報告,並將提出新的軍事戰略調整報告。國防部長馮世寬日前在立法院詢答時說,國防部正在擬定新的「軍事戰略」,將會把「有效嚇阻、防衛固守」作為基礎,並會把嚇阻變成「多重嚇阻」,從海面、陸地、空中都會強化,並準備在今年漢光演習時,驗證國軍新的多重嚇阻的戰略與戰術作為。 他並指出,國防部也正在進行武器系統的整合,除了建構嚇阻的設施,也要進行地面作戰準備,因此會進行輪甲車的換裝,目前使用的飛彈也將進行「增程」的研發,中科院已著手相關研發。 包含愛三、天弓等 全數移編給空軍 對於防空飛彈指揮部將移編給空軍,軍方官員指出,空軍目前轄有防空砲兵指揮部,主要任務為「要塞防空」,是以三五快砲及麻雀飛彈組成的「天兵防空系統」,以及防衛機場安全的車載式天劍防空飛彈為主力,在三月防空飛彈指揮部移編給空軍後,防空飛彈指揮部及防空砲兵指揮部將會整併合一。 防空飛彈部隊早期設在陸軍,一度改隸國防部參謀本部並且提升位階為飛彈司令部,而後則在隸屬空軍及參謀本部間數次移編,隨著國防部即將提出新的軍事戰略規劃構想,防空飛彈部隊將再次移編。
獨家》監控中國遼寧號航母動向 美日台P-3C反潛機首度接力「聯防」 吳明杰 2017年01月03日 08:00 風傳媒 2670 美、日、台同步派出P-3C反潛機先後接力從空中對共軍航母「遼寧號」進行監控和偵照,三方在默契下已形同對共軍展開「聯防」。圖為空軍P-3C反潛機。(資料照,蘇仲泓攝) 美、日、台同步派出P-3C反潛機先後接力從空中對共軍航母「遼寧號」進行監控和偵照,三方在默契下已形同對共軍展開「聯防」。圖為空軍P-3C反潛機。(資料照,蘇仲泓攝) 中共機艦繞台,反意外促成美、日、台「聯防」!軍方消息指出,為掌握共軍「遼寧號」航母艦隊首度穿出第一島鏈的可能威脅和動向,美、日、台這次同步派出P-3C反潛機,由北而南、先後「接力」從空中對「遼寧號」進行監控和偵照,美、日對台雖未建立聯合防衛機制,但這次三方在默契下已形同對共軍展開「聯防」。 共軍「遼寧號」航母艦隊去年12月25日首度穿出第一島鏈並東繞台灣,除日本海上自衛隊P-3C反潛機自24日開始從東海一路監控「遼寧號」到25日穿出宮古海峽,軍方透露,美軍這次也派出P-3C接力跟監「遼寧號」,直到這支共軍艦隊接近台灣東南方台、日防空識別區交疊處外才折返,隨後由台灣空軍P-3C接手,全程掌控「遼寧號」取道巴士海峽進入南海後的動向。 20161231-中國「遼寧號」航母突破太平洋第一島鏈,進行跨海區訓練任務,中國海軍在官方微博發布照片。圖為遼寧號與5艘驅逐艦。(取自中國海軍發布微博) 中國「遼寧號」航母艦隊去年12月25日首度穿出第一島鏈並東繞台灣,美日台接力監控。(取自中國海軍發布微博) 台、美軍方間過去長期有軍事和情報交流,因此在因應近期中共機艦繞台上,兩軍有管道聯繫相互知會並分享情資;但台灣軍方與日本自衛隊間並未建立任何固定聯繫機制,雙方過去對彼此軍事作為只能靠「默契」和「意會」。台、日雙方近來都有意建立聯繫機制因應,日本並決定將駐台機構更名為「日本台灣交流協會」,還準備擴充駐台安全事務人員,恐怕是中共軍方一連串大動作所加速促成。 除監控遼寧號 美日台也進行偵潛任務 據我軍方掌握,「遼寧號」航母沿台灣東部ADIZ防空識別區外緣向西南航行期間,艦隊以將近30節高速航行,直到穿越巴士海峽進入南海,因受颱風影響、海象不佳,才開始放慢速度。台灣空軍除派RF-16從遠距進行空中偵照外,P-3C反潛機更全程對「遼寧號」進行遠距監控。 據了解,美、日、台這次都派出P-3C反潛機對「遼寧號」航母艦隊進行監控的同時,也藉機對可能跟隨艦隊的共軍潛艦進行偵潛任務,軍方不願透露是否發現共軍潛艦行蹤,但不否認美、日都可能派出潛艦跟隨「遼寧號」艦隊,以蒐整包括「遼寧號」在內各型軍艦的水下參數,因為這是難得的情蒐機會。 20161231-中國「遼寧號」航母突破太平洋第一島鏈,進行跨海區訓練任務,中國海軍在官方微博發布照片。圖為遼寧號與5艘驅逐艦。(取自中國海軍發布微博) 中國「遼寧號」航母與多艘驅逐艦組成編隊,首度穿出第一島鏈,進行跨海區訓練任務。(取自中國海軍發布微博) 因配備先進合成孔徑雷達,P-3C反潛機的空中監控能力極佳,能發現和辨識水面上極小目標,因此從遠距監控體積龐大的「遼寧號」航母更不成問題;機上並配備AN/APS-137(V)多重搜索雷達、紅外線感測器等,即使天候不佳,仍能遠距掌握「遼寧號」航母動向;另裝備的聲納處理器、指向性音頻分析儀、磁性探測器等,則有利於偵蒐水下潛艦。 P-3C滯空時間長 可直達南海往返巡弋 美國前總統布希在2001年宣布售台12架P-3C反潛機,總預算高達530億台幣,台灣向美採購這型反潛機,除用於換裝老舊的S-2T反潛機,當時也傳出,美方出售這批反潛機的目的,不只要台灣自己負責周邊海域的反潛任務,也要分擔美軍在南海的反潛和巡弋任務,為此台灣也向美軍提出分享水下情資和共建資料庫的要求。 20160811-花蓮空軍基地11日搶先開放給當地居民及媒體參訪,圖為現場展示P-3C反潛機。(顏麟宇攝) P-3C反潛機配備先進合成孔徑雷達,能發現和辨識水面上極小目標。(資料照,顏麟宇攝) P-3C可攜掛攻潛魚叉飛彈、MK-46型空射型魚雷、水雷及深水炸彈,滯空時間可長達12小時,航程可達近9千公里,從台灣起飛,可直達南海往返巡弋,這次「遼寧號」航母艦隊東繞台灣,P-3C反潛機在國軍情資掌握上,首度發揮極大功能。 國軍首架P-3C反潛機在2013年返國,並從原本海軍改編入空軍第439混合聯隊,原規劃12架將於2015年全數交機,但目前僅交機10架。空軍指P-3C反潛機能反制敵潛艇封鎖、確保航道安全和爭取制海優勢,機上先進的偵搜、通信系統,更能有效結合空中、水面及水下兵力,發揮三度空間多層防禦。
獨家》未進行夜航訓練 「遼寧號航母僅能發揮3成戰力」 吳明杰 2017年01月03日 07:50 風傳媒 中國「遼寧號」航母艦隊首度穿出第一島鏈,進行跨海區訓練任務,艦上搭載的10餘架殲15多次升空演訓。(取自中國海軍發布微博) 中國「遼寧號」航母艦隊首度穿出第一島鏈,進行跨海區訓練任務,艦上搭載的10餘架殲15多次升空演訓。(取自中國海軍發布微博) 共軍「遼寧號」航母首度穿出第一島鏈並東繞台灣,據我軍方掌握,「遼寧號」進行這次所謂跨海區訓練任務期間,艦上所搭載的10餘架「殲15」(J-15)艦載機雖曾多次升空演訓,但未曾進行夜間航訓,顯示目前「殲15」仍處於基礎海上航訓階段,「遼寧號」也還不具備全天候作戰能力,我方評估,若不含編隊其他艦艇,「遼寧號」航母本身僅能發揮3成戰力。 我方監偵系統也發現,在「遼寧號」進入南海後,共軍南部戰區還進一步從廣東某基地派殲擊機出海,並一路與「遼寧號」航母及編隊中的052D型「長沙號」飛彈驅逐艦、兩艘052C型的「鄭州號」和「海口號」驅逐艦等進行海空聯合操演,「遼寧號」上的艦載機「殲15」期間也升空,整支艦隊在完成跨海區訓練任務後,才於去年12月27日傍晚進入海南島三亞基地。 20161231-中國「遼寧號」航母突破太平洋第一島鏈,進行跨海區訓練任務,中國海軍在官方微博發布照片。圖為遼寧號與5艘驅逐艦。(取自中國海軍發布微博) 中國「遼寧號」航母與多艘驅逐艦組成編隊,進行首次遠海訓練。(取自中國海軍發布微博) 我空軍F-16和幻象戰機均具備夜航作戰能力 相較之下,目前我空軍F-16和幻象戰機都已具備夜航作戰能力,「遼寧號」航母艦隊在繞行台灣東面海域期間,空軍花蓮基地曾在半夜突然派遣F-16升空,飛往附近海域偵巡並測試「遼寧號」航母的夜間防衛能力,結果發現並無「殲15」升空警戒,加上「遼寧號」航母艦隊一直保持在台灣東面ADIZ防空識別區外,最近時和我ADIZ也還保持20浬以上距離,因此研判「遼寧號」這次航訓不致威脅台灣安全。 20161223-中國「遼寧號」航母突破太平洋第一島鏈,進行跨海區訓練任務,艦上搭載10餘架殲15,中國海軍在官方微博發布照片。圖為遼寧號與殲15。(取自中國海軍發布微博) 中國「遼寧號」航母搭載殲15,在甲板上成功放飛。(取自中國海軍發布微博) 航母上夜航起降 大概僅美軍具此技術 軍方官員指出,夜航對一般戰機飛行員是極大挑戰,因為容易發生空間迷向,必須靠儀器飛行,若是夜間要在航母上起降,更是加倍困難,飛行員的訓練和技術要到精湛的程度,加上航母上獨特的夜航起降管制技術,目前大概只有美軍航母和艦載機能達此水準,由此也可看出共軍航母戰力目前難以完全發揮。 20161223-中國「遼寧號」航母突破太平洋第一島鏈,進行跨海區訓練任務,艦上搭載10餘架殲15,中國海軍在官方微博發布照片。圖為遼寧號與殲15。(取自中國海軍發布微博) 中國殲15戰機在「遼寧號」航母甲板上進行放飛及回收。(取自中國海軍發布微博) 官員舉例,如果航母不具備全天候作戰能力,艦載機無法在夜間升空擴大防衛圈空中警戒,就只能依靠護衛艦進行艦隊防空,如此不僅失去航母作為海上戰力載台的價值,也極易遭到對方戰機夜間攻擊,因此夜航能力是評估航母戰力是否成熟的重要指標。軍方內部研判,從「殲15」數量不足、目前起降仍未全掛載彈藥以及仍未進行夜航訓練等指標來看,「遼寧號」航母若投入作戰,恐怕僅能發揮3成戰力。 20161224-中國「遼寧號」航母突破太平洋第一島鏈,進行跨海區訓練任務,艦上搭載10餘架殲15,中國海軍在官方微博發布照片。圖為遼寧號與殲15。(取自中國海軍發布微博) 中國「遼寧號」航母進行跨海區訓練任務,艦上搭載10餘架殲15,進行放飛及回收。(取自中國海軍發布微博)
陸軍移交黑鷹給空軍 部分將作為元首萬鈞待命機使用 2017-01-03 11:21聯合報 記者洪哲政╱即時報導 空軍救護隊現有的海鷗直升機S-70C(後二),部分機服役將近30年,已達到飛機壽... 空軍救護隊現有的海鷗直升機S-70C(後二),部分機服役將近30年,已達到飛機壽限。本報系資料照片 陸軍將移撥15架UH-60M黑鷹直升機給空軍救護隊,汰換13架老舊S-70C-1海鷗直升機,據了解,這13架機中還包含3架包括專供元首政要使用、編號7001的行政專機與「萬鈞待命機」,空軍接收後,預計將再編列預算,採購搜救絞盤等設備,另也將購置沙發與相關偵搜設備,將黑鷹直升機改成總統的萬鈞待命機。 軍方旋翼機飛官近期瘋傳,陸軍將撥交15架UH-60M黑鷹直升機給空軍後,空軍有意將救護隊現有13架較老舊的S-70C,經檢整後,也移撥給陸軍,希望能運用舊機的殘餘價值,填補陸軍戰力空隙,形成「新機換舊機」的現象。但國防部、陸軍與空軍上午都說,「毫無所悉,沒有這項規劃」。 有飛官抱怨,黑鷹新機移撥給空軍政策已定,陸軍計畫以UH-1H直升機填補戰力空隙,空軍S-70C-1既已老舊,若移撥到陸軍,等於是將龐大的補保風險丟給陸軍,陸軍恐無力負擔。 陸軍在106年度預算案中,在105至109年度內,耗資22億7574萬餘元,建構「陸航機隊維保能量整合案」,預算案中明載,這項建案是為「以國軍直升機航空裝備相容性檢修需求為導向,購置具擴充性整合式開放架構測台工作站,整合現役各型直升機維保能量,支援海空軍及各航空旅、飛訓部裝備保修,並視本軍測台汰換及轉用狀況,協助友軍(含本軍航空單位)建置構型相同裝備之檢測與故障排除能量,以期達成本案有效運用國防資源、整合維保技術與撙節國防預算之目的」。 陸軍預算案這項記載,明示陸軍未來將擁有維修各軍種直升機的能量,與空軍可能移撥S-70C-1直升機產生聯想。但陸軍司令部表示,該部106年度編列的維保預算是以維持陸軍各型旋翼機後勤補保工作,有關海空軍所屬旋翼機隊預算及修護作業,則由軍種自行編列。 空軍救護隊現有的海鷗直升機S-70C-1,最大航程可達550公里,是台灣過去救難的主力機種,該型機民國75年服役至今,已經將近30年,飛機壽限已達,部分機飛行時數超過8千小時,結構已有問題,接收黑鷹後,將準備汰換;空軍當年採購14架,目前還有13架在空軍服役,其中包含3架作為萬鈞待命機用的行政專機。 空軍現役有 3架較新式的S-70C-6直升機,過去在李登輝執政時代,也曾將這型有夜間偵搜設備的機種改裝成萬鈞待命機,但遭到外界批評,將珍貴搜救設備資源作為行政用,空軍當年於是又將萬鈞機改回S-70C-1,舊機服役至今,已相當老舊。而目前空軍可執行夜間搜救的機種,除這3架S-70C-6外,另只有3架EC-225,因這6架搜救機有其不可取代性,無法替代萬鈞待命機,在早期陸軍初接收黑鷹直升機時,空軍就有傳聞要將萬鈞待命機任務交接給陸軍,因此空軍接收陸軍撥交的黑鷹直升機後,將使用黑鷹作為萬鈞命機使用。 據了解,陸軍採購的黑鷹直升機,搜救絞盤並非「全配」,空軍接收新機後,將按空軍標準加裝搜救設備,萬鈞待命機則將加裝舒適乘坐的沙發等設備。 陸軍受命將移撥15架UH-60M黑鷹直升機(如圖前)給空軍救護隊,汰換空軍現有的... 陸軍受命將移撥15架UH-60M黑鷹直升機(如圖前)給空軍救護隊,汰換空軍現有的海鷗直升機S-70C-1,部分黑鷹直升機可望變身空軍的萬鈞待命機。 空軍救護隊現有的海鷗直升機S-70C-1,民國75年服役至今,將近30年,已達到... 空軍救護隊現有的海鷗直升機S-70C-1,民國75年服役至今,將近30年,已達到飛機壽限,部分飛行時數超過8千小時;空軍當年採購14架,目前還有13架在空軍服役,其中有三架作為行政專機使用,即萬鈞待命機。圖片來源:國防部 作為萬均待命機的S-70C-1行政專機(下),在松山機場待命。圖片來源:軍聞社 作為萬均待命機的S-70C-1行政專機(下),在松山機場待命。圖片來源:軍聞社 陸軍受命將移撥15架黑鷹直升機(如圖)給空軍救護隊,汰換空軍現有的海鷗直升機S-... 陸軍受命將移撥15架黑鷹直升機(如圖)給空軍救護隊,汰換空軍現有的海鷗直升機S-70C-1,部分黑鷹直升機可望變身空軍的萬鈞待命機。圖:軍聞社
飛指部移編空軍擬提升位階 陸階出身指揮官被調回陸軍 2017-01-03 13:11聯合報 記者洪哲政╱即時報導 在國防部飛彈指揮官將移編空軍之際,原任指揮官謝嘉康(右)被調任馬防部副指揮官,影... 在國防部飛彈指揮官將移編空軍之際,原任指揮官謝嘉康(右)被調任馬防部副指揮官,影中人時任飛指部副指揮官。翻攝自新北市議會全球資訊中文網 國防部飛彈指揮部將移編空軍司令部,現任指揮官空軍少將謝嘉康,將被調任陸軍馬祖防衛指揮部副指揮官。謝嘉康現雖為空階少將,但他原本是陸階上校,是因過去飛指部移編時,才轉為空階,由於國防部飛彈指揮部目前位階與馬防部平行,謝嘉康由指揮官接任副指揮官,顯為「降調」,而傳稱防空飛彈指揮部移編空軍後,將提升位階,指揮官將從少將提升到中將編缺,謝嘉康這項人事安排,在飛指部即將移編空軍之際,引起軍方內部關注。國防部飛彈指揮部指揮官由砲校的空軍副指揮官游仁明接任。 但國防部人事將領說,此舉是為培養國軍優秀人才、任務需要與經歷管理為考量,並配合謝嘉康任務專長,為借重他的長才,所作的調任;且謝嘉康過去表現優異,未來將在馬防部中將主官旗下出任副指揮官,人事單位的解讀是「升調」,而非「降調」。 飛彈指揮部十餘年來指揮權在陸軍與空軍之間來回交接,縱使戰備無縫接軌,但指揮體系在空軍與陸軍管理風格之間「輪替」,官兵必須費心適應,其中尤其陸階與空階軍官佔缺問題,不但關係晉升,也影響領導統御,陸軍與空軍指揮官作風不同,管理方法與軍風時見扞格,過去軍中將領因飛指部指揮權在陸軍空軍之間交替,衍生不少管理上的問題,也讓將領情緒浮動,士氣受到影響。 但據了解,謝嘉康現雖為空階,但他過去在陸軍服務,指參也就讀陸軍學院,而若國防部說法,他此次調任馬防部,是為借重其任務專長,馬防部唯東引有一天弓飛彈連,但並非由馬防部轄管,馬防部的防空武力以剌針與20機砲為主,也不像澎防部有海、空重要兵力,說要借重謝嘉康專長,顯難服人。 據了解,國防部飛彈指揮部未來移撥空軍司令部後,軍方有意將其編缺由少將指揮官提升到中將指揮官,與空軍作戰指揮部平行,提升其戰略地位。陸軍背景將領讓出飛指部指揮官位置回到陸軍,是否與此有關?引發關注。而據了解,飛指部新任指揮官將由陸軍砲訓部暨飛彈砲兵學校副指揮官接任。 馬防部只有東引有一天弓飛彈連,但並非馬防部所轄管。圖為弓三防空飛彈。圖片來源:中... 馬防部只有東引有一天弓飛彈連,但並非馬防部所轄管。圖為弓三防空飛彈。圖片來源:中科院
網友標官邸座標叫解放軍打飛彈 府:心態可議 網友在臉書公布官邸座標,並註明「飛彈就是打這裡」。截圖自「2017罷免蔡英文聯盟」 2017年01月03日13:32 有網友在臉書成立「2017罷免蔡英文聯盟」社團,上傳一張從google map 下載的總統官邸圖,清楚標出官邸座標,並寫著「飛彈就是打這裡啦!」、「打不中的話,解放軍就真的解散算了」。對於網友做法是否有涉密?總統府發言人黃重諺說,其實沒有涉密的問題,但對於包括飛彈在內的威脅,國軍有完整的反飛彈能力,可以確保國人跟相關設施的安全。 黃重諺也說,官邸的位置基本上不是機密,只是網友這樣標,還鼓吹他國攻擊自己國家,心態上確實可議。
F16性能提升苦等5年 首批4架1/16進廠 等了5年之久,軍方F16戰機性能提升案,第一批的4架即將在本月16日進廠。圖為F16戰機。(資料照,記者簡榮豐攝) 2017-01-03 15:52 〔記者羅添斌/台北報導〕等了5年之久,軍方F16戰機性能提升案,第一批的4架即將在本月16日進廠,若一切順利執行,這4架完成性能提升的F16戰機,預計可在今年底以前出廠。 空軍官員今天表示,F16戰機性能提升計畫,是在民國101年開始就編列預算,全案要到112年完成,全案總計為1100億元台幣。今年已是106年,也就是說,第一批要進廠執行性能提升案的F16戰機,距離計畫案開始執行至今,已有5年之久。 空軍官員指出,我國是全球F16戰機使用國中,第一個進行性能提升計畫的國家,也因此有許多戰機軟硬體的研發,是由我國與美方共同參與。 我國現有144架F16戰機,其中有部分戰機是放在美國路克基地擔任訓練任務;官員說,F16戰機擔負國家空防安全重任,因此是以分批進廠方式進行,軍方將以每年20多架的數量,分批將F16戰機送到漢翔公司來執行性能提升計畫。
抵禦中共航艦 台灣非毫無招架之力 2017年01月04日 16:50 許劍虹/台北報導 沱江艦 戈梅茲強調,沱江艦是中華民國海軍抗擊遼寧號的關鍵武器。(姚志平攝) 伴隨著001A航空母艦的現形,許多人相信中共將在短期內能發展出潛力不輸給美國的航艦戰鬥群。對此,來自美國保守派智庫卡托研究所(Cato Institute)的戈梅茲(Eric Gomez),在他投給《外交家》雜誌的文章中指出,中共航艦距離形成真正的戰鬥力還為時尚早。即便是遭受遼寧號威脅最首當其衝的台灣,也絕對並非毫無招架之力。 戈梅茲表示,中共首艘航艦遼寧號於近期完成了由渤海灣到海南島的首次實戰演習。做為第二艘航空母艦,也就是首艘航空母艦的001A也被證實在大連造船廠裡建造之中。專家們預期,001A的建造工程將於2017年完成。2015年出版的《中華民國國防白皮書》,則指出中共正在上海為解放軍打造第二艘的國產航空母艦。 然而,戈梅茲強調雖然這些航空母艦的服役將賦予中共影響亞太地緣政治的新能力,但是周邊國家還是有辦法將其帶來的衝擊降到最低,並且保持一定的制衡能力。 由多名學者在2015年於《華盛頓季刊》上發表的一篇文章,指出解放軍海軍並沒有在組織與裝備上建立與美國海軍硬碰硬的思維。直到現在,共軍還是希望在海上打贏一樣與美國之間的「不對稱戰爭」。這也是為什麼解放軍致力於打造東風-21D型反艦飛彈,而且052D驅逐艦也著重於發展擊沉航空母艦能力的原因之一。 面對佔盡優勢的美國海軍,共軍唯一的選擇也是採用「反介入/區域遏阻」的戰略。以目前中共掌握的航艦技術與經驗來看,解放軍海軍難以在距離本土遙遠的海域上大顯神威。中共在未來可能掌握的三艘航空母艦,噸位都只達到60,000而已,而美軍隨便一艘尼米茲級核子動力航空母艦就高達100,000噸。航空母艦噸位小,意味著中共能往航艦上派遣的飛行聯隊數量也十分有限。 另外,如果遼寧號貿然離開中共依靠「反介入/區域遏阻」在近海地區設置的保護傘,即便得到水面戰鬥艦充足的護航,也很容易成為美軍打擊的目標。因此在未來相當長的一段時間裡,解放軍航艦在運作上還是會遇到許多的限制。戈梅茲不排除未來共軍海軍在表現上會展現出更多的靈活性,但是航艦發展上的限制並非那麼容易就可以克服。 他認為,台灣抵禦解放軍航艦的最好方法,就是在中共掌握優勢的海域裡打造自己的「反介入/區域遏阻」戰略。換言之,中共用來對付美國航艦打擊群的戰略,就可以為國軍採用來抵禦強敵。戈梅茲指出,目前中華民國海軍就已經有相當程度的能力抵禦解放軍航艦的攻勢。比方說馬英九執政時代下水的沱江級巡邏艦,就可裝備八枚雄風-3型反艦飛彈用於攻擊遼寧號。 由此可見,台灣很早就已經改變了過去與中共打大規模海空戰爭的思維,採納了「不對稱戰爭」的防禦模式。戈梅茲強調,台灣絕對不能忽視中共航空母艦發展的潛力,但是也不必因此妄自菲薄。中華民國海軍該努力的方向,應該是針對中共海軍現有的弱點,發展可抗擊航空母艦的武器與戰術。長年依賴近海防禦思維的中共,在發展航空母艦的戰術與戰法方面,確實也還在摸索的階段當中。(中時電子報)
美第6代戰機 強化匿蹤、無人操控並配雷射武器 波音公司提出的F/A-XX概念圖,除採類飛行翼構形設計外,亦具備「有人機搭配無人機」的概念。(取自波音公司網站) 波音公司提出的F/A-XX概念圖,除採類飛行翼構形設計外,亦具備「有人機搭配無人機」的概念。(取自波音公司網站) 編譯蘇尹崧/綜合外電報導 儘管美國海軍的F-35C才剛完成上艦測試,且空軍的F-35A也僅具備初始作戰能力(IOC),但為了維持美國整體軍事優勢以及填補未來將出現的戰力缺口,兩軍種已經開始就第6代戰機的匿蹤性、次世代演算技術、電子戰技術、速度、感測系統等概念進行先期探討,並考慮在機上搭載無人操控技術以及雷射武器。計畫機型可望於2030年代中期進入現役。 第6代戰機的概念最早可追朔到2009年,當年美國空軍宣布將僅採購187架F-22戰機,生產線將於2011年停產;而依照美軍一貫保持「領先他國一世代」科技優勢的想法,下一代戰機的開發計畫便被提出,開始進行討論。而時間來到近幾年,隨著將與F-22進行高低配的F-35戰機正式進入現役,美軍的第6代戰機計畫也逐漸明朗。 有鑑於未來需要面對愈來愈具威脅性的防空系統,第6代戰機被認為將具備更全面的匿蹤性能以穿透未來的防空系統,並具備至少1500公里以上的作戰半徑,使其具備於防空系統射程外展開打擊的能力,甚至可能會擁有無人操控模式。其也將具備更快的超音速巡航能力,使其能進行高速穿透以及跨戰區支援能力。 第6代戰機也將使用具備更強大運算能力的電腦系統,讓飛行員能與衛星、其他戰機,或任何能提供戰場資訊的單位進行即時連結,而在戰機各處皆裝設感測器之下,不僅使本身體積縮小,增進匿蹤性,也使其成為戰場情報的回報者,共同建構掃除「戰爭迷霧」的指揮作戰體系。 武器方面,除了各種「智慧型」武器之外,第6代戰機也預計搭載雷射武器,並將整合電子戰系統以取代專職的電子作戰機。甚至還可能具備指揮1到多架無人機的能力,以增強受匿蹤機體限制的武器搭載數量問題。 目前,美國海、空軍雙方的計劃由美國國防先進研究計畫局(DARPA)主導,並與兩軍合作開發。儘管空軍的F-X計畫尚未確定,但海軍的F/A-XX計畫已經被排上時程表,預計將在2030年代開始服役,以汰換將於2035年退役的F/A-18E/F戰機。
美專家投書 F-35性能優異 美軍唯一選擇 預設圖片 美國海軍F-35C(下)與F/A-18E/F超級大黃蜂戰機編隊飛行。(取自美國海軍網站) 自航空母艦彈射起飛,準備執行投彈測試的F-35C戰機。(取自美國海軍網站) } 編譯王光磊/綜合外電報導 美國總統川普即將上台,但他對國防軍事外交事務的外行,一向是外界攻擊焦點。美國空軍協會米契爾航太研究所的執行董事畢爾奇3日就投稿美國軍事網站「Breaking Defense」,批評川普「拿超級大黃蜂換F-35」的點子根本行不通。 畢爾奇表示,制空權自二次大戰以來,就是決定戰爭勝負的關鍵,因此設計一款先進且強大的戰機,並讓其掌握空優,就能掌握戰爭的勝機。 不過他認為當前美國空軍、海軍與陸戰隊使用的戰機(包括F/A-18大黃蜂戰機在內),絕大多數都是1960至1970年代的設計,雖然其經歷一連串改良,已具備現代化的雷達、飛彈與作戰系統,但當前敵軍也投注大量資源改善其空防能力,這代表繼續購買這些「老舊設計產物」,將會成為「軍事投資的災難」。 畢爾奇強調,這就是為什麼即便F-35計畫在過去20多年的研發過程中,遭遇許多困難,但美國歷來領導人與國會依舊支持這款戰機,而且與F-15、F-16與F/A-18等戰機相比,其優異的性能反而降低了其性價比。 畢爾奇還說,F/A-18無論怎麼改良,其基礎設計就不是一款匿蹤戰機,現代化更新無法改變其匿蹤性「先天不良」的事實。除此之外,前述的第四代戰機主要都是資訊時代以前設計的,這讓資訊時代研發的F-35具備強大的蒐集、處理與傳送資訊的能力,兩者之間的差距,就像1980年代的「黑金剛手機」與最新款iPhone般巨大。 畢爾奇也進一步以「智慧型手機」比喻F-35的先進程度,因為智慧型手機同時能結合隨身聽、照相機、通訊錄、日曆、電腦與GPS等多樣化裝置,F-35也是,其同時具備情監偵能力、能進行網路/電子戰、同時執行空優與打擊任務,甚至擔任密接支援或「野鼬」(壓制敵防空系統)等任務。如果為了省錢放棄F-35,相對地也要付出更多成本,購買其他功能的戰機執行前述任務,而且這樣的選擇「一點也沒便宜到哪兒去」! 畢爾奇更進一步宣稱,如果美國放棄F-35計畫,等於放棄建立一支現代化的空中戰力,更宛如展現美國的軟弱、放棄美國的科技優勢,甚至等於「邀請」美國的潛在敵人恣意妄為。F-35就畢爾奇看來,則是「當前美軍的唯一選擇」。
飛彈部隊將移交空軍? 馮世寬前往打氣 2017-01-04 19:30聯合報 記者程嘉文╱即時報導 原本隸屬國防部參謀本部的防空飛彈指揮部,下轄各型中長程地對空飛彈(鷹式、愛國者、天弓),媒體報導將於3月1日改隸屬空軍司令部。國防部對此消息雖然不願證實,但今(4日)天軍聞社發布新聞,報導國防部長馮世寬前往飛指部巡視,並且期勉官兵「以創新的戰術思維,發揮堅實防空戰力」。 軍聞社報導,馮世寬今天上午由副參謀總長兼執行官蒲澤春上將等人陪同,視導飛指部神箭營區,除聽取單位任務簡報,了解近期執行重要工作進度外,並針對部隊編裝、後勤維保、戰備訓練、人才招募及官兵生活照顧等方面與幹部進行研討。 馮世寬勉勵官兵:「我們飛彈部隊的實力越來越強,期許大家以創新的戰術思維,發揮堅實防空戰力!」並期許他們善盡職責,捍疆衛土,保衛國防。 他在行程中也特別指示,務必全面整修駐地老舊營舍,提供官兵完善的軟、硬體設施環境,並強調國防部的功能就是支援基層,解決部隊問題。 飛指部雖然名為「防空飛彈指揮部」,但所轄部隊卻包括雄風二E型巡弋飛彈,是國軍的戰略打擊兵力。未來防空飛彈改隸空軍,雄二E部隊是否一併移編?由於國防部向來未對外證實雄二E的存在,因此目前也沒有答案。 國防部長馮世寬巡視飛指部,指示老舊營舍必須整修或重建,以提供官兵較佳的生活環境。... 國防部長馮世寬巡視飛指部,指示老舊營舍必須整修或重建,以提供官兵較佳的生活環境。圖/軍聞社
海巡署「司令部化」 海軍後勤、氣象軍官轉進海巡 2017-01-04 12:40聯合報 記者洪哲政╱即時報導 海岸巡防署長由海軍中將退役出身的李仲威(左)擔任,為了按照海軍慣例推動後勤與巡防... 海岸巡防署長由海軍中將退役出身的李仲威(左)擔任,為了按照海軍慣例推動後勤與巡防勤務,海巡署近期從海軍司令部調任一位上校,到海巡署出任軍職專門委員,專責「改造」海巡修船業務流程。報系資料照片 海岸巡防署長由海軍中將退役出身的李仲威擔任,為了按照海軍慣例推動後勤與巡防勤務,海巡署近期從海軍司令部調任一位上校,到海巡署出任軍職專門委員,專責「改造」海巡修船業務流程,此外,由於李仲威視位在海巡署地下的勤務指揮中心為戰情,最近特別自海軍大氣海洋局調來兩位氣象專長的尉級軍官,進駐勤務指揮中心,負責氣象資料的研判與預報。不少官警都說,海巡署逐漸「海軍司令部」化。 據了解,由於海巡署艦艇歲修時數過長,李仲威到任後積極研議,希望比照海軍後勤補保體系作法,他除推動洋巡基層自力維修艦艇外,還自海軍司令部調來原後勤處副處長林彥,到海巡署後勤處擔任專門委員,親自到海洋巡防總局試圖改造後勤流程。據悉,相關人士甚至還試圖再調用一名海軍軍官佔用將官缺,希望進駐全面掌握海巡修造船業務。 此外,海軍位於大直的「鎮海坑道」戰情中心內,有氣象官專門席位,提供指揮官氣象情資,海巡署勤指系統過去並沒有氣象專長的人員,由於李仲威高度重視位在海巡署地下的勤務指揮中心與內部稱為「鎮海機房」的指揮管制與情報傳遞系統,因此,海巡署近期特別向海軍大氣海洋局調任兩名海軍氣象專長的尉官,轉任海巡,改穿海巡制服進駐海巡署勤務指揮中心,專責匯整氣象情資,向署長與各船隊提供氣象資料及預報。 海巡署由李仲威接任後,原國防部國會聯絡處長吳明勳轉任海巡署長辦公室主任,近期他兼任海巡署秘書室主任,一手掌握公關業務,負責與媒體對口。海巡署包括後勤、勤務指揮與公共關係,陸續有海軍人馬進駐。 海巡署勤務指揮中心近期進駐原任海軍的氣象軍官,擔任海巡氣象預報與資料匯整的工作。... 海巡署勤務指揮中心近期進駐原任海軍的氣象軍官,擔任海巡氣象預報與資料匯整的工作。報系資料
美全面部署F-35 施孝瑋:作戰效能提升 2017-01-04 12:43中央社 台北4日電 PF美司令:因應亞太變局 全面部署F-35美國太平洋司令部空軍... PF美司令:因應亞太變局 全面部署F-35美國太平洋司令部空軍指揮官歐蕭尼西指出,太平洋戰區形勢劇變,中方軍機頻繁在南海飛行,美方將在區域全面派駐F-35戰機,確保擁有空中優勢。(圖取自美空軍官網) 中央社 美方將在區域全面派駐F-35戰機,對此,軍情與航空網站主編施孝瑋今天說,這是美方在亞太地區既定的換裝計畫,雖是例行性換裝,但機能變好,作戰效能提升,也等於是變相的增加軍力。 美國空軍時報(Airforce Times)報導,太平洋司令部空軍指揮官歐蕭尼西(Terrence O’Shaughnessy)在新年前指出,他的最優先工作是做好前線部署,準備應對下一個危機。太平洋戰區形勢在2016年大幅轉變,並將持續至2017年,美國必須維持空優戰力。 面對變局,歐蕭尼西評估,美國的第5代戰機將陸續就位,空軍也將持續推動F-22戰機現代化改裝,並在太平洋地區全面派駐F-35,確保戰力超越敵對勢力。 對此,施孝瑋受訪時表示,美國換裝F-35,其實並不奇怪,這是美國既定的換裝計畫,「美國有上千架F-35換裝計畫,一點也不奇怪」。 施孝瑋說,由於F-35成本高,過去美國換裝可能是一架戰機換一架,但因為F-35成本較高,所以可能是兩架舊型戰機換一架F-35。 不過,施孝瑋說,雖是例行性換裝,且換裝的新戰機數量減少,但作戰效能提升,也可說是變相的增加戰力。 施孝瑋說,目前在亞太地區,美國本來就要進行既定的換裝計畫,原本沒有什麼大不了的,但由於剛好面對美國新當選總統川普政府對待中國大陸的立場,比即將卸任的美國總統歐巴馬相比,態度較為強硬,所以美國在這區域所有軍事裝備更新、換裝,或多或少就會被提到是否與因應中國大陸軍事增加的作為,但實際上來說,「這本來就是美國的既定換裝計畫」。 他說,美國會一個單位接著一個單位,持續進行軍備換裝。
肩負機艦國造》海軍參謀長接軍備局長 2017-01-05 〔記者涂鉅旻/台北報導〕軍備局在落實國機及國艦國造政策角色吃重,原局長、陸軍中將何安繼於去年十一月調任陸軍副司令後,昨由原海軍參謀長梅家樹接任局長,海軍參謀長則由原國防部後勤次長李宗孝中將接任。另外,國防部政務辦公室主任一職則由今年將晉升中將的空軍少將劉任遠出任。 國防部軍備局長由原海軍參謀長梅家樹(右)接任。圖左為國防部副部長鄭德美。(取自軍聞社) 國防部軍備局長由原海軍參謀長梅家樹(右)接任。圖左為國防部副部長鄭德美。(取自軍聞社) 國防部副部長鄭德美昨在國防部博愛營區主持佈達典禮時表示,盼軍備局官兵在梅家樹的領導、既有良好基礎上,齊心推動各項軍備施政計畫。 鄭德美也說,盼軍備局官兵依照國軍建軍規劃,以國機國造、潛艦國造及其他先進武器研製等指標案,厚植國防自主能量,同時和中科院合作,運用外部資源,整合民間技術,擴大國防工業產製規模,提升國防與民間產業雙效價值。 梅家樹為海軍官校七十四年班畢業,歷任海軍參謀長、海軍戰隊長、海軍戰鬥系統工廠廠長、政務辦公室主任等職。海軍去年七月發生金江艦誤射雄三飛彈事件後,梅家樹曾出面召開記者會,向社會各界報告事件經過。 接任海軍參謀長的李宗孝原任國防部後勤次長,為海軍官校七十四年班畢業,今年元旦晉升中將。 新任政務辦公室主任劉任遠,為空軍官校七十四年班畢業,曾任參謀總長室主任、國防部長室主任、空軍第四四三聯隊長、空軍司令部計畫處長等職務。
遼寧艦若走海峽中線…》海紅旗飛彈和殲15 對我威脅大 2017-01-05 〔記者羅添斌/台北報導〕中國遼寧號航艦及多艘護衛艦結束南海演訓後,可能經台灣海峽北返,引發國人關注。事實上,美方已連兩年對我提出警告,指中國大型軍艦若在我周邊海域部署時,艦上中長程防空飛彈及反艦飛彈,形同將中國沿海部署的飛彈基地搬到海上,並向我方推進八十至一百公里距離,這對台海防衛將產生相當程度的威脅。 遼寧艦之前經台海 仍是陽春艦 熟悉解放軍海軍兵力發展的資深將領也指出,遼寧艦過去也曾航經台灣海峽南下,但仍是陽春航艦,並未搭載殲十五等艦載型戰機,這次則是以航艦打擊群的型態出現,航艦載有十餘架殲十五戰機及多架艦載直升機,如果沿著海峽中線北返時,進行殲十五的起降演練,只要一起飛,就離我方空中攔截區很近,對台空防安全將造成很大的威脅。 殲15一起飛 逼近我空中攔截區 這位將領並指出,此次的五艘護衛艦中有三艘都配備了俗稱「中華神盾」的新式作業系統,並配有中長程的防空及反艦飛彈,對台海安全威脅的程度,已較昔日大幅增加。 針對來自艦上的飛彈威脅,我軍方官員昨表示,以美國國防部公布的「中國軍力報告」為例,近兩年度的報告中,都清楚標示出若是中國大型驅逐艦在台灣西南海域部署時,艦上的「海紅旗」型及「SA-N-20」型艦載防空飛彈,將可對一百至二百公里半徑內的戰機活動,產生實質的安全威脅。 海紅旗威脅半徑200公里內戰機 我資深將領認為,解放軍在台海對岸部署了S300型中長程防空飛彈,並且將分批為射程更遠的S400型長程防空飛彈,這對我國戰機在台海空域的防衛已產生實質威脅,解放軍航艦編隊若航經台海,除艦載戰機威脅我空防外,艦上配置的中長程防空及反艦飛彈,形同將作戰平台往台灣推進八十至一百公里,一旦台海有事,將會縮短我國反應時間,我方將被迫以各式飛彈來防禦敵方攻擊。 遼寧艦若進台海 我數百飛彈瞄準警戒 2017-01-05 〔記者羅添斌/台北報導〕中國航艦遼寧號及五艘護衛艦日前航繞台灣東部海域後,目前正在南海演訓,在結束南海演訓後,極可能經台灣海峽沿著海峽中線北返,我軍方官員昨表示,我國在台灣本島西部及澎湖在內的多個外離島,都部署有反艦及防空飛彈,航艦等大型軍艦如果膽敢航經台灣海峽,「他們應該會更害怕才對」,因為我方會有數百枚的各式飛彈都在瞄準這個大型目標。 軍方:掌握動態 依狀況應處 由於蔡英文總統將在一月七日起出訪,軍方官員說,正在密切觀察中國航艦是否會選在這個時間點北返,藉機威嚇台灣。 國防部昨日表示,中共遼寧艦未來北返時間與航線均屬臆測,國防部不予評論。國防部強調,將持續掌握遼寧艦動態,並會依狀況做好應處作為。 對於中國航艦近期可能經台灣海峽北返,中國外交部發言人耿爽昨天並未證實,聲稱不知這個消息從何而來,他並表示,遼寧號編隊在南海演訓是按計畫安排,目的是「檢驗武器裝備性能」。 我軍方官員昨指出,此次隨同中國航艦到南海演訓的多艘軍艦中,有三艘是配有俗稱「中華神盾」的新式作戰系統,戰力跟中國其他軍艦不同,如果屆時是編隊航經台灣海峽,頗有耀武揚威的意味。 官員分析指出,目前中國航艦雖然具有美軍航艦打擊群的態勢,但實質上還沒有具備美軍航艦打擊群等級的戰力,因為中國航艦及艦載機還沒有辦法進行夜間起降及夜航巡弋任務,這對航艦打擊群的整體戰力而言,是被打了相當大的折扣。 我戰機、戰艦均嚴陣以待 對於中國航艦編隊可能在近期就會航經台灣海峽北返,軍方官員指出,軍方各單位都在嚴密觀察中國航艦的動向,若屆時一旦航近台灣附近海域時,我P-3C反潛機及IDF、F-16與幻象戰機都會分批升空警戒,海面上則會有拉法葉及成功級、紀德級軍艦在適當海域警戒,各地飛彈陣地也會做好應做的準備。
飛指部新任指揮官游明仁 曾率隊赴美實施愛3實彈射擊 2017-01-06 09:51聯合報 記者洪哲政╱即時報導 國防部飛彈指揮部將移編空軍司令部,新任指揮官游明仁去年7月曾帶隊赴美國本土實施愛國者3型飛彈實彈射擊,圓滿達成任務,獲得好評。 國防部飛彈指揮部原任指揮官空軍少將謝嘉康,調任陸軍馬祖防衛指揮部副指揮官,遺缺由原陸軍砲訓部暨飛彈砲兵學校的防空副指揮官游明仁接任。據了解,游明仁去年7月曾帶隊赴美國本土實施愛國者3型飛彈實彈射擊,圓滿達成任務,獲得軍中好評;軍中研判,由於游若再不佔缺晉升少將,今年將必須退伍,所以軍方半年前就開始為原任指揮官安排出路,讓游接任飛指部指揮官。 游明仁與謝嘉康一樣,都是陸階軍官出身,畢業於陸軍官校78年班,飛彈部隊出身,轉任空階,曾任飛指部上校副指揮官。我方推動愛3前往美國本土試射,一開始就是規劃游明仁帶隊前往,任務結束後,因原砲校副指揮官李仰天去年7月7日申報退伍,游返國後遂調任砲校副指揮官。 據了解,飛指部員額高達6000餘人,目前志願役程度高達8、9成,未來研議與空軍防砲部隊合併,需要很長的磨合期,飛指部移編空軍初期,需要有熟悉飛彈部隊的老練指揮官壓陣,游明仁在軍中表現優異,具有不可取代性,軍方因此留人,安排他佔缺晉升。 軍方愛國者飛彈部隊是在去年7月上旬,選派近40人射擊任務編組,在參謀本部現地督考下,在美國白沙飛彈測試場進行愛國者3型防空飛彈實彈射擊,驗證部隊實彈接戰的戰力。 國防部飛彈指揮部將移編空軍司令部,新任指揮官游明仁去年7月曾帶隊赴美國本土實施愛... 國防部飛彈指揮部將移編空軍司令部,新任指揮官游明仁去年7月曾帶隊赴美國本土實施愛國者3型飛彈實彈射擊,圓滿達成任務,獲得好評。本報系資料照片