中華台灣福爾摩沙國防軍

針對媒體報導交通部擬修正兩岸海運直航許可辦法，有關船舶航經我禁限制水域之指定航道、申請許可、通信導航與指揮調度等事，有國安洞開爭議。交通部中午表示，這項修正係為優化兩岸航運管理作為，符合兩岸航運及國安需求。

交通部表示，現行直航許可管理辦法規定，目前兩岸直航航線，通過我國禁止或限制水域，管理方式係以通過點（七個）查核、全程開啟海事通信頻道、裝設船舶自動識別系統，循直航航道進入預定靠泊港口，以符合國安需求，目前執行尚稱順暢。

交通部指出，由於兩岸航運蓬勃發展，台灣海峽為國際間重要航路，對於通過性之航運需求殷切。根據聯合國國際海洋法公約第17條規定，所有國家，其船舶均已享有無害通過領海之權利。

交通部說，為考量兩岸特殊關係，確保國家安全，優化相關航運管理規範，交通部擬修正兩岸海運直航許可辦法，有關船舶航經我禁限制水域之指定航道、申請許可、通信導航與指揮調度等規定。 未依規定辦理者，交通部得按其情節輕重，不予受理，或依據兩岸人民關係條例規定，扣留其船舶。針對新修訂條文，將一併建立指定航道航經船舶之檢查點，以利管控。

交通部表示，依台灣地區與大陸地區海運直航許可管理辦法規定，船舶範以運送客貨之船舶為主，針對非客貨運送之船舶，立法已排除軍艦及漁船之適用。有關軍事用船舶之管制，係由國安及國防單位負責控管。

交通部說，許可辦法需報請行政院核定，目前行政院尚在會商相關機關意見中，交通部後續亦將依據行政院回覆指示辦理，以使規範更為完備，符合兩岸航運及國安需求。