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美戰鬥救援直升機HH-60W 2021服役

美國空軍已展開下一代「戰鬥救援直升機」研製計畫，新的HH-60W將取代現有的HH-60G「鋪路鷹」。 （取自美國空軍網站）

編譯王能斌／綜合外電報導

　討論近10年的美國空軍下一代「戰鬥救援直升機」（CRH）計畫，近日提出最新時間表，最新型的HH-60W直升機將在2019年起展開測試，並在2021年服役，2023年量產，預定生產112架。

　美國空軍現在專責用於「戰鬥救援任務」（CSAR）的直升機是黑鷹直升機的特戰救援型─HH-60G「鋪路鷹」，但這款具備全天候行動，能夠在戰區內肩負高風險搜索與救援任務的CRH，已經至少有超過20年的歷史，面對機齡老舊與更加嚴峻的威脅，美國空軍曾經提出多款更新計畫，最後仍由HH-60W雀屏中選，並於2014年6月與塞考斯基公司簽定合約。

　新型HH-60W是以美國陸軍新一代黑鷹直升機UH-60M為基礎而設計，因此也將配備通用機電公司的T-700-GE-701D引擎、寬弦螺旋翼以及防腐蝕結構機身，除了操控性能優於前代之外，在飛行半徑、負重能力以及各方面性能都有大幅度的提升。

　在飛行員操控設備方面，HH-60W配備4具多功能顯示儀及嶄新的電戰系統，飛行員對戰場與機況掌握的程度將能大幅提升。另外，美國空軍也正在研發代號「3D LZ」的導航系統，幫助飛行員在能見度極低、或是天候不佳的狀況下，維持飛行安全。

　HH-60W能夠搭載至少兩具擔架，並且在機身兩側安裝M134─7.62口徑電動旋轉機槍，作為自衛武器使用。

　HH-60W的合約總值79億美元（約新臺幣2449億元），執行期間長達15年，其中初期的研發與生產費用約12億美元（約新臺幣372億元），預計生產4架雛型機，以及7套人員訓練與維修系統。專門擔任CSAR任務的美國空軍「空降救護隊」（PJ），預定在今年4月進一步檢視裝備需求，6月則將對訓練儀器需求進行討論。