M503專飛民航 反有助我國安

陸委會主委夏立言16日指出，大陸對台灣可展現更多善意。（記者林瑞益攝）

陸委會主委夏立言16日接受旺旺中時媒體集團聯訪時強調，中國大陸當初宣布劃設M503的4條新航路，未事先與台灣諮商，不符合國際民航組織慣例，「這是不對的，我方不能接受」，但雙方經協商後若能圓滿解決，對台灣的飛航安全、國防安全都將更有幫助。

長期在外交體系並曾擔任國防部副部長的夏立言，16日是他接任陸委會主委「滿月」，也是他上任以來首度接受媒體專訪，對兩岸及台灣國際關係侃侃而談，觸及議題從M503到朱習會、夏張會，以及服貿、《國務院62號文》、《兩岸監督條例》、九二共識等，展現夏立言的自信、專業與宏觀，同時也可看出他對中華民國主權立場的堅持。

陸劃新航路 應先諮商

夏立言指出，依國際慣例，大陸劃設新航路前應事先與我方諮商，但並非必須獲得台灣同意。大陸宣布新航路前，未善盡應有責任與我方諮商，台灣民眾對此產生飛安、國安疑慮，社會大眾心理上很難接受。

經兩岸協商，大陸3月初宣布M503延後施行，其他3條東西向新航路暫不實施。

夏立言說，大陸這次試飛3天前通知我方，未來每次測試也會先通知。現有的A470航路2014年每天航次達1200，國際上一條航線日流量超過400就須考慮分流，現況過度擁擠，不利飛安，兩岸民眾往來頻繁，應追求更好的飛航安全。

M503實施後 密切監控

具有國防歷練的夏立言剖析，兩岸軍機目前都沿著海峽中線飛行，大陸如此，台灣亦如此，但M503新航路專供民航機飛行，各國航空班機都可飛行，大陸如果落實承諾，以後大陸軍機不會在這條新航路飛行，對台灣的國防安全反而更有保障。況且，新航路啟用後，真有天氣等突發狀況，班機只會向西、往大陸方向偏移飛行，不會往東偏移。

夏立言同時也呼籲國人對國軍應該更有信心，未來M503實施後，國軍一定會密切監控，確保台灣的國家安全。