中華台灣福爾摩沙國防軍

記者呂炯昌／綜合報導

為了淘汰服役超過半世紀的T-38教練機，美國空軍提出下一代教練機(T-X)採購需求，美國軍火商諾斯洛普•格魯曼(Northrop Grumman)將在今年進行參加T-X教練機競標的原型機試飛。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，諾斯洛普•格魯曼原本找貝宜系統(BAE System)公司與L3公司一同參加T-X教練機競標，以鷹式(Hawk)教練機型為基礎升級參與投標。不過，諾斯洛普•格魯曼在2015年決定以全新設計機型投入T-X教練機競標，並找航太公司Scaled Composites一同研發。

1960年代服役的T-38教練機儘管經過性能提升，但是隨著F-22與F-35等第五代戰機相繼服役，T-38早已無法滿足美軍訓練需求。因此在2015年提出T-X教練機採購項目需求文件。

除諾斯洛普•格魯曼外，參加T-X教練機主要競者還包括義大利阿萊尼亞．馬基（Alenia Aermacchi）生產的M-346，以T-100型號參與投標；韓國航太工業公司（Korea Aerospace Industries，KAI）與美國洛克希德•馬丁（Lockheed Martin）公司合作研發的T-50教練機，也將參與投標。

美軍T-X教練機的初步需求為350架，未來可能達到1100架。由於T-X教練機能夠滿足F-35隱形戰機的訓練需求，因此需多換裝F-35的國家採購新教練機將參考美軍T-X教練機的結果，因此美軍新教練機花落誰家格外引人注目。

▲韓國航太工業公司與美國合作研發的T-50教練機，也將參與美軍T-X教練機投標。（圖／韓國清瓦台.2016.1.20）