海巡岸際雷達 監院：故障51% 海巡：妥善率99%

監察院一份調查報告指出，負責護漁執法的海岸巡防署，部署在全國岸際偵蒐掌握走私和非法漁船的雷達操作系統（VTS），國外製造廠已於96年停產相關設備，近年核心設備故障比率達51%，讓岸際出現雷達盲區；而且海巡署的編制員額近年大幅下降，船多人少，行政院撥人不足，影響非法捕魚查獲件數。監委希望海巡能拿出辦法，維持執法能量。但海巡署今天表示，該署於98年度起陸續實施換裝，目前雷達妥善率平均達99.33%，已可有效支持海巡任務的遂行。

媒體報導「魚不見了　台灣海洋浩劫」，監察院據此展開調查，認為「台灣海洋因非法捕撈致漁獲量銳減，非法漁貨查緝及管理有待加強，又各種休漁及柴油補貼政策失靈，造成海洋生態失衡、復育困難，相關主管機關涉有違失」。

負責護漁執法的海岸巡防署，則被監察院查出，部署在全國岸際偵蒐掌握走私和非法漁船的雷達操作系統（VTS），國外製造廠已於96年停產相關設備，近年核心設備故障比率達51%，讓岸際出現雷達盲區；而且海巡署的編制員額近年大幅下降，船多人少，行政院撥人不足，影響非法捕魚查獲件數。監委希望海巡能拿出辦法，維持執法能量。

海巡署今日發出新聞稿指出，該署民國89年接收國防部20座雷達後，因應勤務需求，自90年至99年度新增58座(合計78座)。鑒於上述雷達設備逐年老舊，該署於98年度起陸續實施換裝，目前雷達妥善率平均達99.33%，已可有效支持海巡任務之遂行。另海巡人力尚有不足部分，已報行政院檢討逐年增加員額。

有關調查報告指出，海巡署於岸際查獲走私漁產品數量由五成下降至二成，是因近年走私犯罪型態改變，該署查緝作為隨之調整，因此在港口的查緝率，逐年提升。

海巡署位於石門海岸的岸際雷達。翻攝海巡署官網