《馬航空難》所有飛彈逃不過美國衛星監測

傅莞淇 2014年07月20日 14:517217 點擊數

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《馬航空難》所有飛彈逃不過美國衛星監測

美國的「太空紅外線系統」衛星全年無休地監控地表飛彈活動(風傳媒製圖/李承佑)

美國總統歐巴馬(Barack Obama)18日表示,17日射下馬來西亞航空MH17班機的飛彈,是從烏克蘭分離主義分子掌控的東部領土境內發射的。歐巴馬沒有解釋這個資訊的來源,但很可能是來自於美國在太空佈下的衛星監控網絡:「太空紅外線系統」(SBIS)。這套衛星可以讓美國全年無休地監控地表的紅外線特徵,掌握飛彈及部分飛行器的即時資訊。

 

 

自冷戰時期,美國政府就砸下大筆金錢,因應前蘇聯與中國的洲際彈道飛彈威脅。這便是SBIS的前身「國防支援計畫」(DSP)衛星系統。這套衛星系統準確度高,且能提供持續不間斷的監控,也能捕捉相對較難偵測的潛艇飛彈訊息。俄國及烏克蘭領土的偵測密度尤高。

 

於80年代間的兩伊戰爭及1991年的波斯灣戰爭間,DSP能偵測到伊拉克的「飛毛腿」(Scud)飛彈,甚至是地對空飛彈的砲台。這是因為裝設於衛星上的紅外線攝影機可以偵測到很小的熱度特徵,像是砲彈發射時的爆炸。在美國海軍的要求下,80年代研發的「慢行者」(Slow Walker)功能,更能偵測到飛行器引擎後燃氣體;海軍希望能藉以防備蘇聯的Tu-22M「逆火」(Backfire)轟炸機。

 

地球同步軌道(GEO)衛星示意圖(取自洛克希德馬丁官方網站)

 

1995年,冷戰已然結束,但隨著紅外線衛星系統的需求增加,美國空軍啟動SBIRS系統。這套衛星由空軍及美國主管偵察衛星的情報單位美國國家偵察局(NRO)管理 ,是DSP的進階版本。分為運行於地球同步軌道(GEO)的「SBIRS High」與較低的「SBIRS Low」兩個部分,後者可以追蹤彈道飛彈的飛行途徑。6月,為SBIRS製作GEO衛星的美國太空國防工程製造商洛克希德馬丁(Lockheed Martin)才與美國政府簽下18.6億美元(約新台幣561億元)的合約,製造第5與第6顆GEO衛星。

 

在美國空軍太空飛彈系統中心(SMC)指揮下,SBIRS的任務範圍包括:向總統及國防領導提供戰略彈道飛彈警報;向美國海軍巡洋艦的「神盾」(Aegis)等彈道飛彈防禦系統提供戰區及戰略飛彈防禦訊息;收集潛在的敵方飛彈系統技術情資;向軍事將領提供可能影響戰區戰況的即時紅外線「事件」。

 

全年無休的紅外線鷹眼

 

由於衛星裝設的感測器強度極強,它們也能由太空監測到森林大火與油廠大火等事件。部分DSP衛星至今仍在運作,並向5個SBIRS全年無休的衛星提供資訊。外界推測,這些DSP衛星可能也被用來預測火山爆發。

 

因此,馬航MH17班機17日遭到的攻擊,很可能也出現在美國科羅拉多州巴克利空軍基地的監測螢幕上;SBIRS的資料便在此處處理。其精細程度可由不同的紅外線特徵及飛彈煙塵,得知飛彈的種類。至今,美國國防部已在「SBIRS High」部分花費23.5億美元(約新台幣708.8億元)。這些衛星也將繼續密切監控烏克蘭邊界的軍事行動。

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