〔記者羅添斌、曹伯晏／台北報導〕軍方向美國採購六十架黑鷹直升機，馬政府決定將其中十五架移交內政部空勤總隊使用，但前內政部長李鴻源砲轟這項決策，並指政府決策過程缺少「腦袋」；他說，明明空勤總隊直升機機種全部換成「海豚」直升機就很完美，「內政部需要海豚，國家卻給黑鷹；如同我只需要豐田汽車，你卻硬塞給我法拉利跑車或是勞斯萊斯」。

內政部次長陳純敬昨回應說，這涉及技術、專業維修相關議題，一時之間不便對此說明；據他了解，空勤總隊是在李鴻源任內將數個體系合併，相關議題「他自己可能要講清楚。」

李鴻源是在新近出版的新書「台灣如何成為一流國家」中，具體批評馬政府將十五架黑鷹直升機移交給內政部空勤總隊決策不當，書中並從國土規劃、水資源、災難管理及政府運作等面向，提出翻轉台灣未來的根本方法與方向。

機隊委外經營省預算

李鴻源也說，大部分中小型國家的非軍用直升機業務多半委外經營，他也認為以台灣的規模，根本不需要自己養一支機隊，只要全數委託專業公司，單純購買服務即可，只要現行預算規模的一半即可做到。

李鴻源表示，他曾向馬總統及行政院長報告，建議行政院認真考慮將救援飛行任務委外，「但這一切，隨著我的去職，最終都不了了之」。

李鴻源在書中指出，黑鷹直升機是向美國軍購的精密戰鬥武器，維修及備料全都掌握在美軍手中，黑鷹每次出任務的成本非常昂貴，飛行一公里所耗費的油料成本高達兩萬元，絕非經費拮据的空勤總隊所能負擔。

重武器換裝耗費巨資

他說，擔負救援任務的空勤總隊，只要將機隊全數換成海豚直升機就很完美，而且可能只要低於購買黑鷹四分之一的成本就可以做到；黑鷹這樣精密的直升機，原本就不是設計來執行救援工作的，空勤總隊接收後，必須將機艙改裝、拿下重武器、裝上探照燈等夜間任務所需的裝備，每項看似簡單的換裝工作，都是用「億元」為單位在計算。

李鴻源表示，顯見當初沒人仔細做幕僚作業，給總統具體的評估報告後再做決策，由此案例即可看出，政府的決策過程，缺少的是一顆「腦袋」；空勤總隊的問題絕非個案，它普遍存在政府的每一個機關、每一項決策中，台灣要成為一流國家，別無他法，唯有改變政府的運作方式。

熟知黑鷹直升機移撥作業的軍方官員說，莫拉克風災發生時，空勤總隊一架UH1H直升機救災失事，三位人員不幸罹難，政府及社會各界都關心空勤總隊直升機老舊問題，當時美方已允諾售台六十架黑鷹直升機，政府高層決定將其中十五架移撥給空勤總隊使用，以汰換老舊的UH1H直升機。

軍方原想留黑鷹給海鷗

他表示，軍方當時建議，黑鷹為軍事用途而採購，希望全數留在軍方使用，軍方願將空軍S70C海鷗救護直升機，全數移撥給空勤總隊，但建議未被接納。