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空巴直升機全新力作─H160結合68專利 巴黎航展中面世

H160外形流線，加上採用空巴先進科技，除了民用市場外，未來也可能開發軍用市場。（取自空巴直升機網站）

編譯王光磊／綜合外電報導

　全球歷史最悠久、規模最盛大的航空展─巴黎航展15日即將登場，空巴直升機公司將一口氣派出4架靜態展示機參展，包括H160、H135、H145M及H225M，力求爭取更多訂單。其中最引人注目的，莫過於最新、最先進的商用機─H160直升機全尺寸模型。

　將在歐洲首度亮相的H160直升機是空巴直升機全新力作，結合空巴68項專利科技，大幅提升載重與飛行效率，可以擔任空中醫療、海岸防衛、商用載客或私人飛航等任務。

　H135（原稱EC 135）則是空巴歷來最成功的民用輕型直升機，目前已量產超過800架，並且廣泛地被使用於警務與急救行動上，空巴更推崇其在高海拔、寒冷地區或炎熱氣候的操作適應能力。

　H145M（原稱EC 645 T2）屬輕型通用軍用直升機，其原先是空巴直升機公司前身「歐洲直升機公司」在1990年代與日本川崎重工合作研發，因此前機身與H135相同，並加強引擎馬力，更新航電能力，讓其能夠搭載武器與光電／紅外線感應器，擔任戰鬥偵蒐、戰場管制與偵察等任務，目前美國已採用，並命名為UH-72「拉科塔」直升機。

　H225M（原稱EC 725）則屬於中型通用運輸直升機，可用於戰鬥搜救、特種作戰任務、運兵、醫療後送與海上巡邏，包括法國、馬來西亞、印尼、泰國都採購了這款直升機，我國也採購了H225M的民用版H225（原稱EC 225）作為空軍救護隊新一代救援直升機。

　在空巴直升機母公司前身─歐洲航太防衛集團（EADS）於2014年正式改名為「空中巴士集團」後，空巴直升機公司也決定將其旗下生產的多款直升機逐步改名，藉以簡化其繁雜的型號，強化商品本身形象。

　以H225直升機為例，其原本分成兩款：民用版EC 225以及軍用版EC 725，但在新型號中將稱為H225與H225M，藉以讓顧客一眼就能明白其構形與用途。