砸600億 阿帕契生鏽 傳僅8架能飛

水土不服 備料用光 買30架妥善率僅3成

2015年10月27日 
 
 
我向美採購的阿帕契攻擊直升機,因尾齒輪箱(紅圈處)生鏽,傳只剩8架能飛。資料照片

【王華、黃揚明╱連線報導】我耗費約六百億元向美採購三十架的阿帕契AH-64E攻擊直升機,居然在台灣發生水土不服的狀況。陸軍航特部昨晚證實,阿帕契部分尾齒輪箱生鏽,因而造成多架直升機因待料檢修而無法升空飛行。至於外傳目前妥善率僅三成,只剩八架可飛,國防部發言人羅紹和否認,但真正妥善率數據,國防部以機密為由,不願對外說明。

 

航特部退役軍官昨向媒體爆料指出,因為阿帕契自二○一三年十一月來台灣後,就因環境因素造成機體許多地方生鏽,而陸軍所購買的備用料件用得非常兇,「兩年份的備料早就用光了。」甚至開始用舊的AH-64D型料件。 

 

美方協助強化防潮

陸軍司令部政戰主任黃開森中將昨證實,阿帕契AH-64E攻擊直升機確實有生鏽及使用料件超過預期的問題。他說,由於此型是美國最新型直升機,因此我陸軍在接裝後,與美軍一樣,同樣在摸索此型直升機的保養及零附件。據透露,目前美軍的AH-64E型直升機也有發生跟陸軍相同問題,因此,美國波音公司在台的技術人員也都盡力排除,並強化機件的防潮、防鏽作法及矯正措施。
航特部也指出,AH-64E直升機維保作業均採高標準、高規格檢驗,目前機隊尚未成軍,加入戰備,換裝訓練均依原訂計劃進行,可於二○一七年完訓後編入戰鬥序列。航特部強調,AH-64E機隊至今經戰術及實彈演練符合原預期目標;為維持機隊的妥善率,已建立雙方後勤維修管道,所有機況均能直接向美方反映及依約協助處理,以確保飛航安全及戰力整建。 

應安檢保飛官安全

國防委員會召委、綠委黃偉哲批,零件鏽蝕應是國軍後勤、維修的問題,而非單純氣候因素,畢竟若國軍都像勞乃成一樣,只顧跑趴、耍帥,而不確實落實保養工作,再精良的武器也沒辦法發揮效用!國防部應好好檢討零件鏽蝕原因並改進。
綠委蔡煌瑯說,外界曾質疑軍方採購的阿帕契是次級品,現在發生鏽蝕現象,是否國防部在交貨時沒確實確認?美方應善盡保固責任,國防部也應確保飛行員安全,全面安檢阿帕契機況。
藍委林郁方則說,台灣濕度、鹽分等外在環境與美國不同,若零件鏽蝕除該和美方溝通改善方案,也應檢討保養程序是否確實依官方手冊操作。他認為,這些現象不必太擔心,畢竟阿帕契是美軍現役戰鬥直昇機,發現問題找美方改善就好。 

幻象也曾座艙起霧

航空與軍情網站主編施孝瑋表示,阿帕契是美陸軍在使用,未在濱海地區使用,水土不服問題是可能會發生,因當年空軍購買幻象戰機來台後,也發生座艙罩起霧問題,後來都解決,因此陸軍要與波音公司密切檢討,才能盡速排除此問題。 

阿帕契AH-64E 攻擊直升機

◎全長:17.7公尺
◎機身高:3.87公尺
◎發動機:二具T700-GE-701D
◎武器:短程空對空刺針飛彈、地獄火反裝甲飛彈、30公厘機砲、2.75吋火箭
◎乘員:2名
◎最大起飛重量:1萬433公斤
◎戰鬥半徑:480公里
◎續航力:1900公里
◎價格:7億7000多萬元
◎製造廠:美國波音公司
資料來源:《蘋果》資料室 

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