避抗美聯想？軍艦近期不敢靠太平島碼頭
2016-02-01 12:13 聯合晚報 記者洪哲政╱即時報導
南沙太平島碼頭完工後，海巡、海軍對碼頭使用兩樣情。海巡署上午證實，原每季實施一次的「碧海專案」，目前正評估增加操演航次的可行性。但美艦巡弋南海效應，海軍「敦睦遠航」今年擬避開南海水域，前往中南美洲訪問，也取消軍校畢業生登太平島實施主權教育科目，避免在此敏感時刻，軍艦泊靠太平島可能引發的敏感聯想。
美軍神盾艦日前進入中建島12浬領海，美國國防部發言人戴維斯曾說：「這一行動挑戰了中國（大陸）、台灣和越南三個主權聲索方限制航行權和航行自由的意圖」。海巡署上午則表示，南沙太平島12浬內至中午為止，尚未偵獲任何外國軍艦或公務船舶行經。而島上民規觀通雷達，有能力偵獲12浬內船隻航跡。
據了解，太平島新建碼頭完工後，大型艦艇已陸續有海巡2000噸的新北艦、3000噸泊靠於內、外側船席，海軍曾邀請有靠泊經驗的船長，分享實際行駛太平島航道訣竅與經驗，並評估讓海軍最大噸位的磐石艦，靠泊外側船席。
但因南海情勢敏感，美艦巡弋南海各島，國家安全會議反對我方軍艦近期內靠泊太平島，避免引發「抗美」的敏感聯想。今年海軍「敦睦遠航」支隊航次，選擇前往中美洲訪問，以避開航行於南海敏感地帶，過去軍校生登上太平島實施主權教育的航次，也因此取消。
據了解，海軍雖然已協助完成太平島碼頭航道初步測量，但因太平島工程施工設計所參考當地的海象水文資料，是民國94年所建置，十餘年下來，太平島的潮位落差將近有1公尺。
也因此，內側碼頭原先設計的6公尺水深，必須再浚挖深1公尺，外側船席8公尺的水深，是否足夠海軍磐石艦泊靠，也要經由海軍量測確認。
海巡署上午表示，今(105) 年規劃執行4航次太平島「碧海專案」，以每季執行1航次為原則，並將視海域及艦船狀況，彈性調度。
但海巡署也強調，但為落實政府「南海和平倡議」，海巡署刻正評估增加太平島「碧海專案」航次的可行性，以打造太平島為和平救難之島。
海軍司令部上午則低調表示，今年度敦睦遠航訪問國與航次，仍在規劃中，尚未定案。
海巡署上午則表示，南沙太平島12浬內至中午為止，尚未偵獲任何外國軍艦或公務船舶行經。海巡署提供
太平島新建碼頭完工後，大型艦艇已陸續有海巡2000噸的新北艦、3000噸泊靠於內、外側船席，海軍雖規劃讓磐石艦靠泊外側船席，但因技術與局勢敏感問題，暫未成行。圖為海巡高雄艦泊靠太平島碼頭畫面。圖片來源：國防部
海軍磐石艦(如圖)任敦睦支隊旗艦，選擇前往中美洲訪問，避免軍艦近期泊靠太平島可能引發的聯想。但海軍已向曾有泊靠太平島碼頭的艦長交交經驗，從事靠泊準備。記者洪哲政/攝影
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