中華台灣福爾摩沙國防軍

「戴維斯線」（Davis Line）.........Benjamin O. Davis, Jr. 小戴維斯

National Museum of the U.S. Air Force在七月十九的臉書上po了一張照片，館方加註說明如下:
Today in 1941: Capt. Benjamin O. Davis reported to the Tuskegee Institute in Alabama with 12 black aviation cadets to begin flight training.

1940年10月9日羅斯福總統簽署8802號行政命令，要求非裔美國人在美軍的戰鬥或非戰鬥部隊中服役的人數要與美國人口中非裔美國人的比例相稱，其中也包括了航空部隊。

照片中1941年仍然是上尉的 班傑明•戴維斯( Benjamin O. Davis ) ， 於韓戰期間晉升為准將brigadier general。

1954-1955年間他擔任 Vice Commander, Thirteenth Air Force (13 AF), with additional duty as commander, Air Task Force 13 (Provisional), Taipei, Taiwan ( 十三航空特遣隊 )，當時基於台海軍事層面之考量，在他所主導下推出的一條呈東北－西南走向的圓弧形假想界線，稱之為「海峽中線」(The median line) ，又稱為「戴維斯線」（Davis Line）。

雖然如此，可是以戴維斯派駐在台灣的時期，國軍的戰機還是可以沿著大陸海岸偵巡，那麼畫這條線有何意義呢?

後來在2011年9月25日的航史會終於得到來賓孫兆良將軍證實，畫這條線不是用來規範國軍，而是用來規範駐台美軍的。例如當年CCK的美軍顧問偶爾也會熟飛F-104，但是他們就不可以過中線。

但長期以來，國人對於「海峽中線」的明確位置仍相當模糊，直至2004年5月26日，國防部長李傑在立法院答詢中華民國軍機與共軍戰機，互相跨越「海峽中線」相關問題時，才首度公布「海峽中線」的明確位置。