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漢翔推兩款設計 爭取空軍690億大餅

M-346模型。（程嘉文攝影）

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為了汰換現有的F-5E/F戰鬥機與AT-3教練機，空軍將計畫採購66架高級教練機，總預算690億元，並規劃於民國108年至110年間完成交機。在明天開幕的台北航太暨國防產業展當中，特別展示二款新型的高級教練機模型，以爭取這筆訂單。

漢翔的兩款先進教練機，一架命名為XAT-5，是由經國號戰機進行減裝的簡化版設計。另一架則是以AT-3為架構，機鼻改裝雷達，發動機也換成推力更大的TEF731-50型，命名為AT-3MAX。

不過目前業界風聲中，最有可能的候選者是義大利的M-346。對此漢翔表示，先前馬總統與國防部都宣示，即使採購國外設計機種，也會在台灣生產。

AT-3MAX模型。（程嘉文攝影）

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XAT-5模型。（程嘉文攝影）

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【中央社／台北12日電】

2015年台北國際航太暨國防工業展明天登場，漢翔航空工業股份有限公司為爭取高級教練機市場，展出兩款新型高教機模型，包括AT-3提升版AT-3MAX及IDF經國號戰機輕量版XAT-5。

空軍規畫花費新台幣690億元採購66架高教機，預計2019年開始交機，目前有義大利M-346及韓國T-50競爭，漢翔展現爭取企圖心。

據漢翔展示模型顯示，一架是IDF減裝構型，命名為XAT-5；另一架是提升AT-3自強號教練機性能，命名為AT-3MAX。

過去AT-3單純設計做為高教機飛行，沒攻擊要求，與現有AT-3相比，AT-3MAX提升引擎動力，推力可從3000磅提升到5000磅，能額外掛載攻擊型或防禦型武器。

XAT-5則是以開發IDF構型為基礎，結構簡單化、輕量化，可做為高教機或攻擊機。