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海巡勤務曝黑洞 陸船靠岸接人全不察

海巡署岸際與海上查察勤務出現大漏洞，一艘自稱迷航載有中國籍人士的船隻「霧隱號」，8日出現在淡水外海，雖曾經海巡艇攔查，海巡卻輕易放走船隻，4天後此船竟然順利靠泊到桃園竹圍漁港岸際，還接應到在台旅遊脫團的兩名大陸籍人士，期間包括海巡署每日固定在海上巡邏的警艇、岸際的觀通雷達，都未曾標註到這艘不明船隻，直到不明船隻完成接應任務後，私下拜託漁民將船隻準備拖到外海深水區，卻被不知情的漁民按程序拖到竹圍安檢碼頭準備報備出港，上情才曝光。

媒體上午報導，國軍年度漢光演習本月7日登場，一艘載有3名中國籍人士，並懸掛我國國旗的中國籍小型遊艇「霧隱號」8日現蹤淡水外海，曾被我方執行演習戒護任務的船艇發現後，對方聲稱迷航，隨後就不知去向；12日這艘遊艇竟出現在桃園竹圍漁港岸邊，除原有3人外，竟多出兩名在台逾期居留的中國男女，由於遊艇協請一名陳姓漁民把「霧隱號」拖到外海，但陰錯陽差，被漁民帶往海巡署竹圍安檢所「申報出海」，案情才告曝光。船上5人自稱大陸民運人士，現已被移送到移民署三峽收容所，全案由檢調偵辦中。媒體懷疑相關人士涉及情蒐。

海巡署在本外島岸際均部署有搜索距離達12浬的觀通雷達，全天24小時掌握近海船隻動向，按執勤程序凡有無法辨識船籍的不明船隻，均應加以標記、交接、監控，一旦不明目標向岸際駛來，第一時間就會通知海巡警艇上前攔查，機巡人員也會沿岸搜索，務期第一時間攔阻。

第一時間攔查霧隱號的海巡艦艇，有無通報岸巡掌握，而桃園竹圍漁港海岸防區由海巡署岸巡23大隊戍守，大隊部甚至就在竹圍漁港後側，但「霧隱號」靠岸，竟未曾被雷情通報、攔查，要靠漁民將船拖到安檢碼頭報關，上情才被察覺，海巡勤務明顯出現漏洞。

海巡署上午召開風險管理會議。面對查證，指稱8日當天因應漁民報案，新北艦曾攔查到「霧隱號」，其他詳情還要進一步了解。

滿載大陸籍人士的霧隱號靠岸，竟未曾被雷情通報，靠岸的過程中，也未被警艇進一步攔查，要靠漁民將船拖到安檢碼頭報關，上情才被察覺，海巡勤務明顯出現漏洞。圖為示意圖。資料畫面

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海巡雷達勤務有嚴格執勤紀律，規定要標識並交接監控海上無法辨識船籍的不明船隻，適時通報警艇與岸際機巡兵力攔查。圖為示意圖，裝備為海巡已除役的海神岸際監控系統。記者洪哲政/攝影