磐石艦首度公開展示性能 「高線作業」大考驗
2016-01-27 10:31 聯合報 記者程嘉文╱即時報導
103年9月17日，海軍漢光演習在花蓮外海，紀德級驅逐艦「馬公」號（右）正以高線傳遞方式，將包裹傳送到姊妹艦「左營」號（左）上，當時左營艦擔任馬英九總統座艦。 記者程嘉文／攝影
海軍今天上午在左營軍港外海進行操演，去年一月交船成軍的國造油彈補給艦「磐石」號（AOE532），將擔任演習旗艦。磐石艦滿載排水量超過20000噸，是中華民國海軍現役最大的艦隻。在操演中，磐石艦將與紀德級驅逐艦「左營」號（DDG1803）演練海上加油。這將是磐石艦成軍一年來，首度搭載媒體記者出海，並公開展示性能科目。
艦艇之間海上加油或傳遞物資，稱為「高線作業」：兩艘船必須並排航行，維持速度一致、距離固定（通常約為120碼，視船隻大小而調整）。此時其中一艘船利用拋繩槍，將纜繩射上另一艘船的甲板，隨即將細繩換為粗鋼纜，繫在雙方甲板上的「高線傳遞杆」上。此時就可以在纜上裝置滑輪與導引繩，傳遞物資甚至人員。補給艦也可以將油管掛在纜上，由受油艦將其拉至本艦，接上受油口進行加油。
由於進行高線傳遞時，兩艘船的相對位置必須維持固定，速度、航向、距離都不得改變，因此雙方必須持續維持通話，不斷微調自身的速度與航向，對於兩位艦長的船藝與默契都是考驗。由於此時兩艘船互相「綁」在一起，無法自由行動，因此只能在開闊海域進行，開始作業前也必須確定，海面上沒有其他船隻可能干繞。
磐石艦兩舷裝有加油與物資傳遞吊杆，可以同時替兩艘友艦進行加油，當然此時三艘艦必須動作步調一致，困難度比雙艦還要高。根據海軍官員透露，磐石艦設備新穎，對於主機轉速、船行速度的控制相當靈敏，因此執行高線傳遞作業時的難度，比前一代的「武夷」號油彈補給艦低得多。
101年1月18日，海軍「基隆」號（右）與「蘇澳」號（左）驅逐艦，進行高線傳遞操演。 記者程嘉文／攝影
磐石艦滿載排水超過20000噸，是中華民國海軍第一大艦。 記者程嘉文／攝影
蘇澳艦船艏特寫，可以看到主砲後方升起的高線作業杆，用以繫住聯繫兩艦的「纜橋」。 記者程嘉文／攝影
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