失事阿帕契 軍方：報廢了

　陸軍601旅40名弟兄，26日到阿帕契墜毀民宅樓頂協助災後整理。（林駿剛攝）

 

　陸軍601旅40名弟兄，26日到阿帕契墜毀民宅樓頂協助災後整理，受災戶之一的黃代銓（右）也挽起衣袖參與。（林駿剛攝）

 

有關前天墜毀龍潭民宅的阿帕契直升機是否有機會修復一事，軍方官員昨天嘆口氣表示，「恐怕不能修，報廢了」。軍方官員說，美方技術人員已協助拿出黑盒子，並組成專案小組，會盡快調查這次意外為何發生的原因。

45天內完成迫降調查

軍方官員表示，前天飛阿帕契的飛行員，是坐在後座的正駕駛陳龍謙少校；前座的劉銘輝中校，是副駕駛，劉並沒有碰飛行操控桿。至於陳龍謙在記者會有關「空間迷向」的陳述，自述因雲幕下降並覆蓋飛機，夜視系統無法目視外界，由於沒有參考點，身體產生錯覺等語，軍方事前不知，並認為這是陳的片面陳述，真正迫降原委還要待專案小組調查，預定45天內完成調查報告。

2飛行員安撫不懲處

軍方官員表示，陸軍目前不會對這次迫降事件做任何懲處，陳龍謙與劉銘輝兩名飛行員身體無礙，但為安撫情緒，已安排接受心輔諮商。

陸軍另一型攻擊直升機AH-1W眼鏡蛇，是自1992年起買了63架。但眼鏡蛇第一次發生事故，是於成軍後的8年，在1999年發生；第2次則是2008年，也在龍潭墜落。

成軍就栽1架很無奈

與眼鏡蛇直升機相較，阿帕契性能更優，但成軍不到半年，其間還停飛2個月，竟已損失一架，軍方對此亦頗感無奈。

據了解，副駕駛劉銘輝中校是601旅直升機攻擊營的副營長，前天是第一次飛阿帕契直升機，但劉坐直升機的前座，直升機並不是他飛的。阿帕契與AH-1W眼鏡蛇直升機一樣，駕駛坐後座，前座是射擊手位置。軍方表示，劉銘輝雖是陳龍謙的長官，但在訓練換裝阿帕契直升機時，並沒有階級問題，不會因劉是副營長，就會省略地面相關訓練科目。

劉銘輝100年12月12日駕駛眼鏡蛇直升機時，曾因落地程序處置過慢，造成「重落地」，導致直升機受損，遭停飛半年處分。