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美軍新一代兩棲戰鬥車標案B AE、SAIC晉決選

貝宜以義大利依維科SuperAV甲車為藍本，設計美軍新一代兩棲戰鬥車。（取自貝宜官網）

編譯王光磊／綜合外電報導

　美國陸戰隊新一代兩棲作戰主力車輛「兩棲戰鬥車」（ACV）競標案，24日公布初選結果，貝宜公司（BAE）與美國科學應用國際公司（SAIC）擊敗洛克希德馬丁、通用動力（GD）與先進防衛車輛系統（ADVS），進入決選。其中，原本最被看好的洛馬AMV裝甲車意外落馬，跌破各方眼鏡。

　ACV是為了取代服役多年的AAV-7兩棲突擊車而設計的替代輪型載具，主要目標在於縮短研發計畫時程，盡量節省時間與金錢，以避免走上夭折的「遠征戰鬥載具」（EFV）計畫的後塵。

　進入決選後，陸戰隊將與2家公司簽訂ACV 1.1的量產合約，這代表ACV進入第一階段初期量產計畫，2家公司各獲得大約1億美元的預算，各自打造16輛ACV原型車，並從2016年起展開測試與競爭，2017年進行ACV 1.2的需求規劃，如果一切順利，勝者會在2018年取得204輛ACV量產車的訂單。

　雖然美國陸戰隊在ACV 1.1的性能需求中，並未要求這些原型車的浮航與艦岸運動性能，但BAE與SAIC的原型車在初選測試時都展現了相關的潛力，進而減少其對於陸戰隊登陸艇（包括氣墊登陸艇LCAC或通用登陸艇LCU）的依賴。

　美戰隊坦言，雖然其他參與競標的車輛或在地面上有更加凸出的表現，但這是「陸戰隊的兩棲車輛」有良好浮航性能，不但能減少從ACV 1.1至1.2的過渡時間，更能降低測試時的落水風險。

　BAE公司原型車的原始設計來自於義大利依維科公司的SuperAV 8x8裝甲車，採用V型車體，減少地雷或即製爆裂物對乘員傷害，車內雖然有許多外露管線，後部的大空間能容納13名陸戰隊員。

　SAIC的合作夥伴則是來自新加坡新科工程的Terrex 2型8x8裝甲車，其與新加坡陸軍現役的Terrex一樣採用V型車體，重量提高至30噸，但強化防護力、載重能力及車輛的全周感測器，可容納除車長及駕駛外，共12名陸戰隊員。