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以色列空軍接收首架F-35I

以色列的F-35I外形與F-35A差不多，但內部航電卻有許多「在地化調整」。 （取自以色列空軍網站）

編譯王光磊／綜合外電報導

　以色列空軍22日在美國沃斯堡接收第一架F-35I（F-35A的以色列構形），代表以國空軍正式踏入第五代戰機。在此同時，以色列空軍參謀長凱爾曼准將表示，以國空軍確定購買33架F-35I後，不但在考慮是否增訂17架F-35I，甚至還想購買短場／垂直起降構形（SVOTL）的F-35B。

　以軍第一架F-35I暱稱為ADIR，是希伯來文的「全能者」，其外形雖然與一般的F-35A並無二致，但內部卻有「大不同」。F-35I的航電系統經由洛馬與以色列航太工業（IAI）聯手修改，加裝了IAI的專用C4I模組，能夠提供比F-35A「更加獨立且先進的指管資訊處理能力」。

　F-35I的武器系統也在IAI的調整下，能夠與以色列自製的各式武器系統─包括「巨蟒系列空對空飛彈」、「德比空對空飛彈」、「SPICE精準導引炸彈」與「AAQ-28 Litening目標標定莢艙」。

　以色列也將成為除了美國以外，史上第一個採購F-35，但從操作、維修與訓練等完全在自家領土進行的國家，以ADIR為首的F-35I將在今年年底飛回內蓋夫沙漠的內瓦提姆空軍基地展開換訓工作。

　除此之外，以色列也計畫在美國幫助下，脫離原先計畫的全球維修體系，建立自身維修能量。凱爾曼直言以國面臨周邊威脅，希望讓戰機「隨時隨地都在本土」，五角大廈負責F-35計畫的柏格丹空軍中將也承認，美以之間將會研商出「為以色列量身訂作」的維修解決方案，但「還需要時間處理」。

　值得一提的是，對以色列而言，F-35I雖然是在美國生產，卻同樣能夠刺激以國軍工產業成長，因為F-35部分機翼的複合材料是由IAI生產，至於另一家以色列大廠埃比特則透過美國子公司，與洛克威爾柯林斯公司聯手生產F-35用的頭盔顯示器。

　在此同時，以色列也在考慮增購F-35I。目前以國已與洛馬簽下33架F-35I的訂單，並且考慮增購17架，讓其F-35I機隊擴至50架。凱爾曼准將表示，雖然當前以國對增購F-35I「沒有任何時間表」，但只要政府下決心，軍方就會立刻完成後續準備。

　凱爾曼也提到，在以國空軍將整個機隊擴大至50架以上後，將進一步考慮購買F-35B，他坦言F-35B的SVOTL能力無疑是巨大的戰術優勢，但其同樣有重大缺陷─載彈量與攜油量較F-35A較少，導致其作戰能力較弱。