5433架各型戰機 美軍力無敵

美國F-22（右）戰機正在接受空中加油。（取自美國海軍官網）

美國空軍各類飛機統計表

美國空軍官方雜誌《Air Force》2015年5月號，刊發年度特刊《美國空軍2014年年鑑》，總結了一份美國空軍最新的實力統計表（截至2014年9月30日）。擁有總數5433架各型戰機數量的美國空軍，除了數量世界第一外，其餘條件皆遠遠優於他國，崛起中的解放軍空軍也難以望其項背。

澎拜新聞網報導，美空軍和解放軍空軍實力相差懸殊，光是戰鬥機數量就差約3倍；受冷戰影響，美軍原計畫生產700多架的F-22第四代戰機最終只生產了180多架就停產；作為替代的戰鬥機主力F-35A的裝備進度也拖延。使得美軍戰術戰鬥機的數量逐漸萎縮（2012年總數為2026架），即使如此，「萎縮」中的美國空軍仍然擁有1962架戰術戰鬥機，除了297架A-10C雷霆為對地攻擊機之外，其餘均為性能先進的第3代或第4代戰鬥機，4代機更已突破200架大關。

解放軍裝備 仍差一截

據《詹氏防衛周刊》的報導，至2015年年初，解放軍空軍已裝備600架左右的殲-10、殲-11等第3代戰鬥機。規模可觀、機齡新（殲-10部隊平均機齡遠不滿10年）的三代機在亞洲堪稱首屈一指，但面對美國空軍時仍相形見絀。美軍的F-35A生產即將步入正軌，只保有近1000架較舊款的第2代戰鬥機的解放軍空軍，在裝備數量和質量上追趕的道路還很漫長。

至於兩國飛行員的飛行時數，解放軍空軍的飛行時數已於去年7月超過美軍空軍。美國空軍戰術戰鬥機飛行員年均飛行小時數在2014年僅為158小時，較過去下降不少，主要是由於美國空軍現在多採用飛行模擬器輔助訓練所致。

空中加油機 美軍獨霸

在戰略投送能力方面大型運輸機，以及空中加油機，堪稱是空軍的兩大臂膀。美國空軍在這方面的裝備規模上更是有著壓倒性優勢，包括國民兵和預備役部隊在內，美軍擁有多達400架KC-135R/T型空中加油機（每架載油量達90噸），以及數十架KC-10和HC-130系列，總數比全世界其他國家加油機的總數還要多。

光是C-130H/J型中型運輸機，美軍就有300多架（還沒有把執行特種作戰任務的86架AC/MC-130型特種部隊專用運輸機算進來），222架兼具運輸和野戰起降能力、載重量77噸以上的C-17大型運輸機，另外還有50多架載重量達130噸的C-5戰略運輸機。

《漢和防務評論》指出，解放軍空軍的加油機和運輸機不僅數量少（轟油-6加油機只有10幾架，伊留申-76運輸機也不過20餘架），性能相比美軍對等型號差距都很明顯（轟油-6載油量僅為37噸，伊留申-76運輸機載重量為45噸）。(旺報)