陸新一代北斗 誤差僅2.5公尺

5月21日，民眾在觀看「第5屆中國衛星導航學術年會」上展示的新型導航系統。（CFP）

 

第四代北斗導航晶片特寫，此一晶片僅有4mm×4mm大。（取自中國科技網）

 

中國大陸航太科工資訊技術研究院西安航太華迅公司宣布，成功研發出第4代高性能北斗／GPS導航晶片。晶片定位精度為2.5公尺，靈敏度、追蹤等各項性能指標均達到國際領先的水準。國際間認為，北斗導航系統應用趨勢仍以軍用市場為主，最後才放眼民間市場。

北斗4代晶片的應用、營運，由日前成功搶下「陜西省公安系統警務用車衛星定位管理系統」標案而落實，也成為大陸公安系統警務用車管理領域中，省級單位採用北斗應用項目的首例。陜西全省公安機關各類的警務用車，累計安裝北斗定位車載終端機超過1萬台，系統建成後可望全面提高陜西省警務用車的使用效率。

朝向航天大國邁進

身為大陸具有自主智慧財產權的衛星定位系統，北斗4代晶片不僅讓大陸邁向航天大國，且深具國防意義。北斗導航系統仍處於前期應用推廣階段，產能釋放方面仍未達到市場規模，至「航太發展『十一五』規畫」到期時，估計相關市場規模為200至300億人民幣，在大陸國家政策大舉刺激的前提下，也有可能大幅超過預期。

大陸自2003年6月完成「北斗一代」衛星導航系統建構，系統仍存在許多設計缺失，不利於全球化、軍事化應用。2006年進行修正，目前北斗衛星導航系統建構成包括定位自主應用技術和產品，衛星導航定位相關的位置服務支撐系統、大眾化應用系統終端，大力擴展應用領域和市場。

估2020年 完成全球系統

2008年公布的「十一五規畫」，確定2010年前導航系統進行驗證，希望能滿足大陸及周邊地區用戶對衛星導航系統的需求，並進行全球系統與測試，逐步擴展為全球性衛星導航定位系統。2012年起「北斗二號」導航系統開始向亞太大部分地區正式提供服務，並計畫至2020年完成全球系統的建構。

北斗導航系統為大陸衛星導航事業的重要基礎，主要在打破衛星定位導航應用市場長期以來由GPS壟斷的局面，並可廣泛應用於海陸空交通運輸、有線和無線通信、地質探勘、資源調查、森林防火、醫療急救、海上搜救、精密測量、目標監控等領域，具有重大的國防和經濟價值。

小 靈 通

北斗衛星導航系統

北斗衛星導航系統（BDS）為大陸發展中自主、獨立運行的全球衛星導航系統，向全球用戶提供高質量的定位、導航、服務，兼顧軍、民用市場。

2003年完成具有區域導航功能的北斗衛星導航測試系統，2012年起向亞太大部分地區正式提供服務，並計畫至2020年完成全球系統。北斗衛星導航、美國全球定位、俄羅斯格洛納斯及歐盟伽利略定位系統，為聯合國衛星導航委員會認定的全球衛星導航系統4大核心供應商。（賴廷恆）