空軍：EC225因國外發生事故 目前停飛中

空軍共有三架EC225，編號2251至2253。（記者程嘉文／攝影）

 

審計部決算報告批評空軍採購3架EC225「超級山獅」（Super Puma）直升機，卻無法執行高山任務。對此空軍表示，EC-225強調海上長途救援能力，高空性能不如海鷗救護隊另一機種S-70C，但並未到不能在高山執行任務的地步。但是由於同型機先前在挪威發生墜機事故，從6月起全球機隊都被原廠下令停飛，目前尚未頒布復飛指令。

今年4月29日，一架挪威CHC航空公司的EC225，從外海的鑽油平台載運11名員工飛回西南部大城卑爾根，卻在距離卑爾根機場約36公里的地方突然故障墜海。根據目擊者報告，當時直升機飛行一切正常，突然傳出奇怪聲響與劇烈搖晃，隨即整個主旋翼就從機身飛離。失去主旋翼的機身迅速墜毀，2名機員與11名乘客都當場死亡。至於飛脫的主旋翼，還在空中旋轉了好一陣子，才在墜機點幾百公尺外落海。

調查人員根據黑盒子資料與檢視殘骸，初步判定主旋翼齒輪箱的第二級行星齒輪發生金屬疲勞而斷裂，才導致旋翼飛脫的慘禍。但為何會出現金屬疲勞？如何確定不再發生？目前還未找到對策。因此製造廠空中巴士直升機公司於6月對全球用戶發出全面停飛令。

EC225直升機改良自法國航太（Aerospatiale）設計的的AS332，改換新式發動機與五葉主旋翼，提高性能酬載，但與AS332同樣稱為「超級山獅」，是歐洲生產的最大型直升機。原型機於2000年首飛，到今年為止已經生產170架以上。

飛在玉山氣象站上空的EC225。（空軍提供）