記者涂鉅旻／特稿

台船昨成立「潛艦發展中心」，盼爭取潛艦國造設計工作，在此之前，船舶設計、電力、動力商也紛跳出來喊話，宣稱有能力扛下「潛艦國造」重任，但縱使廠商意願再高、興趣再濃、喊得再大聲，仍未見政府有較積極的整合動作。主政者實應更積極扮演溝通、整合橋樑，別讓四年完成潛艦設計、二○二五年首艘潛艦下水目標成一場夢。

國防部上月就海軍十五年兵力整建願景、國艦國造議題，赴立法院專案報告時，提到潛艦國造分「設計」、「建造」二階段，設計階段規劃由「船舶中心」擔任設計主合約商、中科院擔任戰系整合合約商。台船昨也跳出來「參一腳」，欲爭取總值卅億元的設計標案，軍方知情人士認為，民間成立相關單位，國軍樂觀其成，同質單位不見得有衝突，而是有合作空間。

但該人士也直言，相較於「國機國造」，「潛艦國造」船舶廠商的整合需要「更多磨合」，畢竟我國缺乏研製作戰潛艦經驗，且航太產業和船舶產業的生態不同，在「國機國造」扮演領頭羊角色的中科院，在「潛艦國造」的角色遠遠不如，因此，政府須花更多時間整合船舶相關廠商。

蔡英文當選至今，台船、船舶中心、造船公會動作頻頻，數度邀媒體參訪相關廠商，如此「百家爭鳴」，絕對是好事。但相較於民間單位反應熱烈，仍未見政府協助整合、溝通的具體動作。就像老師在黑板上出了習題，學生紛舉手高喊：「我會！選我！」老師卻突然不見蹤影。

政府的步伐應該更明快，儘速整合相關廠商、聆聽各界意見，才能穩住業者信心，也讓國人相信「潛艦國造」是玩真的。