〔記者湯佳玲／台北報導〕台北航太展今天開展，交通大學「前瞻火箭研究中心（ ARRC）」展出雙節混合式火箭，曾令美國矽谷公司來台取經，希望藉由火箭後坐力讓高速行進中的列車達到安全急剎。全台最大型混合火箭HTTP-3預計明年初升空。

「前瞻火箭研究中心（ ARRC）」由交大、成大、屏科大、台北科大結合民間力量所組成，HTTP-3混合火箭是學界第一次以網路募資方式募集1600萬元，研製長8.8公尺、直徑0.45公尺，總重600公斤的混合式火箭；其第一節推力達3500公斤、可燃燒12秒，第二節1000公斤，可燃燒40秒以上，預計明年初發射，升空100公里。目前已募集到900多萬元資金。

國家太空中心火箭計劃主持人陳彥升表示，混合式火箭的燃料混合了碳氫化合物固體加上液態或氣態氧，優點是飛行中可做推力控制調控飛行，安全性高不會爆炸。因此，不僅太空旅行業所用的正是混合式火箭，先前也有美國矽谷公司來台取經，希望藉由火箭的後坐力來幫忙火車緊急剎車。

ARRC主任吳宗信表示，至2012年全球約有1000顆人造衛星，而50公斤以下的小衛星則是未來趨勢，尤其體積10立方公分、重僅1公斤的微奈米「方塊衛星」甚至去年被《SCIENCE》列為十大發明之一。不過，世界上的方塊衛星尚無專用且商用的發射載具，目前是採「共乘制」，從簽約到發射平均要18個月，而且軌道無法自由選擇，必須依據主酬載決定。

吳宗信說：「生產小火箭發射小衛星進入300～2000公里間的低軌道，就是台灣放眼全球市場的機會。」

他說，微奈米衛星星群每小時都有資料更新，是一種「個人衛星」，可以做很多影像或通訊用途。例如，量販店要查核各分店的物流與人流，「報表可能作假，但是衛星照片騙不了人」，而且也是一種情報資料，「給公司看，也可給競爭對手用」；或者從農業蔬果的葉子光譜變化，就能看出植物是否生病需要施加氮肥；而海上船舶運輸操作程序是否正確以提供保險公司風險規劃，在在說明個人衛星潛力無窮，而混合式火箭就是最好的發射載具。