X飛機進行小尺寸驗證測試
名為雷擊的X飛機正在進行小尺寸技術驗證(圖/極光飛行科學)
極光飛行科學公司日前得到美國國防部高級研究計劃局(DARPA)的X飛機(X-Plane)的標案後，在4月18日進行X飛機的驗證機測試。
這款驗證機僅有實機的20%大，全重僅147.5公斤，為了實驗垂直起飛和旋停的能力，尚未進行水平飛行的測試。預計在2018完成的X飛機，以電動導風扇(ducted fan)做為飛行動力，導風扇安排在主翼與前翼的裡面，總共多達24具，而電力來自於勞斯萊斯的AE1107C渦軸發動機，來驅動漢尼威爾設計的分散式發電機( electric distributed propulsionEDP)，再由電力來運轉導風扇。從外觀看起來，有點像是雙翼飛機的復活，以往雙翼飛機的問題是阻力過大速度不快，不過拜現在複合材料輕量化之賜，X飛機至少可達到時速300節到400節(時速550公里到740公里)的高速，並可運載汽車，達到4.5~5.5公噸的酬載量，每趟的飛行成本可低於V-22。
(中時電子報)
X飛機的驗證機不比遙控飛機大多少，還看不出特別之處。
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