中華台灣福爾摩沙國防軍

編譯王光磊／綜合外電報導

　美國陸軍協會日前舉行年會暨博覽會，軍工巨擘貝宜公司（BAE）趁此機會推出M2布萊德雷步兵戰鬥車的最新款「次世代概念車」，讓「缺錢研發新車」的美國陸軍，能繼續使用這款設計已超過30年的步兵戰鬥車。

　美國陸軍當前受到預算限制，多項新型戰甲車的研發案都遭到擱置，也讓1980年代設計的M2，必須持續使用至2030年，為此BAE提出最新改裝方案，其砲塔仍採用M2A4布萊德雷的砲塔，主要武器也一樣是電子操控的25公厘機砲，以及拖式反戰車飛彈。

　不過「次世代」布萊德雷擁有更大的馬力，並且換裝較高的懸吊系統與防爆車底，加強其對抗即製爆裂物（IED）的能力。車艙高度也增加了約18公分，這不只是為了提升車內人員的舒適性，也是為了保護乘員─許多甲車乘員遭IED攻擊時，士兵會被衝擊向上推，結果頭撞到車頂導致傷害。

　「次世代」布萊德雷的油箱位置則換到車尾門兩側的三角形裝甲容納箱內，一旦油箱遭擊中引爆時，爆炸威力主要將逸散至車外，減少對乘員的傷害。這類設計思維也出現在扭力桿懸吊系統上，讓其更加堅固不易鬆脫，遭攻擊時也不會成為「殺傷車內人員的大型彈片」。

　BAE宣稱，這些設計將讓「次世代」布萊德雷的防護力超越專門用於對抗IED的MRAP車輛，當然這也讓其車重比現有的布萊德雷增加了5噸，來到45噸之譜。

　不過貝宜並不擔心，並認為「次世代」布萊德雷換裝新引擎、發電機與變速箱後，將獲得大量的冗餘動力，不但重量提升到50噸也不成問題，還有足夠的電力讓其能使用新一代的感測器與射控電腦，乃至於主動防護系統（APS）。

　最重要的是，「次世代」布萊德雷步兵戰鬥車的改裝價格比購買新車便宜，貝宜認為這點將吸引美國陸軍青睞。