中華台灣福爾摩沙國防軍

空軍：只要解除戰備 馬公起降全由民航管

空軍已修訂各基地軍、民航協議書，只要基地解除戰備，所有航班起降管制，包括軍機起降，都由民航塔台管制。照片為復興航空客機停在馬公機場停機坪。 圖／本報系資料照片

分享

 

前年復興空難，引發馬公機場起降爭議。空軍表示，軍、民航管已完成協議，只要軍方進駐澎湖的天駒戰機部隊沒有戰備需求，尤其在天候不佳時候，馬公機場飛航管制全權由民航局塔台管制、選擇跑道導引民航機起降，不需要再洽詢空軍。

空軍每年4到9月進駐澎湖馬公機場，實施天駒任務，跑道起降管制由軍方管制，以戰備優先。但前年澎湖復興空難中，在颱風過境氣候不佳下，當時駐防馬公擔任高勤官的空軍台南聯隊前政戰主任荊元武，因起降跑道順逆風降落問題，與航管發生齟齬，遭檢方起訴，馬公跑道軍民管制問題，受到關注。

空軍表示，復航空難後，空軍已修訂各基地軍、民航協議書，只要基地解除戰備，所有航班起降管制，包括軍機起降，都由民航塔台管制；縱使未解除戰備，也會依當時天候狀況或評估對戰備無影響，軍方也會聽從民航塔台的建議。

空軍指出，很多戰備與飛安問題，都是以安全為第一考量，飛機順、逆風降落對飛機安全有很大影響，也許對民航機影響不大，但對戰機影響很重要，所以軍方才會有順逆風與更換跑道的憂慮。