國防部：陸每月平均出海執行戰鬥巡邏約70餘架次

中國軍機出海活動時，國軍均依規定派遣各型防空飛彈與戰機，執行監控與警戒任務。（呂昭隆攝）

根據國防部報告表示，中國軍機會沿著海峽中線以西4-7浬處，執行海上戰鬥巡邏任務，經統計103、104年每月平均出海執行戰鬥巡邏約70餘架次。報告同時指出，大陸片面劃設M503航路在去年3月啟用，至今年1月，共計有26家航空公司，1萬2100班次飛航。

立法院外交及國防委員會在去年審查105年度國防預算時做出決議，凍結參謀本部部分預算，待國防部針對中國劃設M503航路提出實際影響評估報告，並經同意後始動支。國防部評估報告已送達立法院，並於周三審議。

報告說，1999年7月起，中國軍機開始多批次沿海峽中線以西4-7浬處，執行海上戰鬥巡邏任務迄今，經統計103、104年每月平均出海執行戰鬥巡邏約70餘架次。

報告同時指出，中國片面劃設M503航路並在去年3月29日啟用，根據軍方統計，至今年1月4日止，共計有港龍、美國聯合等26家航空公司、1萬2100班次飛航，軍方並表示，當面共軍空軍執行戰巡任務航線、活動時間、距離及高度等資料，多維持原有模式未發現有特殊變化。

報告中指出，中國在去年1月逕自公告於中線以西空域劃設M503、W121、122、123等4條航路，國軍於第一時間即嚴正表達我方戰、演、訓空域範圍不予改變，並將對進入我方空域的不明機、艦，秉「不畏懼、不迴避、不示弱」立場應處，以確保我空防安全。

國防部表示，國軍仍依現行空域範圍執行空防安全任務，不因中國公布劃設新航路而有任何改變；各監偵單位對海峽附近空域活動航機均能全程掌控，並已完成相關因應整備，可有效應處。

國防部在報告中指出，中國公布的M503航線，最近點（OBKEL）距海峽中線約4.2浬，經協商同意W121、122、123 等3條航路暫不實施，另M503航線實際航行時，再向西平移6浬，並僅開放北往南向飛航。

報告中統計表示，自去年3月29日M503航路啟用至今年1月4日止，計有中國國際、東方、上海、港龍、香港、春秋、馬來西亞、菲律賓、美國聯合、山東、深圳等26家航空公司（中國籍17家、外國籍9家）總計12,100班次飛航，各家民航公司班機均遵照協議方式飛航，未發現異常狀況。

國防部指出，比較M503航路劃設前後，當面解放軍空軍執行戰巡任務航線、活動時間、距離及高度等資料，多維持原有模式未發現有特殊變化。

至於中國軍機出海活動，國軍均依規定派遣各型防空飛彈與戰機，執行監控與警戒任務，由於活動模式與當前敵情威脅並未改變，經研析未增加應處及監控成本。

(中時即時)