陸軍特戰傘兵自行車騎乘構型大圖鑑－中華台灣福爾摩沙國防軍

陸軍特戰傘兵自行車騎乘構型大圖鑑

2016-02-13 11:34 聯合晚報記者洪哲政╱即時報導

陸軍航特部特戰指揮部在各營連配備折疊式的傘兵自行車，已成為部隊越野載具不可或缺的選項，航特部自行發展出5種不同作戰任務與救災的人員騎乘構型，首度詳細曝光。

特戰指揮部日前因應本報申訪，在龍潭武漢營區示範這5種自行車騎乘構型，同時展示因應騎乘所需自行委製的適型救災背包。由於自行車原廠車袋不適跳傘時所產生的強勁拉扯力道，另委託帆布廠商訂作收納自行車專用的跳傘用背包。

陸軍傘兵自行車著裝上，分作戰著裝與救災著裝，在作戰著裝上，包括有攜帶霰彈槍的城鎮戰攻堅構型；攜行REPR20輕型狙擊槍的狙擊手構型；背負37C無線電機配合T-91步槍的通訊兵構型與攜行機槍的火力班構型。四種任務在搶佔地形要點時，只要動力載具無法快速抵達者，傘兵自行車就是機動載具的最後選擇，維持部隊機動力。

不過，官兵不管是作戰或救災著裝，身上不但要背著長槍，有的還要背負無線電，若要騎乘自行車長途機動，仍相當耗力。

特戰指揮部也規劃有救災著裝，人員背負特製的大型帆布收納背包，內容包括有補給型、開設空降場型，搭配背帶與編織繩，有騎乘自行車救災的任務編組。

特戰指揮部說，國人騎乘自行車習慣普及，統計特指部官兵均具自行車騎乘能力，運用上以任務為導向，所有官兵因應任務需求，都有機會騎乘，並結合特戰6人小組與配賦模組化裝備，可提升部隊作戰能力。

傘兵自行車曾在去年紀念抗戰國防展演上驚鴻一瞥，首度公開操演，折疊的自行車從CH-47直升機上駛出，或自突擊車上被取下快速展開，特戰兵在校閱場上騎車衝剌，行進間迅速離開座墊閃身快速臥倒，以車為依託，出槍模擬與敵軍對抗，動作俐落令外界印象深刻。

但以作戰著裝構型騎乘傘兵自行車的官兵，所攜帶長槍都是大背槍，想要動作一氣呵成，迅速離開座墊臥倒在車後，槍隻還不致被勾到，需要十分俐落的身手。官兵示範時得左手控制車把，另手壓住槍托，然後保持軸心穩定地抬腳離車，要一氣呵成的難度，其實很高。

對於特戰兵騎用自行車時看似「人車一體」的俐落動作，劉協慶說，其實這只有在空曠地才會這麼作，戰時自行車是可拋棄的裝備，車行處若有更好掩蔽處所，不管是樹木或土堤，都比自行車效果好，「人丟了車子就縱身隱蔽」。