我國最大海洋研究船「海研五號」，去年國慶日在澎湖外海沉沒，國研院擬花費8億購買2000噸船隻，另花3年建造和海研五號同等級研究船，但國研院今指出，去找尋新船消息曝光後，船價被一口氣漲了3成以上，目前看了超過4艘船，都沒滿意，且和保險公司談理賠過程也不卡卡的，原預計年底買新船的目標「沒把握」。
 
國研院長羅清華今天說，海研五號沈沒後，嚴重衝擊台灣海洋研究與探勘，影響最深為內政部，為了恢復研究能量，國研院去年將原本編列逐年購買海研五號儀器的8億元費用，轉為購買2000噸船隻，原本希望是1、2年中古船也在購船範圍，但去年消息曝光後，原有意出售船商一口氣將費用漲了3成，國研院後來也陸續看了超過3、4艘船，但基於不想消息曝光後再被漲價，目前不方便透露去哪些國家看船。
 
至於新船的配備與構想，羅清華表示，目前傾向購買建造中或即將建造完成的船隻，這樣才能依照國研院需求安裝相關設備與儀器，「希望船回來可以馬上出任務」，未來新船的船長與重要幹部，也計畫由國研院派任，不再委外，但必須得在今年完成修改國研院的組織章程，才能進行聘用，更長程的計畫，或許可成立國研院的子公司，來管理整個國研院的研究船隊，但「這只是構想」。
 
至於「海研五號」的理賠狀況，羅清華說，目前持續進行中，由於航港局的海事評議報告尚未出爐，保險公司不願馬上理賠，現仍還與國研院攻防中，但他強調，因為國研院保的是船體險，就像車子的全險，不管是什麼因素，約15億元的賠償金額是一定可以拿到，只是時間早晚問題，至於是否年底能拿到，他也沒保握。（許敏溶／台北報導）